[creeps]

Спасибо за хлопоты.

И немного офтопа: "Мальчики отличаются от мужчин только размером своих игрушек!" (С)

[Сеттер]

Не представляешь, я именно это имел ввиду, слово-в слово.

[Сеттер]

Поговорил сегодня с YOKOHAMA RUS, получил ответ на свой емел. А как сюда перетащить незнаю. HELP!

[creeps]

То есть у нас такого нет вообще? Только оттуда везти? Тогда это наверное в два раза дороже будет...

[Сеттер]

1. Акцентирую: RUS, след-но кое-что есть в России (естественно т.к. почти все спортсмены предпочитают ёку). И кстати есть Ваши размеры.
2. Александр, скинь мне свой емел, перешлю их ответ, станет ясно.

Сообщение отредактировал Сеттер: 16 March 2013 - 14:49

[Сеттер]

Из всех вопросов на счёт "летних" колёс, лично меня, большего всего заботит вопрос водоотвода. Т.к. со всем остальным, неплохо справляется даже штатная резина. Насколько Бридж лучше Хакки ?!

А наверное лучше. Хотя каждый производитель специально выделяет отдельную линейку по производству "дождевых" шин. Для примера:
DUNLOP SP SPORT 9000, LM 702, 01, Maxx; и Direzza DZ 101.
BRIDGESTONE MY - 01, Adrenalin, Potenza RE 050 и 80.
YOKOHAMA A.Drive и C.Drive
KLEBER Hidraxer и Dynaxer
CONTINENTAL Premium Contact и Sport Contact (все модели)
BARUM Bravuris
MICHELIN Pilot Exalto, Primacy, Sport
GOOD YEAR Eagle Ventura и F1 GS-D3, Hidragrip и Exellence
NOKIAN Hakka
Цветом выделил наиболее зарекомендававшие себя модели. А дальше дело вкуса и кошелька. Выбери, что больше нравится - расскажем поподробнее.

Сеттер, присматриваюсь на лето к Toyo Proxes T1-R. Что скажите, если можно в сравнении.
Спасибо.

Ещё раз, здравствуйте. Хотел отметить в догонку, что закладываться на конкретно спортивные шины, поставив цель только водоотвод из пятна контакта, надо с осторожностью (либо иметь второй комплект летних шин), т.к. они в основном расчитаны на хороший асфальт, а его в России может быть 1%, а на песке, на травке, в грязи и бездорожье - может оказаться большой проблемой ( до шашлыка можно не добраться). И если я в любую минуту могу оказаться в неизвестной мне местности, я выбираю более универсальный рисунок (для начала - с "гребущими" боковыми ламелями)

[creeps]

Послал. Выберете модель, проверьте выпускаемый размер, а с покупкой разберёмся.

Так, посмотрел, осталось только цены узнать.

И 48-я и 08-я нравятся, и размеры мои есть у обеих... всё решать, похоже, будет цена.

[Сеттер]

Ага, вот есть чем заняться. Узнаю, сообщу.

[pux]

народ как будет выглядеть резина на а/м с размером 205/60/16,хочу поднять немного просвет между дорогой.

[zodchiy]

Если хорошая резина, то и выглядеть будет хорошо!!!

[KiD]

Очень не советую MICHELIN PREMACY. Несмотря на родственное название, резина слишком мягкая и недолговечная. Родное литье, впрочем, тоже...

А если creeps скажет, мол, ездить надо уметь - не обращайте, пожалуйста, внимание...

[pux]

может кто использовал данный размер резины,как она по аркам немного просвет уходит,и спросить какая летняя резина не шумноватая.

Сообщение отредактировал pux: 18 December 2009 - 23:24

[creeps]

Не, вот тут не скажу! Я вообще, если ты помнишь, "слегка" удивился, когда узнал, что ты взял мишлен. Да и родное литьё никогда не любил! А хотя... ездить всё же надо уметь!!!

[Сеттер]

Очень не советую MICHELIN PREMACY. Несмотря на родственное название, резина слишком мягкая и недолговечная. Родное литье, впрочем, тоже...

А если creeps скажет, мол, ездить надо уметь - не обращайте, пожалуйста, внимание...

Здравствуйте, господа. Только вернулся, а тут столько новостей. Хорошо-бы уточнить: PILOT PREMACY или PREMACY HP. А вообше PREMACY разрабатывалась как шина "КОМФОРТ"-класса и любого экстрима не любит очень (Шина для французских пенсионеров едущих за хлебушком), конечно шучу, но всё-же. Высокоскоростная шина с упором на противоаквапланирование. И ещё летний Мишлен всегда отличался своей мягкостью и комфортом, это прописные истины и о чём Вы думали, когда покупали его на резвую, почти 2-х тонную машину

[волк]

Всем привет и с Праздниками! Скоро наступит лето а я никак не могу выбрать резину. Бриджстоун-слишком большое боковое скальжение, хака-н -торможение на двоечку. Думаю про YOKOHAMA V102.илиYOKOHAMA AS01. Кто нибудь задавался этим вопросом? Сразу скажу-езжу я быстро!

