Датчик автокорректора фар
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик автокорректора фар
|
15.7.2010, 0:49
Сообщение
#21
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Чё-то сомневаюсь я. Если водитель = 120кг + передний пассажир=120кг + железки какие-нить на пол между 1-м и 2-м рядом , получим гружёную машину, но просевшую почти равномерно - угол изменится минимально и датчик не даст команду на усиление тормозов. Ка-бы чего не вышло.
|
|
|
15.7.2010, 11:23
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) |
И так: Это обломился один из кронштейнов входящих в комплект датчика положения задней оси . Сей датчик нужен для автоматического корректора фар.
Продается все комплектом (датчик + 2 кронштейна +тяга+рычаг).....цену рекомендую даже не узнавать. Оборванный кронштейн заварили и установили..НО! Обнаружена очередная скрытая радость. Этот рычаг имеет маленькие сальники. И шоб вы даже не имели и капли сомнения....они умерли. Соответственно закисло все намертво. Чудом восстановил работоспособность. Сальников естественно нет. Нет они есть в комплекте с датчиком и всей трахамудией за 600 евро..
Прикрепленные файлы
|
|
|
5.9.2010, 18:00
Сообщение
#23
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Та же фигня...
Кронштейн еще сам не обломался, но на подходе... Обнаружил, что сбилась регулировка фар по вертикали - ушли вниз... Предположил, что загнул этот крепеж, т.к. ездил по веселому проселку (на лиман, по сухому чернозему, а он как цемент). Полез вниз и убедился в этом. Отогнул руками (плоскими) на место, но смутил щелчок. Это было месяц назад. Сегодня возились со стабами и обнаружил ту же фигню - загнутость кронштейна и слабую подвижность всех сочленений и подозрения на разрыв в этом же месте... Придется снимать, разрабатывать и мазать.. И это после 4-х лет эксплуатации и 120 ткм пробега... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
5.9.2010, 19:57
Сообщение
#24
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Может, у меня такая же фигня с этим кронштейном? У меня родной галогенный свет, но фары тоже ушли вниз - на двух последних ТО-шках мне говорили об этом, мол "у вас фары низко светят, нужно поднимать". Но у дилера это стоит 600р, а до других сервисов руки не доходят. Может быть, кто-нибудь посоветует нормального регулировщика фар в ЮЗАО?
|
|
|
5.9.2010, 20:03
Сообщение
#25
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
У "галогенов" ручная корректировка .
|
|
|
5.9.2010, 20:09
Сообщение
#26
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Ах, точно) Но вопрос о регулировщике в ЮЗАО остается в силе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
5.9.2010, 23:46
Сообщение
#27
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Я уже приспособился регулировать фары в гараже на 1 м дистанции до ворот!!! С помощью водяного уровня (капильницы) переносишь центр фары на ворота и опускаешь верхнюю границу горизонтальной левой полки на 10 мм (-1%)... По заводскому и сертификационному допуску минимальное склонение на наших фарах может быть -0,5% (-1%+-0,5%)...
Таким способом можно регулировать на ЛЮБОЙ вертикальной поверхности/щите/картонке.. |
|
|
6.9.2010, 6:40
Сообщение
#28
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
На пассате, помню, было на корпусе каждой фары по два барашка - один отвечал за горизонтальную регулировку, другой за вертикальную. А как осуществляется регулировка пучка на М5?
|
|
|
6.9.2010, 16:34
Сообщение
#29
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Так же - по 2 винта на каждой фаре - под крестовую отвертку/шестигранник - на правой все видно, на левой нуно открыть пластиковый "лючок"...
|
|
|
6.9.2010, 20:18
Сообщение
#30
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Если уж мучить вопросами, так до конца (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Цитата С помощью водяного уровня (капильницы) переносишь центр фары на ворота - это как и для чего? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
6.9.2010, 22:02
Сообщение
#31
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Для точности! Т.к. на 1 м дистанции до ворот/щита отклонение пучка света составляет порядка 5-10 мм (-0,5%--1,0%) - их и нужно ловить/выставлять...
Лучше взять строительный в любом строймаркете или смастырить свой из 2-х шприцов 20-к и 3-5 м капильницы - лучше/точнее виден уровень в широком шприце, чем в капильнице.. Спасибо сказали:
|
|
|
13.9.2010, 21:43
Сообщение
#32
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Та же фигня... Кронштейн еще сам не обломался, но на подходе... Обнаружил, что сбилась регулировка фар по вертикали - ушли вниз... Предположил, что загнул этот крепеж, т.к. ездил по веселому проселку (на лиман, по сухому чернозему, а он как цемент). Полез вниз и убедился в этом. Отогнул руками (плоскими) на место, но смутил щелчок. Это было месяц назад. Сегодня возились со стабами и обнаружил ту же фигню - загнутость кронштейна и слабую подвижность всех сочленений и подозрения на разрыв в этом же месте... Придется снимать, разрабатывать и мазать.. И это после 4-х лет эксплуатации и 120 ткм пробега... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) НАШЕЛ откуда стук!!! Амы не при чем!!! Зря я на них наговаривал!!! http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&sh...ost&p=62508 Стучала... тяжка датчика положения кузова от автокорректора родного ксенона!!! Один шарик был заклинен от ржавчины, а второй имел люфт. Из-за 1-го и выдергивался корректор, а 2-й и был причиной стука, причем вполне отчетливо СПЕРЕДИ!!! Совсем снял тяжку, закрепил пластиковыми хомутами рычажок самого корректора в приблизительно среднем положении - и стук ПОЛНОСТЬЮ исчез!!!! Я и прозрел!!! (Фары пришлось опять регульнуть на дверях гаража, опять уронил биту отвертки (STENLEY) на защиту - дОльше искал магнит и вытаскивал...) За 4 года эксплуатации кончились пыльнички на этой тяжке на шаровых соединениях - очч. мелкий размер - проблемно что-то подобрать и реставрировать... По экзисту/оригиналу тяжка отдельно не пробивается - идет только в комплекте с самим датчиком - BP4K-51-22YA - $950 (!!!) на экзисте!! Бум че-нить искать! Мастера говорят, что подобная фигня с тяжками (стуком) творится и на др. машинах с автокорректорами (Максимах) и что-то подобное уже удавалось находить.. З.Ы. Кто планирует юзать машину и после гарантии пару лет - есть смысл вымутить замену этого датчика за $950 по гарантии под конец гарантийного срока - в Киеве на М3шках людям меняли, т.к. там пользуют польшое кол-во химии на дорогах зимой и они (тяжки) умирают регулярно, а меняется только с датчиком... Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - 13.9.2010, 21:58 |
|
|
6.11.2010, 17:29
Сообщение
#33
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Для тех, кто будет искать тяжку по вменяемой цене.
