[PERESVET_]

Хочу возобновить данную тему.
Автомобиль: M5 - 2.0 - 2006 - R16
Имеем проблему с заменой передних тормозных дисков на 82 тыс.
При торможении уже требуется менять памперс от вибрации и биения.

Если не ошибаюсь, с R16 тормозные диски диаметром 300 мм.

По этой причине рассматриваю тормозные диски от Brembo # 09.9468.20 с диаметром 300 мм.
НО! У них они позиционируются для всех М5 как BP6Y-33-25XB (а это вроде номерок от М3)
В то время, как на Экзисте для М5 - с R16 от 11/06/2006 указывается номер C26Y-33-25XA

Вопрос: Подойдут тормозные диски от Brembo # 09.9468.20 с диаметром 300 мм на автомобиль M5 - 2.0 - 2006 с R16

Сообщение отредактировал PERESVET_: 11 August 2010 - 12:03

[Слава]

По TECDOC брембо с номером 09.9468.20 идут на М5 с R16 , а с номером 09.9464.24 ( 278мм) ставятся с R15.

[Сеттер]

Подойдут, Ставь не парься.

[Sanych77]

Прошу помощи у уважаемых маздоводов со стажем. Купил мазду 5 2006 г.в. на ручке с пробегом 80000 км, поменял амортизаторы по кругу (KYB), стойки стабилизаторов (FEBI) и тормозные колодки (Kashiyama) спереди. После ремонта появился шаркающий звук и биение в руль, которые исчезают при торможении. Точнее биение поначалу было очень сильное, подтянул недозакрученые гайки на колесах, стало получше, но все равно слышно и ощутимо. Делал в местном сервисе, до ОД ехать 120 км. Что это может быть?

До ремонта этого не было

Сообщение отредактировал Sanych77: 12 April 2011 - 14:19

[DEKO]

у меня такое было на старой машине, там направляющие суппортов или пальцы или солдатики или как их там называют, не помню, подржавели, а горе мастера, колодки поменяли и их в суппорта задвинули, в итоге их стало подклинивать, тормоза до конца не отпускались, + к кривовастым но не криминально, дискам, стали задевать.

при торможении, соответсвенно диски прихватывались слегка и биение проходило. другой мастер, послал в аптеку за касторовым маслом, почистил направляющие и все стало нормуль.

проверяется тем, что какой-то диск колесный греется сильно

Сообщение отредактировал 007gk: 27 March 2013 - 09:48

[Сеттер]

Ясно, что звук идёт из передних тормозов. Снимая колесо и меняя колодки Вполне может сместится тормозной диск на шпильках. Супорта с новыми колодками поставил на место, одел колесо, а вот диск на место на осадил, вот он и гуляет вместе с колесом, раз подтянул - полегчало, но диск на место ещё не осел.

[Sanych77]

Загнал машину на сервис, сняли колеса. Суппорта работают нормально, вроде как ничего не подкисло. Объяснили звук тем, что колодки упираются в буртик на тормозном диске, возникший вследствие износа. Типа еще недельку поездить и само пройдёт. Что-то меня терзают смутные сомнения, поскольку в разведёном состоянии колодки вообще не должны касаться диска, не важно новый он или изношенный.

Кстати, как должен быть отцентрован тормозной диск на шпильках? Мне показалось, что между шпилькой и краем отверстия в диске есть зазор, как в таком случае центруется диск?

[Сеттер]

Не центруется, просто осаживаешь его поплотнее, без перекосов.
ПиСь. А с заменой колодок я, например, всегда дотягиваю до последнего - до характерного скрежетв метал/о/метал, но тогда уж СРОЧНО. Как правило это наружный буртик диска об основу колодки. И буртик подчищается и колодки используются на все сто.

[Sanych77]

Биение и скрип всё сильнее, чистка и смазывание направляющих не помогло
На неделе попробую отдать диски в проточку, потому что так ездить уже невозможно, едешь как на несмазаной телеге, прохожие оборачиваются.

но почему-то мне кажется, что это не диски. Что-то эти криворукие меньшинства другое сломали

[Сеттер]

А ещё может быть: подогнули пыльник к торм.диску - уж больно он тоненький/мягенький - легко гнётся. У меня шиномонтажник при снятии колеса зацепил его чуть, он и согнулся и прислонился к диску. Выпрямляется одним пальцем.

[Sanych77]

Проверял, по крайней мере сбоку.

При легком нажатии на тормоз раньше звук пропадал. Как я понимаю - у меня боковое биение тормозных дисков, колодки его центруют - биение прикращается.

[Sanych77]

Вот и закончилась моя эпопея. Как выяснилось, причина была в том, что криворукие механики насыпали между ступицей и тормозным диском грязи, соответственно диск вставал наперекосяк и шаркал об тормозные колодки.

[Andrey76]

Привет! Может кто ставил диски на R17 2л Автомат 2008г.в.? По каталогу нашёл номера.
С26Y-33-25XA, С26Y-33-25XB, С26Y-33-25XC. В конце разные буквы.
Так какой мне нужен? И чем они отличаются?
 Безымянный.jpg (146.92К)
Количество загрузок:: 50
Что из этого посоветуете. Цена в грн., делите на 8 и будет $.
Родные пока прошли 73400км. Но их износ уже за пределами кретического.
У меня 22.3, а критический, я так понял 23. В сообщении №4 Max-Oks это для всех годов выпуска?
Спасибо!

[Andrey76]

Решил заказать бюджетный вариант TEXTAR. Но вопрос с буквами A,B, С остался. И ещё пугает цена в 47$.
Кто пользовался товаром данной фирмы?

[Kaimynas33]

Буквы в конце обозначают только модификацию диска, и в каталог надо в вести без последьней буквы.
Я себе покупал TRW.

Сообщение отредактировал 007gk: 17 March 2013 - 12:39

[007gk]

Поясни , что есть модификация ...

[Kaimynas33]

год изготовления, покрытие диска например: silver и black диски

[007gk]

Тогда каждую последнюю букву в коде , если можно ... ( честно , я не знаю ! но очень хочу узнать ... )

[Kaimynas33]

Привет, вот по моему мнению: А и В это диск покрашеный в черном , С и Е голый метал, F и D покрашеный серебристо. И это только про оригинал. По моему VIN мне стали бы черные диски, но TRW подходило только как С и Е, голый метал. Сейчас он уже поржавел .
 brakedisk.jpg (48.71К)
Количество загрузок:: 74
Надеюсь что ответил на твой вопрос.

Сообщение отредактировал Kaimynas33: 31 August 2011 - 21:39

[Виктор 1]

TRW - это хорошие диски. Продавцы их рекомендуют. Сам я диски TRW никогда не покупал и не ставил (вообще ни на одной машине диски не менял), аа вот тормозные колодки TRW покупаю всегда. Без нареканий.

Сообщение отредактировал Виктор 1: 31 August 2011 - 09:47