[ГуДим]

проста устал скручивать антенну при въезде/выезде в гараж...думаю над приспособой.

А ещё можно поставить антенну-акулий плавничок, в цвет кузова, как у БМВ

[jouri]

проста устал скручивать антенну при въезде/выезде в гараж...думаю над приспособой.

Я использовал для выезда из гаража кусок топливного шланга на 10 мм. Достаточно тяжелый, мягкий - не повредит автомобиль если сорвется, немного изогнут, легко снимается и одевается.
Но сейчас просто открутил, т.к. радио не слушаю.

[Romzas74]

А ещё можно поставить антенну-акулий плавничок, в цвет кузова, как у БМВ

а где скрутить? с БМВ?? ))

[detalex]

А мне не нравится, что 12-ти вольтовое гнездо в багажном отделении работает только при включенном зажигании Могли бы подсоединить на постоянку.

Сообщение отредактировал detalex: 05 June 2011 - 15:05

[ГуДим]

а где скрутить? с БМВ?? ))

Посмотри здесь

[CODerSPB]

А мне не нравится, что 12-ти вольтовое гнездо в багажном отделении работает только при включенном зажигании Могли бы подсоединить на постоянку.

это точно! мячик надо было подкачать, ща сынок, папа надует, оп! ща погодь, папа сбегает, блин, ключи-то где? ... ненужная беготня!

[Cat]

вот нашел что еще не нравится....
вчера чуть не лишился автомобиля, ужос нах

загрузил в машину телек и 8 ашанских сумок с книгами... еду по минке и решил поеду 90... это было ошибкой... оттормаживался сколько смог потом ушел на оббочину хотя беды не предвещало абсолютно ничего, приехал в сервис сказали что с тормозами все ок, просто типа когда машиина загружена хорошо но даже не опд завязку то пятерка не тормозит а тупо катиться дальше...


в общем с каждым днем что то находится все больше минусов а плюсы все теже что при покупке

[Andrey76]

Я думаю ты просто перегрел колодки и диски.
Я один раз тоже не мог затормозить, и даже АБС не сработала.
Но там я был сам виноват:
1. Было оч. жарко.
2. Я ехал с наклонного моста около 100км/ч.
3. И до этого тормоза уже были перегреты в пробках.
У нас же не вентилируемые Брембо.

[jouri]

Не забываем про торможение двигателем. Классический способ конечно лучше, но можно использовать и любительский - бампером, потом радиатором, а потом уже собственно двигателем

[detalex]

вот нашел что еще не нравится....
вчера чуть не лишился автомобиля, ужос нах

загрузил в машину телек и 8 ашанских сумок с книгами... еду по минке и решил поеду 90... это было ошибкой... оттормаживался сколько смог потом ушел на оббочину хотя беды не предвещало абсолютно ничего, приехал в сервис сказали что с тормозами все ок, просто типа когда машиина загружена хорошо но даже не опд завязку то пятерка не тормозит а тупо катиться дальше...


в общем с каждым днем что то находится все больше минусов а плюсы все теже что при покупке

Василий, что то с твоей машиной не так Я прошлым летом загружался в ОБИ под завязку (несколько ходок по 25 мешков ротбанда, которые по 30 кг=750 кг) и до Лобни ехал все время с комфортом (примерно 30 км в одну сторону). Возил холодильники, металлическую дверь и прочую дребедень и никогда ничего подобного не было. Тьфу, тьфу, конечно

[detalex]

Не забываем про торможение двигателем. Классический способ конечно лучше, но можно использовать и любительский - бампером, потом радиатором, а потом уже собственно двигателем

+1

[creeps]

Cat, действительно странно.

Я грузил два раза с превышением допустимой производителем весовой нагрузки - около 900 кг. Когда возил стройматериалы в квартиру. У меня тогда сразу задний ам вытек. Но тормозилось все отлично - шел по мкаду в левом ряду и фарил дальним светом всяким лохам.

Вот что почему-то мешало, так это чиркающие об задние арки нестандартные по ширине шины. (тогда у меня стояли 235-ые)

[EVM]

Не забываем про торможение двигателем. Классический способ конечно лучше, но можно использовать и любительский - бампером, потом радиатором, а потом уже собственно двигателем

Вернее,рекомендации "Торможение от чайника" с последующим торможением лбом об баранку

[Cat]

а теперь самое интересное!!!