Изготовитель нашей тяжки В Украине представитель Подобные тяжки есть на большинстве машин с заводским ксеноном. Разница лишь в геометрических размерах, которые уточняю: Максима (А33) - 52780-3Y500 ~ $60 - как раз разборная из 2-х наконечников KIA/Hyundai - 92193-3F090 ~ $30 Тяжело найти наличие, шоб померять/сравнить с нашей Вариант "реставрации" |
|
|
8.11.2010, 11:56
Сообщение
#34
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
В Украине наличия нет, возят под заказ. Цена за 1 шт ~12 Euro (нам нужно 2 шт)... Срок проставки 6-7 недель (озвучивают)...
На Максиме такая составная из 2-х наконечников с М5 - BL5 D - просят за нее $60-70 - видел живьем. Ее нужно удлиннять на 1 см - либо раскрутить на возможную длину, либо поменять центральную шпильку.. Спасибо сказали:
|
|
|
5.5.2011, 16:58
Сообщение
#35
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) |
Окончилось это шоу?(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Делись результатом! У меня зазвенел бубенчик вновь повторно.
|
|
|
8.5.2011, 21:23
Сообщение
#36
|
|
Продвинутый участник Группа: Супермодераторы Сообщений: 1122 Регистрация: 24.9.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 28411 Спасибо сказали: 544 раз(а) |
И так: Это обломился один из кронштейнов входящих в комплект датчика положения задней оси . Сей датчик нужен для автоматического корректора фар. Продается все комплектом (датчик + 2 кронштейна +тяга+рычаг).....цену рекомендую даже не узнавать. Оборванный кронштейн заварили и установили..НО! Обнаружена очередная скрытая радость. Этот рычаг имеет маленькие сальники. И шоб вы даже не имели и капли сомнения....они умерли. Соответственно закисло все намертво. Чудом восстановил работоспособность. Сальников естественно нет. Нет они есть в комплекте с датчиком и всей трахамудией за 600 евро.. простите, это с какой стороны на задней балке находится? у меня недавно обнаружилась клемма на задней балке- никто вразумительного ответа не может дать- что там должно стоять и куда эта клемма втыкается? |
|
|
14.5.2011, 9:35
Сообщение
#37
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) |
Смотреть по стрелке.
Прикрепленные файлы
mazda_5_premacy_2006.bmp ( 834.9 килобайт )
Кол-во скачиваний: 73
124577.jpg ( 152.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 135 |
|
|
2.6.2011, 16:00
Сообщение
#38
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Окончилось это шоу?(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Делись результатом! У меня зазвенел бубенчик вновь повторно. Я тогда забросил это дело - снял тяжку и пластиковыми хомутами пофиксил крутилку регулятора на балке в среднем положении, отрегуировал свет.. Пыталсо найти живьем тяжку от КИА/Хюндай (там цена в пределах $15) - ни у кого в наличии не нашел, да и этих машин с заводским ксеноном увидеть не удалось (даже в салонах в Одессе), т.к. один из официалов поставил под сомнение наличие шариковых шарниров в комплекте этой корейской тяжки... Так и езжу пока... Правда мало последнее время.. А у этих Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - 2.6.2011, 16:05 |
|
|
21.3.2012, 9:43
Сообщение
#39
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 7 Регистрация: 27.4.2011 Пользователь №: 29148 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
Здравствуйте,перестал работать авторокрректор фар...горит датчик на панети оранжевый..фары не шевеляться...Где находиться датчик автокорректора фар?
|
|
|
21.3.2012, 11:57
Сообщение
#40
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Если ответить на поставленный вопрос, то датчик здесь http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4533
А так не поленись посмотреть сюда - ДОКУМЕНТАЦИЯ И ССЫЛКИ, где есть Электрические схемы, среди которых ты найдешь Mazda5_Wiring_Diagram___09_BODY___ACCESSORIES___03_Lighting_system.pdf, где на страницах 160 и 161 найдешь ответ на вопрос. Сам корректор находится за панелью 14, что на странице 09-17-2 Mazda5_Workshop_Manual_09_Interior_Trim.pdf, что живет здесь http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...ost&p=57048 Читайте техдокументацию! Спасибо сказали:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.12.2024, 21:23 |