[shturman6223]

При выключенном двигателе и включеной первой передаче, на наклонной поверхности машина начала рывками прокатываться вперед. На задней передаче тоже самое. На ручник ставить- колодки примерзают. Кто может подсказать в чем проблема? Заранее спасибо!

[007gk]

Если раньше не проявлялось ... Или в крутизне наклона , или в наличии компрессии ...

[shturman6223]

может в ее отсутствии?

[007gk]

Да ... Как это проявлялось раньше ?

[All217]

При выключенном двигателе и включеной первой передаче, на наклонной поверхности машина начала рывками прокатываться вперед. На задней передаче тоже самое. На ручник ставить- колодки примерзают. Кто может подсказать в чем проблема? Заранее спасибо!

Какой пробег у бибики ?

Это явный признак "старости" двигателя, по опыту на жегулях такие дела начинались, после 120-130 т.км. пробега (при 140т.км. моторесурса).
На наших, думаю не раньше 200-250 может начинаться.
Я бы проверил компрессию персонально в каждом целиндре.
Напровления два:
1. Выроботка,
2. Клапана.

Сообщение отредактировал All217: 21 December 2010 - 21:12

[shturman6223]

Да ... Как это проявлялось раньше ?

раньше это никак не проявлялось, наступили холода и началось, появился непонятный звук в двигателе, как будто выхлопную порвало, особенно ощущается в салоне звук не сильный. пробег 88000, масло менял 7000 назад шелл геликс ультра-экстра 5w30, синтетика

Сообщение отредактировал shturman6223: 21 December 2010 - 21:39

[All217]

раньше это никак не проявлялось, наступили холода и началось, появился непонятный звук в двигателе, как будто выхлопную порвало, особенно ощущается в салоне звук не сильный. пробег 88000, масло менял 7000 назад шелл геликс ультра-экстра 5w30, синтетика

Пробег детский ...

По морозам : бибику то ставиш горячую ...

Ген как считаешь клапан прогореть не мог???

Выхлопушку обследовал???

Как с расходом масла обстоят дела??

Сообщение отредактировал All217: 21 December 2010 - 22:04

[All217]

А у нас такое было с самого начала, компрессия была в норме
Сервис отсылал запрос в Мазду, ответ был все в порядке
Пользовались ручником всегда, не примерзал

У меня автомат, по сему судить трудно по пятёрке.

Но считаю, что это не правильно как-то.

Для себя всегда считал так:
Двигатель начинает проскакивать на ВТОРОЙ передачи -- 50-60% моторесурса пройденно
Двиг начинает проскакивать на первой,не бегом но готовсь к капиталке.

Сообщение отредактировал All217: 21 December 2010 - 22:03

[007gk]

" Прогар " клапана неизбежно ведёт к потере мощности ... надо у себя авто проверить на предмет качения с наклонной плоскости ...

[shturman6223]

Пробег детский ...

По морозам : бибику то ставиш горячую ...

Ген как считаешь клапан прогореть не мог???

Выхлопушку обследовал???

Как с расходом масла обстоят дела??

машину ставлю горячую, пока еще ничего на обследовал, проявилось только сегодня, масло не кушает, наклон на стоянке градусов 30

[bmp]

Думаю, что ничего страшного нет. Масло залито достаточно маловязкое, потому и проворот возможен на горячем на уклоне (плюс пробег). У вас там поди еще и двигатель дополнительно утепляют от мороза, хотя судя по температуре у нас сейчас холоднее чем у вас. Если мощность движка не упала, думаю что нет ничего страшного. По поводу звука - может зацепил чего днищем - выпускную систему. Если бы клапан прогорел - по дыму из лушителя видно бы было.

[U-2]

появился непонятный звук в двигателе, как будто выхлопную порвало,


наклон на стоянке градусов 30

Добрый день, у меня был звук когда приложился защитой и подогнул ее к двигателю, проявлялось в пределах 2,5--3,5т. оборотов

градусов 30-это круто, наклон 45градусов считается 100%-ным подъемом, куда не каждая машина заедет. Пробовали на машине стоящей мордой вниз включать заднюю передачу и наоборот?

[DCH]

У меня и с новья так было, на крутых горочках катилась рывками.

[shturman6223]

всем спасибо, понаблюдаю еще потом отпишусь!