Тем Кто Хочет Купить Mazda 5., недостатки,в одном месте Опции

[All217]

Все мы как маленькие дети, ждём новую, или не совсем нулевую , но всётаки новую бибику.
Вот и у меня в августе 2008 состоялось,взял MAZDA 5, автомат, 2 литра, нулевую с салона.
и вот с чем столкнулся:
1. На этом авто можно ездить с расходом бензина 7.3-8.3 литра/100км ( что в этом классе очень здорово) Ну и соответствено 14-16,5 л/100 км ( что очень приятно)
2. Нельзя открывать задние, окна кажется на скорости от 80км\час, аэродинамика такая, что начинаются жуткие, резонансные явления в салоне,при 80км\час скромненько,при 130 и дольше жуткие
3.через 15-20 т.км - заскрипели резинки стабилизаторов, подвеска соответственно стала мягче, что не хорошо, крен в поворотах! по гарантии их у нас не меняют, говорят расходники (ТУЛА)
поменять задние легко,ежли радиком не стродаешь, а вот передние .... но не боги горшки обжигают.
через 20 т.км - потёк задний амортизатор, поменяли по гарантии, вместе с демфером ( есть там такие штучки)
черз 30т.км. - обнаружил, что однобоко жрёт резину, развал пробошлял,было всё в норме, так что бибика продолжает кушать и бензин и колёса, что уже обидно.
теже 30 т.км - отказал ГУР, заменили по гарантии, но я так понимаю на такой-же,и в жару с пробочкой перспективы те-же.

Сообщение отредактировал All217 - 26.10.2010, 20:58

[Гость_AVL_*]

Наверное не повезло тебе, у меня до 60т.км. ничего не летело.
И в Москве не везде резинки по гарантии меняют.

[Сергей]

Читаю и вижу свой вариант- скрип появился на 45т.км., вчера поменял задний амортизатор- 55т.км., ГУР- отказ 3 раза в жаркую погоду в пробках- восстанавливался после перезапуска двиг., последний раз курил минут 15ть.- возмож. причину нигде уверенно не объяснили.

[Гость_7iluxa7_*]

Купил с пробегом 57000 из японии таже история с амортизатором. Делаем вывод качества данных амортизаторов. Причем артикул тотже, что для америки то и для европы с японией.

[Гость_AVL_*]

Вот это важное заявление. Изначально поставляются слабые амортизаторы в страны, где дороги, по своей совокупности, оставляют желать лучшего.

[Дядя Лёша]

Ветка начинает заростать off topic-ом (IMG:http://i.smiles2k.net/war_smiles/butcher.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_AVL_*]

Здрасти. Мне кажется , что каджый будет иметь свое мнение, поэтому лучше все-таки самому в нее сесть. А сам от куда?

[_Michail_]

Да, сесть не плохо... была б тока возможность... А сам я из подмосковья (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) г. Видное.

[Гость_AVL_*]

Приезжай в Москву, в автосалоне стоят М5, посиди, подвигай сиденья. За это денег не берут.

[jouri]

"Дык чёж" делать, когда эта дрянь не ломается, если ее по мануалу эксплуатировать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал Сеттер - 8.4.2013, 12:08

[B-AA 9977]

Тогда вам сюда.

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4497

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4026

[Гость_AVL_*]

Ребята, а мне 2,0 литра в двигателе стало не хватать, особенно под загрузкой.

[slonibr]

Срочно нужен америкос всетаки 2.3 170л.с (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)

[All217]

\\\\\\\\\\\Ребята, а мне 2,0 литра в двигателе стало не хватать, особенно под загрузкой.\\\\\\\\\\\\\\\

Теже ощющения, даже непредстовляю как люди на 1,8 ездят, наверное как 2,0 гружоный.

[jouri]

Тогда все проще (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , залить хороший бензин, проверить свечи, промыть клапаны, в крайнем случае - передачу пониже.

[All217]

У меня уже 50 тонн пробега, никаких эксцессов. Про ГУР, подвеску наслышан, эксплуатирую её, учитываю эти факты.
Кстати, в семье это не единственная машина, есть ещё шнива. Она тоже не ломается.

Думаю, надёжность машин складывается не только из модели машин, а ещё из эксплуатации, то бишь из прокладки между сиденьем и рулём (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Ходовая, и т.д. конечно требует хороших "пркладок" А вот ГУР, это дело обстоятельств, это как правило наша столица Москва, с её пробками (нужно 1-1,5 часа в ней подёргаться) ну и за бортом чтоб было Цельсиев 30-35, и тогда 15 минутный перекур обеспечен,который Моно сократить до 10 мин, открытием капота, клему снимать нерекомендую, говорят тогда память сотрётся и нечего предявить официалам. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

[jouri]

Моя резина, загрузка обычно 2 вз.+3 детей, иногда больше, иногда меньше, с ГУР проблем не было, но поменяли по акции.

Сообщение отредактировал Сеттер - 8.4.2013, 12:34

[sheffer]

если руки не спички, то рулить можно и без ГУРа (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Обычно в пробках включают кондей, часто заворачивая куда, останавливаясь, оставляют руль в крайнем положении, сколько раз наблюдал таких водятлов.
У нас в Питере тоже пробки бывают, и этим летом те же 35-38 случались. Ни разу не отказывал.

[Romzas74]

Я конечно новичок, но моя машина давно не новая, взял б/у 2008 года, при покупке хозяин сказал, что скрип в задней подвеске проходит после дождей, что сразу натолкнуло меня на мысль, что пора делать замену РТИ. К диллерам не поеду, ибо знакомые из иховых структур, говорят, что, как минимум, мне туда силиконовой смазки брызнут и редко кто поменяет! Тренировка ремонта подвески прошла на тайоте королле 88 года, которую я имею до сих пор уже 10 лет, для езды по бездорожью за грбами и прочих экстримальных утех! попробую заменить сам, тем более exist пока меня радует своей оперативностью и точностью исполнения заказа!

Сообщение отредактировал Romzas74 - 27.9.2010, 14:11

[All217]

Это наверняка резинки стабилизатора, меняются легче чем в жегулях 15-20 мин, (наши с разрезом) причем наличие ямы совсем необязательно, а у дилеров это обойдётся 1500 р.