[Alexey1]

Уважаемые Маздаводы.....столкнулся с проблемой отказа ГУР при высоких температурах подкапотного пространства. ЕСТЬ РАДОСТНАЯ НОВОСТЬ! По Этой проблеме был официальный отзыв авто. Хоть у меня и машина не на гарантии приехал к официалам. Они пробили по VIn и сказали что это заводской брак и независимо от того стоит ли авто на гарантии или нет ремонт будет осуществлен за счет компании. В итоге без разговоров забрали авто поменяли насос гидроусилителя и все к нему причитающиеся прибабахи...В итоге сэкономил около 50 кРуб. т.к один насос стоит больше 30 кРуб.
Для сведения у меня машиненка 2008 года, 2.0 двигатель бензин,
P.S. Та же проблема и такое же решение и у Mazda 3

[CODerSPB]

Уважаемые Маздаводы..... ЕСТЬ РАДОСТНАЯ НОВОСТЬ! По Этой проблеме был официальный отзыв авто. Хоть у меня и машина не на гарантии приехал к официалам. Они пробили по VIN ...

Всем привет! Зашол сегодня вот сюда http://vin.mazda-csd.ru/ и обнаружил Действующие кампании для автомобиля с VIN:
JMZCR19F*********
По состоянию на 26/10/2010
AA030A - Усилитель рулевого управления
Пожалуйста, обратитесь к Вашему дилеру Mazda в ближайшее время. Ваш автомобиль нуждается в проверке на сервисной станции дилера Mazda!
Об этом узнал с форума трёшечников, а вин забивал свой. А сервис флаг им в обе руки молчат как партизаны

Жалко не ко всей информации Mazda свободно даёт доступ. И жалко, что в сервисную книжку не попадают серьезные ремонты авто в период гарантийной эксплуатации. Сорри за оффтоп.

[Alexey1]

Я тоже заходил по этой ссылке, однако по моему VIN ничего не выдало, а у дилеров без вопросов обслужили

[Андрей 1971]

Я тоже присоединяюсь к данной теме. У меня рестайл 2008 год, американка 2,3 бензин автомат, было уже 2 отказа ЭГУР. Первый раз в начале марта при температуре -5 градусов, въехал в заставленный машинами двор, много маневрировал, затем загорелась лампочка на приборке, руль стал колом. Кое как припарковался, забежал к знакомым на 30 минут, завел и поехал. С испугу не успел заметить при каких условиях это произошло, понятно что на небольшой скорости. Было уже темно, я фонариком посмотрел уровень жидкости, все было в норме. Второй случай в апреле, в пробке особо не стоял погода в районе +15. Начал набирать скорость со светофора, загорелась лампочка, руль стал колом. В движении по прямой проехал до следующего светофора, на красном сигнале заглушил двигатель, через 30 сек завел, не помогло. Все пришло в норму после 10 минут отстоя на обочине. Похоже я первый на 2,3

[CODerSPB]

ЗЫ: мне в РОЛЬФе при прохлждении ТО1 делали промывку (по гарантии), жалоб с моей стороны не было.

Замечательный сервис-менеджер Автопойнт Тимур Лавров сказал, что до отзывной компании всем при прохождении ТО раньше промывали, так сказать, на всякий случай.
Но не всем это помогло. Рекомендовал всем "ранее промытым" поучавствовать в программе отзыва. После промывки вливали другую жидкость, которая в отличие от первоначальной, не была едкой. Но до промывки шланги-трубки подверглись воздействию той едкой жидкости, поэтому возможно тут сработает пословица: "Где тонко, там и рвётся". Резина она и так-то сама по себе со временем замены требует...

Был в Автопойнте. Рассказал про ЭГУР. Пробили по VIN'y: "Не вопрос! Вы - наш клиент!"
Записался на 04.05.2011г на 09.00. Сказали часа 2-3 займёт.

Сгонял. Нормальный сервис. Посидел в кафе, Wi-Fi работает. Там же в кафе выведены камеры с ремпостов. 2,5 часа пролетели незаметно!
Копия заказ-наряда:

[All217]

Никогда не остовляю, машину без присмотра ...., всегда присутствую в рем. зоне.
У хорошего товарища родственник работает в сервисах (пуьтешествует, толи выгоняли толи где пожирней ищет), Суть вот в чем, всегда хвалится как они "разувают" (в широком смысле этого слова) гарантийные машины .... А в последнем сервесе, говорил , что начальник "рекомендует", способствовать поступлению гарантийных машин на ремонт, таким способом как порча пыльников .... это в Туле.
Р.С. за что купил, за то продал ...

[CODerSPB]

Ну в Автопойнте это вряд ли, во-первых, они ОД, во-вторых, у них и без "порчи пыльников" клиентов хватает, один раз проколятся, потом не отмоешься.
К ним даже с финки сегодня дядечка солидный приезжал на ТО, через переводчика объяснял какие у него в М6 some problems.

Тут другой вариант, наверное, присутствует. В наряд-заказе указано 9л насколько я понял промывочной жидкости. Может там и не 9 литров ушло... Это не посчитать, останется на совести мастера.
С другой стороны, отзывная кампания - это халява. И по большому счету, на мне они не наварились, если только на ММР.

[sheffer]

кстати, я так и не понял, в чём модификация труб и насоса - радиаторов я так и не нашёл
в сервисе сказали, что насос с мотором модифицирован. Туда вентилятор что ли впаяли ?

