[Lecnik]

Движок не прогреваю, сел и поехал. Ген, что всетаки скажешь про 5W50, стоит ли попробовать?

[007gk]

Попробовать-то можно , только с такими характеристиками ( по сравнению с 10W30 ) по-прожорливее двигатель , наверное , будет ... Мотюль , если он не " палёный " - очень хорошее масло ... creeps его использует , соврать не даст ...

[Johnny]

У меня сильный жор начинается при 4000-5000об. и начинает пахнуть гарью, при 'этом 2500-3000 масло вообще (практически) не уходит, течей нет, с сапуна не дыма не масло, копрессия в норме (значит я так понимаю кольца целые).
сменил на кастрол синтетика 5W40 (до этого кютенкюллер полусинт. 10W40,мобил синт. 0W40) изменений нет.
Походу надо вскрывать мотор а то от смены масло толка нет.

[Lecnik]

Попробовать-то можно , только с такими характеристиками ( по сравнению с 10W30 ) по-прожорливее двигатель , наверное , будет ... Мотюль , если он не " палёный " - очень хорошее масло ... creeps его использует , соврать не даст ...

Кто ж его знает этот Мотюль, паленый аль нет. У нас он тока в пластике, а в ж/б банке я тока и видел на фото у Creeps. А почему прожорливее станет, и что будет кушать, масло или бензус?

[007gk]

Масло , конечно , же ... бензина , как раз , меньше ... Павел ( из Киева ) как-то на ФОРУМЕ говорил про это ... нет смысла повторяться ( если не найдёшь через поисковик его сообщения , то вечером попробую сам ) ...

[Lecnik]

Я помню Павел как-то писал, что если заливать долго 10W60, то потом будет очень даже подъедать 10W30. Вроде так.

[creeps]

Кхммм...

Про мотюль...

Лил я не 10W30, а 5w30 и 5w40. Мотюль в пластике есть, но другой серии. Обрати внимание: http://www.motul.ru/...og/auto/engine/

А теперь я (в качестве эксперимента) езжу на Mobil-1 5W50! Лил летом. Причина: летом жара и масло превращается практически в воду. Решил погуще.

[valera130382]

день добрый! а у меня заметил масло подъедает по какой-то из 2-х причин:
1) подходит межсервисный интервал к 15 тысячам
2) езжу на дачу при оборотах 4000-5000
по крайней мере надеюсь что по этим, а не по другим.
масло маздовское декселия 5w30, двигатель 1,8л
как думаете стоит ли поменять масло и на какое? шелл , кастрол?
реально ли при 4-5 тысячах может жрать масло? проеду 200 км на таких оборотах - долью грамм 100-200.

[Гоша]

Ещо темка про жор масла. Я постоянно езжу на "мотюле". Покупаю в пластике, написано "зроблено во Франции " мне мотюл как то друг посоветовал, вот так и езжу и я и брат. И на совкопроме ездили не по одной сотне тысяч и на иномарках сейчас ездим. Лью 5W30 круглый год. Масло от замены до замены. Машина 07 тире 08 год выпуска.

[007gk]

На Х-Клине , Эко-Клине или Эко-Нержи ездишь ?

Прикрепленные файлы

•  06.11.png1.png (47.37К)
  Количество загрузок:: 41
•  06.11.png2.png (50.13К)
  Количество загрузок:: 31

[Гоша]

То что раньше лил в нашу ВАЗ 2115 не помню. У меня стояло газовое оборудование. И масло лил с пометкой "рекомендовано для автомобилей експлу...ся на газу" Пока сам ездил 4.5 года, всё в порядке было. Как только продал, через пол года на ней два клапана прогорели.
Сейчас лью "Х-Клин". И подозреваю что пугать сейчас начнут, типа нельзя такое лить, или что то в том же духе Но раз уж нашла коса на камень, то, Генадий, объясни пожалуйста чем отличаются эти масла? И какое продпочтительнее. Был бы ужасно благодарен.
От себя ещё добавлю, что все очень рады возвращению на форум. Порой сильно форумчанам не хватоло точного мнения.
ПиСь: По слову "БЭСТ" могу догадаться, что "Эко-Нержи" предпочтительнее. Но это масло у нас ещё поискать нужно, и думаю что шансов мало.

Сообщение отредактировал Гоша: 06 November 2012 - 23:04

[007gk]

А чего пугать-то ?

Best ( лучшее ) 8100 Eco-nergy 5W-30
Better ( лучше ) 8100 Eco-clean 5W-30
Good ( хорошее ) 8100 X-clean 5W-30

Так что 8100 X-clean 5W-30 - это хорошее масло для М5 ( лучше , чем многие другие , отличные от MOTUL ... ИМХО , конечно же ... ) О различии почитай здесь ...
П.С. Себе и в КПП заливаю MOTUL , и в двигатель , и в систему привода тормоза со сцеплением ...

