Бензин или Дизель ?
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бензин или Дизель ?
|
16.2.2011, 13:10
Сообщение
#81
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
А какие на новых М5 ставятся двигатели?
Дизеля старые, или уже новые какие-нибудь? |
|
|
16.2.2011, 13:18
Сообщение
#82
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Привет! Добро пожаловать!
"+" и "-" дизельных и бензиновых авто Дизельный автомобиль более хлопотный в эксплуатации и в нашем случае дороже в приобретении, поэтому обычно принимают решение исходя из годовых пробегов, если большие, то дизель, если не очень, то бензин. В Германии где-то от 30 тыс. км в год, могу ошибаться, рассчитывается исходя из разницы в стоимости приобретения и эксплуатации автомобиля, цен на топлива + налог. По комфорту разницы нет, по динамике смотрите мощность двигателя. |
|
|
16.2.2011, 13:20
Сообщение
#83
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 8 Регистрация: 16.2.2011 Пользователь №: 28846 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Приветик всем. надумала покупать машину 10,2010 года. Но не знаю, брать дизель или бензин. Что посоветуете? Живу в Европе. В Германии. Зима теплая, дизель качественный. Дизель: Diesel-Partikelfilter 1560 kW (PS) 85 (115) выброс CO 2 138 расход 6,4 / 4,6 / 5,2 Бензин: 1.999 В новой модели присутсвует новая система DISI , так называемая i-stop.. не знаю будет ли реальная экономия kW (PS) 110 (150) расход 9,0 / 5,7 / 6,9 выброс CO2 159 |
|
|
16.2.2011, 13:24
Сообщение
#84
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
По расходу принципиальной разницы нет.
Но я не понял. Дизель что 1.6 по объему? То есть новый двигатель? |
|
|
16.2.2011, 13:36
Сообщение
#85
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
да это новый движок евро 5 у него другой фильтр.0-100 примерно 13,7 секунд.но есть опаски .1.6 по мне слишком мало для минивена.
Сообщение отредактировал 007gk - 17.3.2013, 11:12 Спасибо сказали:
|
|
|
16.2.2011, 13:38
Сообщение
#86
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 323 Регистрация: 9.12.2010 Из: Германия(Минск-Augsburg) Пользователь №: 28652 Спасибо сказали: 188 раз(а) |
Да Виктор,на новых моделях дизель 1,6,походу французский,хотя на М 6 2,2 -маздовский. Да и мне он кажется,слабоватым.
Сообщение отредактировал vasili - 16.2.2011, 13:41 Спасибо сказали:
|
|
|
16.2.2011, 14:11
Сообщение
#87
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 323 Регистрация: 9.12.2010 Из: Германия(Минск-Augsburg) Пользователь №: 28652 Спасибо сказали: 188 раз(а) |
Здравствуйте Linksgalinka!
Немцы,которые ездят на новых DISI моторах со 150 лашадями,пишут что они сделаны под экономию-слабей реагируют на газ,чем старые 5-ки со 145 лошадями,эти моторы проще и дешевле в обслуживании-думаю много они не будут расходовать. Дизельные ,же мазда привязала к сервисам-надо постоянно задавать компьютером смену масла,а в новых 1,6 дизелях каждые 20000 км. мазда заправляет бак мочевины,для DPF-это будут дополнительные расходы каждые 20 тыс.км..Здесь больше зависит от ваших ежедневных поездок(короткие или длинные) и пробега в год,что Вам подойдёт лично. |
|
|
Гость_AVL_* |
16.2.2011, 14:18
Сообщение
#88
|
Гости |
|
|
|
16.2.2011, 14:20
Сообщение
#89
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 323 Регистрация: 9.12.2010 Из: Германия(Минск-Augsburg) Пользователь №: 28652 Спасибо сказали: 188 раз(а) |
270 Nm при 1750 оборотов.
|
|
|
16.2.2011, 14:41
Сообщение
#90
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 8 Регистрация: 16.2.2011 Пользователь №: 28846 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
|
|
|
16.2.2011, 14:45
Сообщение
#91
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 8 Регистрация: 16.2.2011 Пользователь №: 28846 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Вот и я думаю слабоват. Раньше на дизеля налог был в 2-3 раза дороже чем бензин. С этого года для сравнения: бензин 120 евро, дизель 190. разница небольшая. Стоимость бензина 1,48 евро, дизель 1,39. Разница +- всегда 10-15 центов. Вот и думаю, в чем экономия и где. Бензин или дизель - вот вам и Шекспировские страсти. %)
|
|
|
16.2.2011, 15:05
Сообщение
#92
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Так Вы больше меня все знаете, а я тут распинаюсь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
А какая разница в стоимости бензиновой и дизельной версии? |
|
|
16.2.2011, 15:09
Сообщение
#93
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
Вот и я думаю слабоват. Раньше на дизеля налог был в 2-3 раза дороже чем бензин. С этого года для сравнения: бензин 120 евро, дизель 190. разница небольшая. Стоимость бензина 1,48 евро, дизель 1,39. Разница +- всегда 10-15 центов. Вот и думаю, в чем экономия и где. Бензин или дизель - вот вам и Шекспировские страсти. %) я думаю такой дохлый дизелёк брать не стоит,хотя экономия посравнению с бензином примерно 400 евро в год при 20000км/г |
|
|
16.2.2011, 15:11
Сообщение
#94
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Немцы,которые ездят на новых DISI моторах со 150 лашадями,пишут что они сделаны под экономию-слабей реагируют на газ,чем старые 5-ки со 145 лошадями,эти моторы проще и дешевле в обслуживании-думаю много они не будут расходовать. Василий, проще и дешевле в обслуживании - может поподробней поделитесь информацией? |
|
|
16.2.2011, 15:15
Сообщение
#95
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
Так Вы больше меня все знаете, а я тут распинаюсь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) А какая разница в стоимости бензиновой и дизельной версии? примерно штуку евро.смотрел по базовым моделям |
|
|
16.2.2011, 15:46
Сообщение
#96
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
вот самые дешёвые дизельки
|
|
|
16.2.2011, 15:52
Сообщение
#97
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
а вот самые дешёвые бензинки.
|
|
|
16.2.2011, 16:08
Сообщение
#98
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 8 Регистрация: 16.2.2011 Пользователь №: 28846 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
|
|
|
16.2.2011, 16:10
Сообщение
#99
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 8 Регистрация: 16.2.2011 Пользователь №: 28846 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
я думаю такой дохлый дизелёк брать не стоит,хотя экономия посравнению с бензином примерно 400 евро в год при 20000км/г Вот и у меня такая же экономия получилась, правда на 120 евро больше. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) |
|
|
16.2.2011, 16:51
Сообщение
#100
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1094 Регистрация: 26.3.2009 Из: Deutschland / Berlin Пользователь №: 27439 Спасибо сказали: 180 раз(а) |
Привет, галинка новый дизель очень слабый. Темболее у тебя 80% автобан и проселковые доруги, могу скозать с увереностью будет тяжело при обгонах и разгонах на автобане.
П.С но сночало сделай пробу и результат будет на лицо. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 9:01 |