IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Аккумулятор, Замена АКБ, нюансы
Sprinter
сообщение 11.1.2010, 11:42
Сообщение #1


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1745
Регистрация: 1.5.2009
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 27497
Спасибо сказали: 457 раз(а)




Перед отъездом из Мск решил снять аккумулятор и оставить его дома (делал уже так дважды в сильные морозы, ибо сабж, скажем так, немного бу и 2,3 мотор не всегда мог раскрутить)... Сегодня, вернувшись после минских каникул (кстати, видел там М5 с номерами *034**150 кто-то явно из наших, но кто?), решил смонтировать его взад. Поскольку, повторюсь, операцию осуществляю за этот сезон не впервые, то обнаружил треснувшую пластину (медь или что-то вроде), которая идет от двух силовых проводов к плюсовой клемме. По ходу инсталляции платина приказала долго жить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Как это дело починить, у меня идея есть... Вопрос: как так надо вынимать/устанавливать АКБ, чтобы избежать этого досадного недоразумения? Или клемму надо демонтировать предварительно полностью? Просто плюсовой кабель явно коротковат и вечно путается под ногами, когда пытаешься запихнуть аккумулятор, который входит на своем место исключительно торцом (хотя может у 1,8 и 2.0 под капотом все немного по-другому организовано)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 11.1.2010, 12:42
Сообщение #2


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Сфотографируй свою клемму " + " ... У меня есть " льготная " от рестайла ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Поищу в гараже ... если найду - ТВОЯ ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Выглядела она вот так ( справа на втором фото ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) : http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&sh...ost&p=23749
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sprinter
сообщение 11.1.2010, 14:26
Сообщение #3


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1745
Регистрация: 1.5.2009
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 27497
Спасибо сказали: 457 раз(а)




Ага, похожа, вот фото моей с отломанным куском (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Отпишусь в личку, мне б седня как-нить забрать, а то жена с ребенком без авто остались...
Прикрепленный файл  DSC00086.JPG ( 736.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 11.1.2010, 14:55
Сообщение #4


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Не та часть отломалась ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) У меня в запасе именно клемма ( которая винтом с гайкой притягивается ... ) , а судя по фото , она у тебя " жива " ... У тебя сломалась та часть , которая на первом фото ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sprinter
сообщение 21.1.2010, 19:39
Сообщение #5


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1745
Регистрация: 1.5.2009
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 27497
Спасибо сказали: 457 раз(а)




Любопытно устроен защитный кожух однако. Я в своей несколько раз снимал за последнее время АКБ - вскрыл себе мозг на тему, как его грамотно вынуть. Кроме как торцом иначе никак не вынимается. Как итог - сломал пластинку, идущую к плюсовой клемме. Тут еще надо отметить тот факт, что моя АКБ без ручки (убил бы того, кто такие аккумуляторы выпускает!!!). Ручку я конечно приладил из скотча, но осадок остался
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sheffer
сообщение 1.2.2010, 13:58
Сообщение #6


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 191
Регистрация: 23.6.2008
Из: St.-Petersburg
Пользователь №: 11979
Спасибо сказали: 18 раз(а)




народ, для снятия АКБ, что помимо держателя самого АКБ и крышки надо снимать - не снимается, падла. Бросил это дело минут через 20, очень холодно стало, пальцы подмерзали уже
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sprinter
сообщение 1.2.2010, 14:03
Сообщение #7


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1745
Регистрация: 1.5.2009
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 27497
Спасибо сказали: 457 раз(а)




Я ставил его на торец, поднимая сторону, где плюсовая клемма, и так вынимал. Больше вариантов не нашел
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 1.2.2010, 14:17
Сообщение #8


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




sheffer , ты всё правильно делал ... открываем капот , открываем крышку АКБ , отвинчиваем 2 гайки крепления и снимаем крепление , отвинчиваем крепление клемм и снимаем их ... Почему у тебя не снялся ? Ещё одна " важная " деталь : передняя часть короба под АКБ снимается ! ( Только осторожнее с ней ! )
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Parts.jpeg ( 65.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 215
 


Спасибо сказали:
SSS,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sheffer
сообщение 1.2.2010, 14:42
Сообщение #9


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 191
Регистрация: 23.6.2008
Из: St.-Petersburg
Пользователь №: 11979
Спасибо сказали: 18 раз(а)




Цитата(007gk @ 1.2.2010, 15:17) *
передняя часть короба под АКБ снимается !

