[Berger Rady]

Да не хватает ей 5 скоростей... Я на автобане пробовал,6ую просит от 140 уже...
А если дать ей 180 ??? 5 МКПП фтопку...
Может,по российским колдоебинам и пойдет,а по нормальным дорогам=*****...

Сообщение отредактировал CODerSPB: 09 April 2013 - 15:06
Причина редактирования объяснить причину?

[007gk]

А зачем скорость в 180 км/ч ? Сколько минут " выигрывать " ?
П.С. Если нужно очень быстро ( адреналина не хватает ) , то для этого вот этот " аппарат " подойдёт ( у него предельная скорость 425 км/ч ... ) : http://www.rbcdaily....26/cnews/403482 , но это , к сожалению , не компактвэн ...

[~MaSStA~]

Может,по российским колдоебинам и пойдет,а по нормальным дорогам=*****...

Все верно. В России 90% трассы - населенные пункты с ограничением скорости 60 км.ч. Валить 140-160 можно, но недолго =)))) Да и к тому же неэкономично (если в дальняке).
А вот 5-я от 60 и до упора оч полезно =)

П.С. Завидую хорошим дорогам =))

Сообщение отредактировал CODerSPB: 09 April 2013 - 15:07

[007gk]

Считаем вместе ... Условия - автобан , протяжённость - 100 км ( хотя по Германии ... сомневаюсь , что кто-то проезжает именно это расстояние ... ) : скорость 140 км/ч - время прохождения : примерно 43 минуты ! При скорости в 180 - 33,3 минуты ... За 10 минут подумайте , что Вы можете сделать ( а это идеальные условия ! ) за это время при расстоянии в 100 км ? А нужно это ? Расход - , нервные клетки на пределе ... ... Задумайтесь ...

[B-AA 9977]

Я ездию 140 км/ч если нет ограничений. И просто больше 140 км/ч наченаешь напрегаться.

Слишком много тех кто едит 130 км/ч и тогда приxодится тормозить.

П.С 90% по Автобану ездию рано утром или после 19:00. Самое спокойное время

Сообщение отредактировал CODerSPB: 09 April 2013 - 15:08

[Berger Rady]

А зачем скорость в 180 км/ч ? Сколько минут " выигрывать " ?
П.С. Если нужно очень быстро ( адреналина не хватает ) , то для этого вот этот " аппарат " подойдёт ( у него предельная скорость 425 км/ч ... ) : http://www.rbcdaily....26/cnews/403482 , но это , к сожалению , не компактвэн ...

Как зачем?? Чтобы ехать быстрее... Если бы мне надо было 90-110 км в час-я бы купил Смарта,
а если в отпуск в Испанию или Хорватию ехать-так по автобану 180 км.ч. пройдешь и время сэкономишь...
Я в Испанию за 8 часов доезжаю...
Вам руссиянам этого не понять в силу отсутствия нормальных дорог...
Лаже при 120-130 км.ч-наша крейсерская скорость на автобанах-уже под 4500-5000 оборотов,
что очень много...У меня на мерсе было 3000 при 170-180 км.ч(дизель,шестиступка)...

[B-AA 9977]

У меня на мерсе было 3000 при 170-180 км.ч(дизель,шестиступка)...

А для чего ты тогда покупал бензиновую? Я купил дизель 6 ступку и уменя тоже при 170-180 км/ч 3000-3500 обароты.

А по поводу бензина и дизеля обароты всегда были разными и будут.

[Berger Rady]

А зачем мне дизель при годовом пробеге в 8000 км???
На финанцамт работать??? Мне трактор не нужен,у меня уже был дизельный мерин...

[Серж62]

А мне шестой на трассе тоже не хватает...

Согласен! У меня хоть и 1.8, но после 140 рука так и тянется следующую передачку подоткнуть и - в путь. А ЕЁ НЕТУТИ!

[Berger Rady]

Тады рестайловый Актив с 6МКП - твой выбор
А 2.0 бензин,комплектация Эксклюзив,черная, 09/2005 года, которая обошлась в 11500 евро - фтопку
P. S.
А мне шестой на трассе тоже не хватает...

