[Виктор 1]

А у кого-нить когда нить пролевалось ?
У меня нет!
Все названное кроме Лексусов и у меня соседи по заправке! И тоже очень высокобюджетно и очень даже респектабельно!
Да и сами на них наездились уже!

[B-AA 9977]

Ещё плюс ! При заправке- Полный бак- если что прольется, то сразу высыхает, а ДТ надо замывать химией ! А какие у меня соседи по 95 колонке - Лексусы, Мэрсы и прочие БМВ ... Красота ! Все очень высокобюджетно и очень даже респектабельно !!!

За почти 3 года эксплуотации пролил только один раз, от жадности цена была очень хорошая.

А по поводу соседей. А8, А6 также всякие Тауреги и Фаетоны с V6 и V10 двигунами не вщёт мы на М5

P.S Но то что на дизеле ГУР не електро, думаю плюс добавит.

[Виктор 1]

У нас их не особо много. Только богатенькие буратины ездят: высокая стоимость авто + обслуживания+ расход топлива соответствующий.
С основном бэхи и мэрсы клубятся.

[Виктор 1]

Видно пистолетик на колонке глючный попался.

[jouri]

P.S Но то что на дизеле ГУР не електро, думаю плюс добавит.

Лучше Вы бы этого не вспоминали
При увеличении скорости "помощь" электрического ГУРа уменьшается, это увеличивает обратную связь рулевого управления т.е. отклик автомобиля на Ваши действия.
При обычном ГУР на высоких скоростях возникает явление «пустого руля».
Кроме того экономия топлива.

[Виктор 1]

Это что, теперь наша очередь бензин хвалить?
Ну, хорошо: большая стоимость топлива, ой, больше кушают, ой, опять же - свечи менять надо, ой ..... не получается

Сообщение отредактировал 007gk: 17 March 2013 - 11:28

[Serg_]

Там, у Вас, наверно все очень хорошо и гладко. А у нас: Кириши перестали поставлять дизтопливо и откуда его теперь гонят и ежу не понятно. Во всяком случае - не всякие Вебасты его переваривают. У сослуживца, в частности на Ровере 2010 года выпуска - подогрев заводится от случая к случаю, а двигло выдает сочный клуб черного дыма во время запуска. И вообще - ну не едет на нем Рейнжер, так как ему на роду написано. Намеки, что надо бы что то там проверить - не принимаю. Машина гарантийная - уже все пятьсот раз проверено и перепроверено. Заключительное резюме сервиса - ищите хорошее топливо...
Во -вторых, а предыдущее - это было "во-первых" - стоимость этого топлива вовсю конкурирует с 95-ым по цене.
В - третьих на межсезоньях залить себе в бак летнюю соляру в хороший морозец - раз плюнуть.
В - четвертых. Межсервисный интервал в полтора, а то и в два раза ниже чем у бензина...
В- пятых. Дабы все было пушисто - извольте поставить себе предпусковой подогреватель. Иначе однажды в студеную зимнюю пору будем стоять по утрам при известном минусе.
В-шестых. Воняет наша солярка иногда так, что хочется поместить голову в ведро с чистым воздухом.
В-седьмых. На наши Мазды еще не ставят такие дизеля, которые способны пулять на городских улицах наравне с бензиновыми собратьями. Как бы управляемость машины на пятерку, а драйв втыкается, как только турбина на горЕ в 2000 оборотов свистнет. А свистнет она тогда, когда двигатель до них раскрутится. Раскрутится, как и положено дизелю. Уверенно, с хорошим крутящим моментом, но полегоньку.
По Европам, конечно на дизеле Лафа - а у нас, пока только бензин рулит.

[Виктор 1]

Юрчик, я с тобой согласен, но уж слишком часты отказы сего гаджета ! У меня, пока нет, но прочитав форум ...

Кстати, да. Это в "-" М5 однозначно. У меня пока не было такого, но все возможно - ждемс лета.

[jouri]

Юрчик, я с тобой согласен, но уж слишком часты отказы сего гаджета ! У меня, пока нет, но прочитав форум ...

1. Лечиться бесплатно.
2. MAZDA сменила поставщика (комплектующих), который ее подставил.

[Виктор 1]

Там, у Вас, наверно все очень хорошо и гладко. А у нас: Кириши перестали поставлять дизтопливо и откуда его теперь гонят и ежу не понятно. Во всяком случае - не всякие Вебасты его переваривают. У сослуживца, в частности на Ровере 2010 года выпуска - подогрев заводится от случая к случаю, а двигло выдает сочный клуб черного дыма во время запуска. И вообще - ну не едет на нем Рейнжер, так как ему на роду написано. Намеки, что надо бы что то там проверить - не принимаю. Машина гарантийная - уже все пятьсот раз проверено и перепроверено. Заключительное резюме сервиса - ищите хорошее топливо...
Во -вторых, а предыдущее - это было "во-первых" - стоимость этого топлива вовсю конкурирует с 95-ым по цене.
В - третьих на межсезоньях залить себе в бак летнюю соляру в хороший морозец - раз плюнуть.
В - четвертых. Межсервисный интервал в полтора, а то и в два раза ниже чем у бензина...
В- пятых. Дабы все было пушисто - извольте поставить себе предпусковой подогреватель. Иначе однажды в студеную зимнюю пору будем стоять по утрам при известном минусе.
В-шестых. Воняет наша солярка иногда так, что хочется поместить голову в ведро с чистым воздухом.
В-седьмых. На наши Мазды еще не ставят такие дизеля, которые способны пулять на городских улицах наравне с бензиновыми собратьями. Как бы управляемость машины на пятерку, а драйв втыкается, как только турбина на горЕ в 2000 оборотов свистнет. А свистнет она тогда, когда двигатель до них раскрутится. Раскрутится, как и положено дизелю. Уверенно, с хорошим крутящим моментом, но полегоньку.
По Европам, конечно на дизеле Лафа - а у нас, пока только бензин рулит.

У Вас....это да!
А вот у нас, все что написано - никогда. И морозы максимум -25 раз в две зимы. Всё!
А дизель у нас дешевле бензина.

[Виктор 1]

У меня нет М-5 !!! у меня - ПРИМАСИ !!! Не дождешься !!!

Так руль же слева...
Или Примаси и леворукие есть?

Сообщение отредактировал Виктор 1: 25 January 2011 - 19:41

[Виктор 1]

Ха, у нас таких иноземцев даже ГАИ на дороги не пускает