[yvs]

Всем, здравствуйте! Прошу помочь советом или делом.
Почти 2 года являюсь владельцем М5, серьезных болячек не было.
Сейчас сильно тревожит вопрос с сумашедшим "поглощением" масла двигателем. Двигатель 1.8 L823, пробег 153тыс. Замена масла каждые 7тыс. Раньше от замены до замены доливал до 1л за весь период, а сейчас масло уходит как бензин.
Расход более 2л на 1000км. Проверяя свечи обнаружил масло в свечных колодцах (в 1 и 2 от заливной горловины).
Что странно, дыма не наблюдается, утром обычный парообразный дым на холодную, но есть громкий звук клапанов (периодически кажется, что работает дизель).
Компрессомер показал на всех четырех цилиндрах примерно одинаковые значения 11,5-12 - нормально это для этого двигателя? Где то читал по Фордовскому двигателю (то же самое, что и у нас), что компрессия должна быть в районе 17. Что скажете, опытные мастера?

Где можно получить грамотную диагностику и правильного специалиста готового выполнить правильный ремонт. Понимаю, что для начала надо бы крышку клапанную снять, а может лучше сделать замену колец? Какие вменяемые цены на эту работу?

[Гоша]

Что то меня сейчас такая мысль посетила. Двигателя начинают жрать масло у тех, кто регулярно посещает диллеров и станции ТО. Не в обиду конечно, но вот так мнение сложилось.

[detalex]

Не, Юра, не соглашусь.
Похоже это проблема движков 1,8 л. У меня тоже кушать прилично стала после 60 тысяч пробега. Сейчас почти 100 тысяч накатал и уже совсем много доливаю - на 6 тысяч уже 5 литров долил. У дилеров вообще ни разу не был.
Этим летом наверно отдам машинку знакомому мастеру в ремонт.

Сообщение отредактировал detalex: 17 May 2013 - 22:44

[renatzvuk]

Не, Юра, не соглашусь.
Похоже это проблема движков 1,8 л. У меня тоже кушать прилично стала после 60 тысяч пробега. Сейчас почти 100 тысяч накатал и уже совсем много доливаю - на 6 тысяч уже 5 литров долил. У дилеров вообще ни разу не был.
Этим летом наверно отдам машинку знакомому мастеру в ремонт.

Не знаю как у всех... езжу на своей М5 всего месяц, взял её по чистой случайности в салоне поддержанных авто, просто на рынке обьявлений о продаже этих красавиц не было... В общем какое масло было залито не знал, взял её почти с пустым щупом масла (94000 тыс. пробега) ... запаниковал малость конечно, но всё таки тут же залил промывку, а следом залил Кастрол 5W40, проехал за месяц на ней 4000 км. (езжу на 3500 - 5000 об.м.) и понял с ужасом, что масла воообще почти нет... в настоящий момент сделал полную доливку, на этой неделе собираюсь в сервис, посоветовали померять компрессию и сделать раскоксовку колец... ОТПИШУСЬ как будут первые результаты!!! Если менять кольца и наконечники, это вылезет почти в 40 т.р. ((((( Даж думал уже по началу продавать свою красавицу, но передумал, потому что машина идеально подходит под мою семью и работу...

[annik]

Приветсвую тебя, renatzvuk. Любите вы, новички, заходить с проблемами. Лучше бы про машинку , да о себе поподробнее описал в соответсвующей теме, а потом уж здесь. В профиле еще пропиши место обитания, я конечно подсмотрел, что из Перми, но под аватаркой не видно. А так-добро пожаловать на форум, вливайся.

[MSlav]

На Премаси в прошлом кузове масло подъедать начала только на 180 тык. И то в основном зимой при пуске дым секунд по 30 идет потом прогревается и не дымит даже. В летний период почти не ест. Симптом огрубевших маслосъемных колпачков говорят, после замены в половине случаев перестает масло уходить. Но так это двигателю уже много лет и пробег повыше, как у моторов под 100 тык уходит масло ума не приложу.

[renatzvuk]

Вчера виделся с бывшим владельцем Mazda6 2006 г.в. Он сообщил, что типо не стоит беспокоиться по поводу расхода масла, у него типо тоже был расход 0.5-0.9 л. на 1000 км. мол двигатели такие! Какие есть соображения по этому поводу...? Но поход в сервис я не буду откладывать, вот только со временем разберусь... они ж только по будням работают все...

[jouri]

1. Если в договоре купли-продажи не оговорен данный дефект, то есть шансы вернуть автомобиль в "салон".
2. Предыдущий владелец или сэкономил на масле, или напоролся на "масляную чуму" http://www.zr.ru/con..._ubijca_najden/

Сообщение отредактировал jouri: 10 October 2013 - 11:02