У нас нет комплектации Актив... Есть ТОП.
Следующую буду брать-тогда и посмотрим...

[B-AA 9977]

У нас нет комплектации Актив... Есть ТОП.

Топ это комплектация. А Актив модель.

[Kvaz]

а если в отпуск в Испанию или Хорватию ехать-так по автобану 180 км.ч. пройдешь и время сэкономишь...
Я в Испанию за 8 часов доезжаю...
Вам руссиянам этого не понять в силу отсутствия нормальных дорог...
Лаже при 120-130 км.ч-наша крейсерская скорость на автобанах-уже под 4500-5000 оборотов,
что очень много...У меня на мерсе было 3000 при 170-180 км.ч(дизель,шестиступка)...

Во первых, 180 км/ч ты все равно не едешь всю дорогу.
Во вторых, сколько в км ты до Испании едешь за 8 часов?
В третьих, у меня при 140 км/ч тахометр за 4000 вылазит если в горку прешь, а так около 4000 (1.8).
В четвертых, не надо наезжать на наши дороги, это вам не ваша европия, которая как наша Московская область по площади, плюс перепады температур и условия эксплуатации несколько разные. Какие есть, другого нет.
В пятых, при скорости 180 км/ч ты реально экономишь максимум 1,5 часа времени, которые, как тут совершенно справедливо заметили, можно провести гораздо менее напряженно при езде со скоростями до 140 км/ч.
В шестых, вероятность выжить при аварии на скоростях менее 180 км/ч несколько выше...

Сообщение отредактировал Kvaz: 12 January 2010 - 22:26

[wheeler]

Kvaz,
Про дороги я бы таки сильно поспорил.
Есть такая страна Швеция, поболе Московии будет, снега не меньше, морозов тоже, а дороги - даже сравнивать не буду.
В декабре тока был там, отдыхал за рулём.
Правда, 180 там никто все равно не ездит. ;-)

[Серж62]

Уклоняемся от темы, конечно, но когда давным-давно еще советский Госстандарт проверял финский асфальт на соответствие ГОСТу, то был вынесен вердикт, что это не асфальт, и дороги из него строить НИЗЗЯ!

[Jaroslav]

А мне шестой на трассе тоже не хватает...

Эх блин рОбятушки Как же всё-таки быстро мы привыкаем к новому и хорошему.
Уже поди и забыли, что люди раньше на телегах ездили в одну лошадиную силу и всё ОК было.
Ну может с телегой и водителем кобылы я преувеличил, но легендарные Жигули...
У меня был ВАЗ-21063, так вот там 4-ая передача была MAX и нормуль всё. Единственное о чём с тоской вспоминаю-это
о заднем приводе. На гравийке так классно было кормой повилять...
И напоследок пару слов в оправдание нашего немецкого собрата по рулю... "Какой русский не любит быстрой езды"
Так что не ссорьтесь и не делитесь на Московию, Литхуанию и т.д. Здесь нет руссиян, дойчландов и прочее и т.п.
МЫ-водители и у нас должно быть это чувсвто локтя по отношению друг к другу.

[~MaSStA~]

Все верно! =)

Вощем хоть и 1.8 но я оч доволен! =)

В ближайшем времени машинка подлежит покрытию винилом с крыши до колес. Черный матовый конечно =)))

Посмотрим можно ли из Сарайчика получить и утилитарную жоповозку и предмет восхищения =)

Сообщение отредактировал CODerSPB: 09 April 2013 - 15:12

[All217]

Уклоняемся от темы, конечно, но когда давным-давно еще советский Госстандарт проверял финский асфальт на соответствие ГОСТу, то был вынесен вердикт, что это не асфальт, и дороги из него строить НИЗЗЯ!

Недавно,Фины проверяли, Московский асфальт..... Так вот, не могли понять почему и ЗАЧЕМ,в нём присутствует песок(да ещё в большом % количестве,но объяснили из за чего у нас колея....), на прочность в 2.5 раза,наш ниже Финского!!!!!!! Они такой,не производят! И весной не удивляются,тому что снег сходит,а асфальт остаётся.

Сообщение отредактировал All217: 05 November 2010 - 22:21