[Сеттер]

Кто-то мирится с ситуацией, а я не привык - поэтому замутил. и останавливаться не собираюсь, след. ход - ММР, затем Роспотребнадзор и Суд. Документации всякой уже набрал - всем хватит.

[Alexon]

ув.Сеттер .У меня была такая проблемма на 21 тыс. километрах . У оф. диллера резину менять отказались , сказали что была недокачена ( что было то было , хотел добиться мягкости ) .

Теперь главное - подрамник мне заменили полностью , плюс рычаги . Получилась новая задняя подвеска на 21.тысячах. Где то в самом начале я про это писал . На втором ТО опять задал вопрос о износе резины , опять пожимание плечами . Развал проверял - всё в "зелёном" . Моё мнение такое -

1. Чем меньше диаметр , тем меньше износ ( на 16" уже намного заметен прогресс)
2. Броться по гарантии с этим бесполезно , такая у нас подвеска ( по своему опыту , ну заменили мне весь " зад" , а толку- проблемму это не решило , в КОРНЕ )
3. Есть уже рычаги регулируемые на заднюю подвеску ( Павел писал о них , они вроде от форда но подвески то одинаковые - http://cgi.ebay.com/...=item2ea96e82df ) но это ( как правильно писалSprinter ) когда надоест играться с гарантией
4. Не допускайте недокачки , лучше пусть будет ближе к полному загрузу( давление всмысле) , это заметно уменьшит износ . Ну и после сезона перевернуть покрышку на задних колёсах . Этим сровняете износ общей поверхности колеса .

Вроде всё .

[Сеттер]

Спасибо, Alexon, дружище. Колёса 17" у меня сожраны передние за 3тыс.км. при 350кг. груза (вместе со мной). Про накачку и размеры колёс всё точно - езжу 90% один, а в отпуск с грузом - докачиваю специально, зимняя 16"+ без загрузки = нет износа вообще; тьфу, тьфу, тьфу..
Мне-же интересно доказать ОД и ММР, что а/м Мазда5 изначально не соответствует заявленным техническим характеристикам, а именно критическое изменение схождения пер. колёс при макс. допустимой загрузке автомобиля ( неговоря уже о "запасе прочности"). Ну не доработали чего-то японцы, и они это понимают, а ОД бычится и ведёт себя по хамски - а это мне не понраву, след-но получат ответную реакцию.

[Alexon]

зимняя 16"+ без загрузки = нет износа вообще; тьфу, тьфу, тьфу..

Аналогично , обычный износ с чууууть уклоном на внутренюю сторону. Зимней резине два сезона, сейчас катаю третий . Что соответствует моей норме - комплект на три сезона (можно и дольше ,но безопасность !!)

А летний штатный 17" Данлоп еле дотянул второй сезон , но на заднем мосту . Сейчас общий пробег 42000 км.

[Сеттер]

У меня это произошло на втором летнем сезоне в интервале 34-37тыс.км., до этого за полтора сезона - незначительный внутренний износ (неприятно), но это лечится перестановкой. Именно шатный Данлоп 17", зиняя НР4 16" - второй сезон - состояние отличное.
Ага и делаю наблюдение, что схождение на М5 есть на передних и задних колёсах и при каких-то неправильных обстоятельствах схождение бдудит. Однако - передние: ведущие и управляемые, а это чуть другое.
Надо "почесать репу" и послушать, что скажут другие. А если поставить 18", тогда конец придёт при выезде из шиномонтажа?
И у Сreeps-a можно спросить: поставив "катки", сход-развал делал специально для них, впротиворечие базовым завода?

[creeps]

И у Сreeps-a можно спросить: поставив "катки", сход-развал делал специально для них, впротиворечие базовым завода?

Про мои катки...

Просто взял и поставил... И ниразу не запаривался вообще никаким сходом и тем более развалом. Ибо были они б/у и не жалко. Единственное, что для меня критично, это балансировка - выношу всегда мозг шиномонтажникам и не ленюсь ехать проверить и перепроверить.

Стёрлись уже конкретно! НО! Равномерно и учитывая мой "норов" вполне предсказуемо.

ЗЫ: по прежнему жду инфу по ценам на новые катки.

[Сеттер]

Александр, за мной. Я помню. Извини за задержку, объективные причины.
Про "катки", скажи пож. пробовал-ли какую-то приличную дистанцию под нагрузкой?