[CODerSPB]

Поскольку проблемы были с едкой жидкостью, то модификация заключается в смене материалов трубок и самой жидкости.
Если я ничего не путаю, трубки стали из более жесткой резины, но увеличен внутренний их диаметр. Сервисмены тоже иногда язык распустят по делу и не по делу, не поймешь с какого места их пламенную речь надо "фильтровать"

[detalex]

Всем привет!

Опять же чисто случайно заглянул в эту тему и с первых строк сразу понял, что не одинок в проблеме. Отказы ГУР начали появляться примерно через полгода после покупки пятерочки у Мэйджора. Только, не будучи избалованным буржуйским автопромом, решил, что это наверно нормально и перестал на это обращать внимание. Жене машину не давал специально, а сам частенько выходил достойно из сложившихся ситуаций при отказе усилителя. Даже ни разу не пришло в голову пожаловаться на это официалам И что меня сейчас больше всего удивляет - так это то, что даже не пытался поискать на просторах интернета какую-либо информацию по этому вопросу И уже сам догнал, что дело в перегреве и выработал для себя стратегию действий для предупреждения отказа и при отказе ГРУ.

Тему начал читать с самого начала и буквально до 25-й страницы пребывал в полнейшем шоке(гарантия закончилась 2 месяца назад, а 2 недели назад опять приключилось ЭТО ) Отлегло только после поста КОЛЯНЫЧА (чтоб у тебя всегда было все хорошо ) - мой ВИН тоже попадает под КАМПАНИЮ по замене ГРУ!! Теперь можно будет со спокойной душой отправляться в новое путешествие (после замены, разумеется)

Спасибо вам, друзья, завтра буду искать более менее надежного официала в Москве. Исходя из прочитанного скорее всего это будет БЛОК. Или может кто подскажет еще лучше вариант?
Удачи вам всем!! Колянычу вдвойне




P.S. №1 На всякий случай нужно весь форум перерыть в поисках интересной и полезной информации
P.S. №2 Спасибо и за ликбез по замене салонного воздушного фильтра ( в соответвтвующей теме). Сегодня сбегал в ЭКЗИСТ за фильтрами и за 8 минут произвел замену.
ПРямо день удивительных открытий сегодня какой-то









.

Сообщение отредактировал detalex: 24 May 2011 - 16:43

[detalex]

Ура! Поменял сегодня ГУР в Рольф-Химки. Вернее не весь агрегат, а почему то только гидронасос и всю подводку от него до рулевой рейки. Предупредили об этом сразу. Ну да ладно - я не привередливый, лишь бы работал.

Специально потолкался после ремонта по московским пробкам, ГУР не отключается. Думаю проблем с ним больше не будет.

Еще раз всем спасибо.

[CODerSPB]

не далее, чем 10 постов вверх есть ответ на "почему-то" : дело было в жидкости и трубках.

[Сергей]

Здравствуйте. Может кто что подскажет?! У меня отказывает гидроусилитель руля- при включенном климате( кондее) когда долгое время стоишь на малых оборотах в пробке и при этом ( опять таки на малых оборотах) приходится крутить руля. Сетую на перегрев чего-то по системе гидроусилителя, поскольку неисправность возникала раз 6 в течении 2,5 лет экспл-ции (с новья) и все время летом и в жару и в "пробке". Быть может ослаблен ремень- на гидроусилитеь, он же по-моему электрогидроусилитель т. е. нагрузка при малых оборотах дв. остается большой, а тут еще активная работа рулем(треб. замена того же ремня)??.. Ну словом больше без своих на то предположеий,- кто если сталкивался или может подсказать, буду очень обязан. Сегодня произошло вновь после большого перерыва и если раньше 1-2 минуты подождал и перезапустил двигатель и поехал, то теперь ошибка исчезла после перезапуска минут через 10 ть.

[Romzas74]

Эта тема неоднократно муссировалась - едь к ОД и меняй насос гидроусилителя по отзыву МАЗДЫ...меняют безплатно, т.к. это заводской косяк!


Обратитесь по ссылке и проверте машины по VIN.

http://vin.mazda-csd.ru/

[Сергей]

Спасибо Вам большое за подсказку!!! Ввел VIN замена компрессора есть. Записался на 2 июня.

[Romzas74]

Да не за что тут всё давно описано, нужно было только воспользоваться поиском. Я и сам недавно воспользовался - хотя ничего не предвещало беды, всё работало... а для спасибо - есть специальная кнопочка )))

Сообщение отредактировал 007gk: 18 March 2013 - 19:51

[detalex]

не далее, чем 10 постов вверх есть ответ на "почему-то" : дело было в жидкости и трубках.

Этот пост я видел, я вообще всю тему от корки прочитал. Кстати, у меня точь-в-точь такой же бланк как ты в своем посту разместил чуть выше, все позиции одинаковые Хоть и совершенно в другом месте делали. Главное, чтобы результат положительный был.

[shpakast]

Привет ррррр!Местный дилер,это в самом Пятигорске,сколько их по краю?

По краю наверно здесь на КМВ в Мин-Водах возле аэропорта и в Ставрополе

Стоял на выходных в пробке отказал ГУР, благо читал об этой проблеме, СПАСИБО форуму, все обошлось без паники.

Пробил VIN тоже надо ехать записываться и ремонтироваться как все пройдет не знаю.

[EVM]

Главное, чтобы результат положительный был.

С выздоровлением !

[tolan]

Здрассте Всем Господа Пяточники подскажите коллеге могет у кого завалялись фотки разобранного поблочно ЭГУРа (смогу ли акккккуратненько снять нижнюю эл. часть не сливая жидкость с ГУР) и какие могут быть подводные каменюки. ПЛИЗЗЗЗ!!!!!