Сообщение отредактировал волк: 05 January 2010 - 04:09

[Сеттер]

Волк, привет. Что-то темку ты не там разместил. А сюда http://mazda5.ru/for...c...40&start=40 посмотреть и если надо обсудить поленился? И первым вопросом будет - размер твоих колёс.
Ув. админы, перекиньте пож. эти перлы в нужное место.
И поздравляю всех с наступившим Новым годом!

Сообщение отредактировал Сеттер: 05 January 2010 - 11:27

[волк]

Привет 'Сеттер'! размер моей резины 205-55-16.

[Сеттер]

Привет, Волк. На твоё сообщение скажу: ни о чем не беспокойся, никто не корит и всё можно поправить, наоборот всегда приятно подсказать что-нибудь ближнему или поделиться своей находкой или проблемой (чего и от тебя ожидают), пожелания - больше читай форум и пользуйся "поиском" и найдёшь столько ответов на свои вопросы, и не стесняйся - спрашивай. А "спасибо" здесь кликают кнопкой.
Про шины: Yokohama - фирма, выпускающая превосходные шины (новейшие технологии и рисунки). Особенно пользуют эту резину спортсмены. К первым преимуществам её можно отнести отличное сцепление с трассой (и мокрой в том числе) за счёт рисунка и повышенного содержания каучуков в составе резиновой смеси, это же является и определённым недостатком - ускоренный износ протектора (истирается как ластик).
О моделях: V102 - спортивная, высокоскоростная, дождевая шина. Напоминаю: ведёт себя не лучшим образом на траве, песке, малоэфективна на грунтовке; немалая цена.
Смело посоветовал-бы Creeps-у (для душевного удовлетворения, я ездил на мерине Е210 на 240 км/час - это "песня про журавлей")
AS01 - более универсальна, при сравнительно схожих характеристиках увеличивает зону бытового применения; и подешевле будет.
АС01 - дополнительно рекомендую присмотреться: универсальна, практична и асимметрик. Благодаря использованию асимметричного типа рисунка создателям удалось достичь сразу двух целей.
Во-первых, использование принципа асимметрии в рисунках шин в первую очередь сказывается на улучшении управляемости. А корректное расположение частей рисунка способно существенно улучшить как сцепные, так и тормозные характеристики шины.
Во-вторых, принцип асимметрии положительно сказывается на акустическом комфорте, так как не возникает резонанса между правой и левой частями шины, по той простой причине, что эти части неодинаковы. Что при нашей шумоизоляции не маловажно. по цене сопоставима с AS.

[Слава]

Добрый вечер.Я ездил на АС01 и могу сказать следующее: трассу(асфальт) держит отлично ,Мокрый асфальт тоже не плохо,на траве никакая, шумит мало, не боится ударов.Единственный минус - изнашивается очень быстро.

[Сеттер]

Здравствуйте, господа. Продолжим? Итак: Многоуважаемому Creeps-у и всем форумчанам для ознакомления:
Представляю шину Yokohama Advan A048 - http://yokohama.tigron.ru/advan-a048 - размер 225/45-17 - шины А-класса, спортивная летняя шина, назавыемая полу-слик, т.е. с отводом воды из пятна контакта на высоких скоростях. Применяется на трековых и шоссейно-кольцевых гонках. Изготавливается в трёх составах: мягкий, полу-жёсткий и жёсткий. Понимаем, что мягкий предназначен для более "холодного" асфальта, прилипает как лапки хомелеона, но истирается - у-м-м-м, это что-то. В шине применены не только особый состав резины, но и совершенно другой корд ( в отличие от шин ширпотреба). Приобрести шину можно: 1. Предварительно, с предоплатой заказать в какой-нить спортивной автоконюшне - они подхалтуривают своими свЯзями с ёкойRUS. Цена - от 15тыс. 2. Последнее время некоторые дилеры по предварительной заявке тоже стали заказывать некоторые спортивные шины. Цена - от 10 тыс. Мы с вами имеем возможность приобрести эти шины непосредственно со склада YokohamaRus в Нахабино цена - 9350руб. (кстати состав на цену не влияет).
А вот шина более широкого применения. Рекомендую очень: Advan Neova AD 08 - http://yokohama.tigr...dvan-neova-ad08. Наша цена 8500.
P/S. Да, недёшево, и износ - не 60тыс. Но В данной ситуации соотношение цена-качество (или результат) вполне оправданы.