[Alexon]

..пробовал-ли какую-то приличную дистанцию под нагрузкой?

Да, скорее всего беда от загруза и длительности . Когда ездишь " в одно мордо" ну плюс 1+2 , так не заметно . Потому как пробег моих"стёртышей" примерно 25000 км., а насколько я понимаю ресурс покрышек должен быть около сорока тысяч . А ведь обидно было , середина протектора ещё бы ездила и ездила.

[Сеттер]

Alexon, привет. Я тебя расстрою: средний продполагаемый пробег а/шин (при нормальной эксплуатации и правильных установках) на сегодняшний день = 60тыс., производители борятся за 80. Это тоже серьёзный показатель: у нас - любителей разница в километраже не очень заметна (растягивается на годы), а для маршрутного транспорта и разьездных машин показатель критичный.

Сообщение отредактировал Сеттер: 27 December 2009 - 10:44

[creeps]

Александр, за мной. Я помню. Извини за задержку, объективные причины.
Про "катки", скажи пож. пробовал-ли какую-то приличную дистанцию под нагрузкой?

Никоим образом не тороплю - до лета ещё времени навалом!

А по сабжу, если народ ещё помнит (Alexon например), я как раз на своих 235-х лаптях прикатывал на маздовку в Питер! Естественно не в одно мордо и загрузка была приличная. Таким образом Питер и обратно мой максимальный километраж именно на катках под нагрузкой.

[Сеттер]

И износ нормальный. Вот те на. - На одних машинах сжирает внутреннюю сторону, причём у кого передние, у кого задние, на других все тип-топ. И это при одинаковых установках сход-развала ( зелёная зона и база данных одна) Прикольно, Почему?

[creeps]

Ну, на самом деле немного форумчан жаловались на сжирание резины. У большинства я полагаю всё тип-топ. Или не смотрят... или не ездят нагруженные подолгу...

[Серж62]

Катаюсь постоянно с нагрузкой 60-70%. Летние катки - примерно 10 ткм - полет нормальный, в т.ч. поездка на юг с нагрузкой туда-80%, оттуда - 100%. Зимняя - 7 ткм, без замечаний. Менял старую от прежнего хозяина этой весной - лысыми были по всему профилю, без ярко выраженного износа с какой-либо стороны. Так что это скорее дефект конкретной иашины.

[Alexon]

Или не смотрят... или не ездят нагруженные подолгу...

да вроде смотрим , и ездим в "одно мордо" 80%

Так что это скорее дефект конкретной иашины.

Наверное , несморя на замену "зада"

[creeps]

Да, я тоже думаю, что совсем небольшой процент пяток с таким дефектом. Вам ребята не повезло...

[Сеттер]

Спасибо, может это вариант, проверим.


Господа форумчане, обращаюсь ко всем, кто испытывал подобную проблему (кому-то меняли шины по гарантии, кому-то переделывали сход-развал, кого-то послали) - может сохранились какие-то бумажки (ответы, наряд-заказы и п.д) - опубликуюте пож. или скиньте мне в личку. Бороться не перестану, вплоть до суда, а любая бумага мне-бы очень пригодилась. А создав пецендент может и кому-ещё пригодится.

[Павел (Одесса-Киев)]

Господа форумчане, обращаюсь ко всем, кто испытывал подобную проблему (кому-то меняли шины по гарантии, кому-то переделывали сход-развал, кого-то послали) - может сохранились какие-то бумажки (ответы, наряд-заказы и п.д) - опубликуюте пож. или скиньте мне в личку. Бороться не перестану, вплоть до суда, а любая бумага мне-бы очень пригодилась. А создав пецендент может и кому-ещё пригодится.

Хохляцкие гамаги (заказы-наряды) интересуют? На моей меняли все задние рычаги, у Лео еще и резину (у него с R17). Могу поискать...

[Сеттер]

Было-бы неплохо. Заранее спасибо. А собирать бумаги надо-бы все, Мазда и в Африке - Мазда.

[BKA]

41т.к задние колеса, заметен внутренний износ протектора.
Передние в норме. R15 до рестаил .Два раза ездил на море загрузка по полной ,думаю причина в загрузке . Подвеску нужно настраивать под нагрузкой тогда будет все в норме.Я так думаю !