Вход
Регистрация
Помощь
Вот немного про необходимость чистки :
Очистка и дезинфекция кондиционера внутренняя
Цитата
#22
- Техник - любознайка
-
- Группа: Супермодераторы
- Сообщений: 2875
- Регистрация: 04 March 09
Отправлено 25 June 2009 - 23:43
Цитата(avl @ 25.6.2009, 23:08) <{POST_SNAPBACK}>
Я здесь
описал, что после того, как я вогнал пену в испаритель она, пена, полилась через сливную трубку на землю, куда капает конденсат. Это и есть процесс очистки дренажной трубки испарителя
описал, что после того, как я вогнал пену в испаритель она, пена, полилась через сливную трубку на землю, куда капает конденсат. Это и есть процесс очистки дренажной трубки испарителя
Во-о, вот это правильно! А я -то сегодня утром под машиной лазил, искал сливное отверстие, а , оказывается, уважаемый avl уже и открыл-то Эврику! Честь ему и хвала!
Моей-то ласточке еще тока пол-года и 10500 стукнуло, но в купе с тем, что упоменуто в указанном посту, решил сделать тюнинг дренажа. И обнаружил, что вода у меня капает не на рейку рулевого управления, а где-то далеко позади ее.
В общем, avl большое человеческое спасибо от всех!
#24
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 208
- Регистрация: 15 March 08
Отправлено 07 July 2009 - 13:58
Уважаемые коллеги, судя по картинкам, которые любезно предоставил многоуважаемый avl, сначала надо впрыснуть пену внутрь устройства, затем максимально быстро одеть резиновую трубку и подождать пока пена сольется? Последовательность действий правильно понята? А тряпочка нужна для того, чтобы когда трубку на место одеваешь, сильно много пены в салон не утекло?
#27 Гость_AVL_*
Отправлено 02 May 2010 - 11:40
Цитата(AVL @ 30.4.2010, 21:14) <{POST_SNAPBACK}>
Весна на дворе,
Почистил испаритель и заменил фильтр, за год вот что с ним стало:
PIC043.jpg (598.9К)
Количество загрузок:: 235
Даже заглянул во внутрь и пропылесосил, здесь били листья и песок:
PIC037.jpg (589.18К)
Количество загрузок:: 279
PIC041.jpg (522.54К)
Количество загрузок:: 244
Слева это испаритель, а канавки, снизу и сверху на дальней стенке, это посадочные места салонного воздушного фильтра.
)
#32 Гость_AVL_*
Отправлено 03 May 2010 - 09:11
Дельный совет. Ребята, если кто будет чистить самостоятельно испаритель и менять фильтр салонный
IMG088_.jpg (510.97К)
Количество загрузок:: 249, то предлагаю следующее: помимо того, что вы вгоните пену в трубку испарителя
IMG092_.jpg (557.69К)
Количество загрузок:: 244, еще и всунуть трубку в проем, куда вставляется салонный фильтр, и обдать пеной испаритель со стороны забора воздуха:
PIC041_.jpg (234.38К)
Количество загрузок:: 326
IMG088_.jpg (510.97К)
Количество загрузок:: 249, то предлагаю следующее: помимо того, что вы вгоните пену в трубку испарителя
IMG092_.jpg (557.69К)
Количество загрузок:: 244, еще и всунуть трубку в проем, куда вставляется салонный фильтр, и обдать пеной испаритель со стороны забора воздуха:
PIC041_.jpg (234.38К)
Количество загрузок:: 326
#33
- скромнейший и разностороннейший
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 4926
- Регистрация: 28 October 07
Отправлено 03 May 2010 - 10:21
А у меня подпало под ТО-2 на 34000. Меняли мажоровцы. Стоил он мне 1180р. 
Сейчас у меня 45000... думаю что ещё не пора - ибо тот что вынули после 34000 у меня был намного чище, чем твой. Потому я и удивился. 
Сейчас у меня 45000... думаю что ещё не пора - ибо тот что вынули после 34000 у меня был намного чище, чем твой. Потому я и удивился.
#34 Гость_AVL_*
Отправлено 03 May 2010 - 12:17
Цитата(creeps @ 3.5.2010, 11:21) <{POST_SNAPBACK}>
после 34000 у меня был намного чище, чем твой. Потому я и удивился.
Я первый раз поменял через 1,5 года, второй через 1 год. Оба раза такие же грязные. А может их надо менять через 8 мес, ну или хотябы проверять чаще, ведь мы этим дышим.
#35
- скромнейший и разностороннейший
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 4926
- Регистрация: 28 October 07
Отправлено 03 May 2010 - 14:25
Надо просто привести данные к общему знаменателю - может ты за год проехал больше моих 34000??? Или (что скорее всего) чаще стоял в пробках в Москве. А я чаще в области. 
А вообще любой фильтр лучше менять чаще! Масляный лучше для работы движка, воздушный лучше для смесеобразования, салонный лучше для нас с вами.
А вообще любой фильтр лучше менять чаще! Масляный лучше для работы движка, воздушный лучше для смесеобразования, салонный лучше для нас с вами.
#37
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 436
- Регистрация: 07 July 09
Отправлено 04 May 2010 - 12:51
Цитата(AVL @ 3.5.2010, 13:17) <{POST_SNAPBACK}>
Я первый раз поменял через 1,5 года, второй через 1 год. Оба раза такие же грязные. А может их надо менять через 8 мес, ну или хотябы проверять чаще, ведь мы этим дышим.
я меняю фильтр каждые полгода независимо от пробега, писал уже в соответствующей теме.
считаю это самый приемлемый вариант.
#39
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 436
- Регистрация: 07 July 09
Отправлено 04 May 2010 - 15:57
Я не считаю это принципиальным. Вот только что поменял, прошло 8 месяцев (затянул немного ) сейчас весна. Состояние фильтра на 3 с минусом. самое время менять. Следующий раз поменяю или на ТО или сразу после ТО. Я так меняю уже 3 года. Полгода это оптимальный срок.
) сейчас весна. Состояние фильтра на 3 с минусом. самое время менять. Следующий раз поменяю или на ТО или сразу после ТО. Я так меняю уже 3 года. Полгода это оптимальный срок.