[Scoffy]

Хы, очень забавно, но когда потеплело до 0...+1, форсунка заработала как ни в чем не бывало. Видимо, бяка попала и замерзла, а потом оттаяла.

[Moldi]

Вчера весь день + 2 к вечеру не прыскала

[KiD]

Ребята, мерзнут они аки мухи на холоде... Потеплеет - оттают и начнут брызгать...

[Scoffy]

Вчера весь день + 2 к вечеру не прыскала

значит засорилась, наверняка пройдет скоро

[Красная Пуля]

Привет "клубни"!!!
Ни у кого нет омывателя фар(правого) для образца. У меня сам омыватель рабочий, но отломились крепления к баммперу! Хотелось бы восстановить, ну и "заглушка на писалку" тоже для наглядности.

[fotos]

Итак,

ситуация - обе писалки выдвигаются, как положено, но брызгает только одна - что это может быть?
Слетел шланг? Или,если бы он слетел , то омывайка бы вытекала?

В общем, посоветуйте, куда посмотреть, что подергать плиз...

[Виктор 1]

Может тупо забился? Но никак не проверишь, кроме как продуть систему насосом.

[Vzhick74]

Итак,

ситуация - обе писалки выдвигаются, как положено, но брызгает только одна - что это может быть?
Слетел шланг? Или,если бы он слетел , то омывайка бы вытекала?

В общем, посоветуйте, куда посмотреть, что подергать плиз...

Если бы слетел шланг, то не выдвигались бы вовсе, скорее всего забилась форсунка

[fotos]

а как получить в руки эту писалку для прочистки, учитывая что она выскакивает только на пару секунд?

[Johnny]

У меня та-же проблема, но дело не в форсунках, а в самом механизме привода там что-то зас...сь, руки пока не доходят разобрать.
Сами форсунки снимаются просто - вытягиваются руками, отверткой отжимается защелка и трубка с форсункой вынемается.

А вообще после многократного вкл. омывателя фар начинает брызгать, но слабо.

[detalex]

Итак,

ситуация - обе писалки выдвигаются, как положено, но брызгает только одна - что это может быть?
Слетел шланг? Или,если бы он слетел , то омывайка бы вытекала?

В общем, посоветуйте, куда посмотреть, что подергать плиз...

Если есть желание снять "писалку" без проблем, то лучше снять передний бампер. Сама "писалка" крепится к бамперу изнутри. Сегодня как раз снимал бампер для установки металлической мелкоячеистой решетки. Вся процедура по снятию бампера занимает не более 10 минут и на форуме где-то была озвучена. Монтаж бампера занимает тоже не более 10 минут.

Поэтому рекомендую снять бампер, заполучить в руки "писалку" и уже вплотную заняться ее чисткой.

[fotos]

Ну да, особенно если есть яма )
Но яма есть не у всех )

[detalex]

Яма не нужна, я только что проделал все операции возле подьезда дома на асфальте. Снял бампер, поставил сетку и поставил бампер на место. На все ушло примерно час.

ВОТ ЗДЕСЯ можно посмотреть фотоочте как снять передний бампер. Все очень просто. Фото 18-25.

Кстати, решетку я купил в Авто49 за 320 рублей, а в Рольф-Химки мне предлагали ее купить и установить за 2100 Не на того напали

Сообщение отредактировал 007gk: 19 March 2013 - 11:52

[Andrey76]

Итак,
ситуация - обе писалки выдвигаются, как положено, но брызгает только одна - что это может быть?
Слетел шланг? Или,если бы он слетел , то омывайка бы вытекала?
В общем, посоветуйте, куда посмотреть, что подергать плиз...

У меня была аналогичная ситуация. И все мастера у ОД мне говорили о перегнутом шланге, закоксованой форсунке и прочей ерунде.
Сказали надо снимать бампер!!!
Не ТОРОПИСЬ!
Проблема оказалась в недостаточном давлении, по причине выхода из строя насоса омывателя фар.
А проверить это очень просто (проверить есть ли там вообще давление). Нужно два человека, хотя можно и самому если быстро бегать.
1.Включаешь свет.
2.Брызгаешь на фары.
3.Хватаешь руками писалку (держать надо сильно, но аккуратно!)
 11072011281.jpg (167.07К)
Количество загрузок:: 179
4.Ножом или тонкой отверткой отгибаешь защёлочку и форсунка у тебя в руках(можешь в неё подуть и убедится,что она не забита).
 Fors.jpg (80.6К)
Количество загрузок:: 181
5.Там внизу осталась трубка со штоком. Повторяешь пункт 1 и 2.
6.Надавливаешь на выезжающий шток отвёрткой (аккуратно глаза, летит метров на пять вверх).
7.Если давление есть, а писалки не работают, значит оно недостаточное. Может шток закис, и после процедуры заработает.