по показаниям Болгарского дилера мазда у меня часть ходовой не заводская?!?!?!?!?! (отдавал на ТО и попросил сделать полную диагностику, все вместе 228 лев / 1.95 = в евро)
они говорят что у меня 90% деталей передней подвески поменяли (кто вот вопрос), сразу же связался с кунцево авто (из болгарии) и сказал так и так... и был послан нах так как акт о приемке авто подписан и что я сделал с машиной за 10 тыс пробега тем более словам болгарских сервисменов верить нельзя.... ужос нах (простите админы)... вот теперь вопрос что было с машиной если у неё поменяли всю переднюю ходовую и при этом на одометре было всего 7 км...

вернусь про кунцево такое расскажу афигеете был перед выезддом в вск (все записано на диктофон)...

ЗЫ в общем пока всем кроме сдвижных дверей недоволен... но жена в восторге от неё иэто успокаивает... пару лет покатаем а потом будем серьезно думать...

ЗЫ2 и еще, пришлось на пробеге 9700 заменить передние колодки ибо были мертвые.... вот вопрос почему, никогда нии на одном автомобиле меньше 35 тыс на колодках не ездил... даже на тяжелом гранд чероки в8 отхаживал по 50 тыс...

Сообщение отредактировал Cat: 18 June 2011 - 13:11

[Sprinter]

У меня с колодками вообще пипец получился - они тоже откатали около 10 тыс от силы (не можем точно вспомнить, но точно меняли перед зимой). Стерлись падлы изнутри прилично (может закисли направляющие) и легли диски Попали на бабло однако. А тут еще аммы Kayaba умерли задние и тоже довольно быстро (около 25 тыс пробег по Москве). Кароче, че-то мы тоже крепко задумались о смене авто, но прикинув туда-сюда поняли, что на что-то вразумительное у нас бабла тупа нет сейчас. Будем чиниться и ездить.
PS Мне-то что - я на тестовых преимущественно
PPS После съезда в кювет зимой мы явно карму авто подпортили

Сообщение отредактировал Sprinter: 18 June 2011 - 21:52

[Cat]

ну в общем ситация двоякая вроде машинка нравится визально, фишечками... но при этом бесит качеством материалов, замечательностью сервиса и какойто прям "японской надежностью" (во всяком случае столько и так глобально и так быстро) я не встречал ни на одном автомобиле, хотя список длинною в лист а4...
что до машины конечно я сейчас ее поставил к болгарскому диллеру и сказал сделать машину по полной программе чтоб все было ок и без претензий к авто с моей стороны, далее катаем до 100 (это будет гдето через 2 года) и продаем с облегчением и грустью (ведь она нам на самом деле понравилась).... и покупаем жене сиену...

[ruslanriga]

Дааааа ребята вас послушаешь хуже машине нет на белом свете.У каждой бибики есть свои +и- но при всех минусах наша мася лутшая из своих соплеменников и не только внешним видом.

Сообщение отредактировал ruslanriga: 19 June 2011 - 12:22

[jouri]

Причины могут быть следующие:
1. Montagsauto (oder der Montagswagen)
2. Экономия на ТО
3. Нарушение правил эксплуатации

В общем то покупка нового автомобиля тоже лоторея, только немного другая, чем покупка б/у.
У нас официальный дилер Пежо умудрился продать не принадлежавший ему автомобиль и списать все на мировой финансовый кризис.
Покупатель теперь без автомобиля и исправно должен платить кредит банку, плюс штрафные санкции за то, что автомобиль не оформлен в качестве залога.

[CODerSPB]

... вот теперь вопрос что было с машиной если у неё поменяли всю переднюю ходовую и при этом на одометре было всего 7 км...

М.б. тестовую машину "ушатали", подлатали, перебрали, скрутили - и на продажу... Такое вполне возможно... Хотя 7 км - это верх цинизма!

[Сеттер]

а теперь самое интересное!!!
вот теперь вопрос что было с машиной если у неё поменяли всю переднюю ходовую и при этом на одометре было всего 7 км...

вернусь про кунцево такое расскажу афигеете был перед выезддом в вск (все записано на диктофон)...

Конечно делись - можно вот здесь: тынц