ыы. то есть её _надо_ снимать ? Ну почему сразу ДВС не надо вывешивать для снятия АКБ )))
потренируюсь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 1.2.2010, 14:45
Сообщение #10


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




... не обязательно ... у меня всё и так снималось ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sprinter
сообщение 1.2.2010, 15:38
Сообщение #11


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1745
Регистрация: 1.5.2009
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 27497
Спасибо сказали: 457 раз(а)




Хз, может у меня АКБ особенный, но так не снималось. Я правда стенку короба не снимал - без нее вытащился бы наверняка. Но на улице хород собачий был, некогда было возиться
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ligereza
сообщение 1.12.2010, 14:46
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 5
Регистрация: 1.12.2010
Из: Питер
Пользователь №: 28615
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Приветствую всех!
В прошлом году в мороз были проблемы с пуском, пытались снять АКБ для подзарядки, но побоялись сломать защитный кожух - никак было не сообразить, как он грамотно отстегивается. То ли мозги на морозе скукожились, то ли пальцы (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Тогда обошлось - отогрелись и поехали.
В этот раз я отличилась - паркуясь мордой в сугроб (чего обычно не делаю), подумала еще: а ну как прикуривать или толкаться придется. В итоге не выключила салонную лампочку. Машина простояла несколько дней, АКБ хватило на одну робкую попытку крутануть стартер.
Итог: стою мордой в сугробе, ака челюскин во льдах, не подавая признаков жизни.
Прежде чем звать на помощь, выталкивать из сугроба и пытаться завестись от донора (боюсь) или с толкача (не люблю), хочу по старинке снять АКБ и зарядить.
Расскажите, КАК (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
На форуме вычитала, что не всем мужчинам удается вынуть аккум без потерь, поэтому стремаюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_AVL_*
сообщение 1.12.2010, 14:58
Сообщение #13





Гости







Привет, а где машинка стоит территориально? Может дерним одноклубницу или прикурить дадим?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ligereza
сообщение 1.12.2010, 15:27
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 5
Регистрация: 1.12.2010
Из: Питер
Пользователь №: 28615
Спасибо сказали: 0 раз(а)




В Питере.
Про прикурить: а как мозги отреагируют? Мне только на старых, практически "безмозглых" машинах прикуривать доводилось. Немножко страшно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
babay
сообщение 1.12.2010, 16:20
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 164
Регистрация: 21.9.2008
Из: москва
Пользователь №: 17101
Спасибо сказали: 166 раз(а)




Прикрепленный файл  prikurka.jpg ( 102.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 217

схема прикуривания

Сообщение отредактировал Сеттер - 7.4.2013, 14:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jouri
сообщение 1.12.2010, 16:25
Сообщение #16


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1959
Регистрация: 8.9.2010
Из: Минск
Пользователь №: 28370
Спасибо сказали: 435 раз(а)




Зима большая, поэтому действительно лучше снять и зарядить. На крышке две защелки - справа и слева, аккуратно потянуть. На морозе возиться с машиной неприятно, может вызвать помощь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Marl
сообщение 1.12.2010, 16:57
Сообщение #17


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 123
Регистрация: 22.11.2009
Из: Красноярский край
Пользователь №: 27757
Спасибо сказали: 15 раз(а)




Babay +1 !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ligereza
сообщение 1.12.2010, 17:04
Сообщение #18


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 5
Регистрация: 1.12.2010
Из: Питер
Пользователь №: 28615
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Удалось снять защитный кожух, скинуть клеммы - и все. Аккум стоит мертво. Где и что еще откручивать, я так и не нашла. Все мануалы, скачанные мною в некотором количестве из интернета, не рассказывают, как вынуть аккум - только как подключать его к донору (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) ((
Видимо, придется прикуривать все-таки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_AVL_*
сообщение 1.12.2010, 17:57
Сообщение #19





Гости







Пожалуйста. На этой же картинке есть предупреждение о запрете пуска двигателя с помощью буксировки или толкания автомобиля
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  7_18_7_19.jpg ( 369.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 1.12.2010, 17:59
Сообщение #20


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




После " отгибания " защёлок кожуха АКБ справа и слева , снимаем крышку :
(IMG:http://s008.radikal.ru/i305/1012/f0/3576283136ad.jpg)
(IMG:http://s013.radikal.ru/i322/1012/25/39f8ab62c3e5.jpg)

Отвинчиваем гайки крепления клемм и снимаем клеммы , начиная с " - " :
(IMG:http://s003.radikal.ru/i204/1012/bb/d73b882d942b.jpg)
(IMG:http://s58.radikal.ru/i160/1012/98/3bd7b8817024.jpg)

отвинчиваем планку крепления АКБ к кожуху справа с слева :
(IMG:http://s15.radikal.ru/i189/1012/3e/466f9cc6d2fe.jpg)
(IMG:http://s44.radikal.ru/i104/1012/7a/b07929cf36f8.jpg)

всё , АКБ " свободна " - извлекаем из кожуха ...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.12.2024, 20:56





РЕКЛАМА НА САЙТЕ