У ОД меня зеверили, что без снятия бампера нельзя взять в руки форсунку (а она у Вас закисла, потому,ч то вы заливали плохую жидкость).
Я им дал её через 10 секунд, НЕЗАКИСШУЮ. После описаной процедуры п.1-6 они офонарели, и заменили мне механизм выталкивания форсунки. Это не помогло.
Помогла толька замена насоса. Удачи.

Чуть не забыл написать, как это всё собрать назад.
Повторяешь пункты 1 и 2, затем насаживаешь форсунку на механизм. Может быть небольшой зазорчик между крышечкой и бампером. Для устранения, когда он заехал назад, прижимаешь его к бамперу вплотную, а второй человек повторяет пункты 1 и 2, трещетка дожмёт его.

Сообщение отредактировал Andrey76: 11 July 2011 - 17:59

[shpakast]

тоже такая же беда одно брызгает вторая нет. Я пробовал их ловить руками когда они выходят но отпускал боялся что нить сломать очень большое усилие обратно тянет их, мне кажется бампер проще снять, Хотя надо еще попробовать.

[detalex]

Вот именно, что сломать можно накладку омывателя фар, и будешь потом ее за 5 штук покупать или находиться в вечном ее поиске по разборам как мы вот теперь с CODerSPB.


Лучше снять бампер и сделать все по-человечески. Процедура недолгая и несложная. И яма, повторюсь, не нужна. Перейди по ссылке в 8-м сообщении этой темы - там все показано на фотках (с 18 по 25 фото).

[CODerSPB]

Причём у меня бампер "уже ремонтировали" перед продажей (видны скрепки под штукатуркой), и похоже, что накладку я просто потерял. Не встала на штатное место и вот это усилие, с которым она назад опускается, её и вырвало.

Снятие бампера еще и полезно - осмотр радиаторов, мысли о защитной сетке от камушков и прочего, прочие процедуры

[Andrey76]

Вот именно, что сломать можно накладку омывателя фар, и будешь потом ее за 5 штук покупать или находиться в вечном ее поиске по разборам как мы вот теперь с CODerSPB.
Лучше снять бампер и сделать все по-человечески. Процедура недолгая и несложная. И яма, повторюсь, не нужна. Перейди по ссылке в 8-м сообщении этой темы - там все показано на фотках (с 18 по 25 фото).

Так хватать нужно не за накладку, а ниже - за форсунку(как показано на фото).
Ничего там не сломается, просто там пружина мощная и действительно сильно тянет вниз.
А что касается этого: "Процедура недолгая и несложная.", то у каждого свои понятия продолжительности.
Мне жена бы не дала времени на снятие бампера, есть другие более важные, полезные и приятные занятия.
Ковыряться час-два с бампером, чтобы посмотреть на неработающую форсунку, потом собрать всё назад.
Потом заказать запчасть и вся колупня по новой.
Описаная мной процедура для диагностики работоспособности форсунки, механизма выдвижения форсунки, насоса омывателя фар, системы трубок и т.д.

[Виктор 1]

Мне жена бы не дала времени на снятие бампера, есть другие более важные, полезные и приятные занятия.

Да, да, Андрей76, знаем мы результат твоих приятных занятий здесь все понятно

Сообщение отредактировал Виктор 1: 12 July 2011 - 11:32

[Johnny]

Вот именно, что сломать можно накладку омывателя фар, и будешь потом ее за 5 штук покупать или находиться в вечном ее поиске по разборам как мы вот теперь с CODerSPB.


Лучше снять бампер и сделать все по-человечески. Процедура недолгая и несложная. И яма, повторюсь, не нужна. Перейди по ссылке в 8-м сообщении этой темы - там все показано на фотках (с 18 по 25 фото).

Чтобы сломать накладку, это я не знаю в какую сторону надо тянуть и из какого места должны руки расти....... там нет такой бешенной обратной тяги что-бы нужно было применять грубую силу, все куда проще и легче.

По поводу снятия бампера - лишнее это, пустая безполезная трата времени и все равно даже на снятом бампере что-бы снять ммеханизм придется вытягивать форсунку и снимать ее именно таким способом, иначе сам выталкивающий механизм попросту не снять.

У меня проблема неработающей форсунки заключается в том что не выталкивает шток до конца и клапан не успевает открыватся, проверить это можно просто - при включении омывателя, когда форсунку поднемает в крайнее верхнее положения, чюток подтянуть ее к верху (помочь штоку выдвенгутся до конца), тады клапан открывается и форсунка полноценно омывает фару. В этом случае проблемы могут быть две - 1. Хреновый, где-то закисший механизм (не разборный) выбрасывания форсунки. 2.Слабое давления в системе.

Вообщем если надо проверить саму форсунку на закупореванее, бампер снимать для ее отчистки не надо точно, а больше чистить по суте во всем этом механизме нечего, тут только видемо замена элементов (вот тогда и бампер придется снять).

Сообщение отредактировал Johnny: 12 July 2011 - 14:31