[007gk]

Друзья ! Спасибо вам за отзывчивость к новичку . Как вы понимаете , MAZDA для меня неизведанные просторы , и надеяться могу только на ваш опыт общения с этим " Японским Чудом " . Были ли у кого за время эксплуатации гарантийные случаи ремонта ? Что было ? В каком возрасте авто ? На каком пробеге ?

[McDuck]

во!

http://www.mazda5.ru...topic.php?t=822

[Alexon]

не хотел открывать новую тему! Поэтому нашёл более подходящую и забытую. :wink:

Вопрос может глупый но для меня актуальный!! Если выгорит..... будет мне праздник .

Уважаемые форумчане,какой предохранитель отвечает за работу одометра? А если проще,как отключить спидометр?
Может он как то завязан с другими системами? Я знаю что среди нас ,есть технически очень подкованные люди!!! :wink: Естественно это не в ущерб гарантии. Естественно если это нельзя сделать простым изъятием предохранителя, дальше не полезу!!
Буду рад помощи :wink:

[Михаил]

Сомневаюсь однако. Будь это мой девайс - километраж суммировал бы только в БК. Соответственно панель являлась бы только индикатором. А значит остановить счетчик было бы нельзя. Пойду изучать матчасть :?:

И еще один вопрос в догонку. Нет ли у кого электросхем с круиз контролем.

[Alexon]

Но сигнал то получает от спидрметра,ну или от того ,на что стрелка реагирует? А потом уже и в БК.

[DCH]

Приборная панель (Instumental cluster) получает всю информацию по шине CAN от блока управления двигателем (PCM). Датчик скорости является неотъемлимой частью PCM. Т.е. отключить простым выдергиванием преда, по моему мнению, невозможно. Вся информация о пробеге, да и кучу другой информации размещена в РСМ. Даже VIN забит. Это я обнаружил при подключении самопального адаптера на ELM327. А скоро мне предстоит без манула изучать электропроводку "двушки". Будем действовать по аналогии (вернее на базе) с мануалом пятерки.

[007gk]

Так устроены все современные авто ( только " шинки " разные ) :!: А выдёргивание разъёма приборной паннели приведёт к " зацеплению " ошибки при первом же повороте ключа в замке зажигания . :wink: Итак , действительно , просто вытащить предохранитель нельзя :!:

[Alexon]

Очень жаль!! Спасибо за ответы :wink:
Блин,и как я про ошибки не подумал :shock:

[007gk]

ВСЕГДА ...

[Alexon]

Это наше крэдо !!!!!!!!

[Владимир]

Не знаю, а вот у меня наступал гарантийный случай и не однократно. Буквально после покупки, через месяц загорелся сигнализатор подушки безопасности выяснилось, что в обрыве подруливая часовая пружина накрылась ( при ДТП не одна из подушек не сработает), я её ждал более 100 дней из Японии. Как выяснилось, что редкий экземпляр к мне попался. Потом накрылся подогрев сидения, сначала у меня, потом пассажирский. Ну и в отпуске заменили амортизатор задний правый. Завтра еду к дилеру, пришли мои запчасти. А в принципе я доволен этим автомобилем.

[007gk]

Я так понял , что Вы меняли " подрулевое кольцо " Аэрбэга ? Если так , то вместе с лампой неисправности должен был пропасть звуковой сигнал ( " Фа-фа " ) - это первый признак обрыва шлейфа внутри кольца . Самопроизвольно шлейф не рвётся , только при снятии рулевого колеса , когда оно ( колесо ) потом неправильно устанавливается ... Подогрев сидений и датчик присутствия пассажира :!: :!: ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ , ЕСЛИ НА СИДЕНИИ КРЕСЛА ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР ( как правило , обернувшись к детям ) ОТСТЕГНУВШИСЬ СТОИТ НА КОЛЕНЯХ :!: Просто обрываются провода ... Ну а амортизатор ?.. Всяко бывает ...

[creeps]

Короче мы вас раскусили!

Нужно было поаккуратнее прыгать на сидениях!

[007gk]

Кстати , не раз приходилось восстанавливать подрулевое кольцо Аэрбэга на разных авто ( европейских и японских ) ... СтОит оно от 120 до 350 евро . И не надо ожидать 100 дней . Внутри кольца - шлейф коннектора , который рассчитан на определённое количество оборотов руля . При снятии рулевого колеса нужно порсто поставить его в среднее положение при прямолинейном расположении колёс :!: Иначе шлейф в крайнем положении руля рвётся ! Это частая ошибка многих профессионалов :!: А обогрев сидений и датчик присутствия ... :roll: , кто хоть раз видел устройство этого , тот поймёт , кто не видел - примите предостережение ...

[Alexon]

кто хоть раз видел устройство этого , тот поймёт , кто не видел - примите предостережение ...

Нет не видел! Спасибо принимаем !! Про коленочки .... вот и не знал. А действительно было, но не на пяточке :roll: :wink:

[007gk]

Восстановить что одно , что другое очень не просто ! Легче заменить !

[David]

Подогрев сидений и датчик присутствия пассажира :!: :!: ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ , ЕСЛИ НА СИДЕНИИ КРЕСЛА ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР ( как правило , обернувшись к детям ) ОТСТЕГНУВШИСЬ СТОИТ НА КОЛЕНЯХ :!: Просто обрываются провода ...

О! КАК оно! Даже не предполагал :oops: , что такое может быть! Спасибо за предупреждение!!

[Владимир]

Приехал из Сургута, заменили все по гарантии. ('')По поводу под-рулевой часовой пружины или, что-то этом роде то могу сказать, что клаксон работал, и не разу не отказывал. На сидениях некто не скакал и т.д. (':oops:')При установке сигнализации работник включил пассажирский обогрев сидений, и я не заметил, а ездил более 4х часов (это было летом и днем особо не видать, пассажира не было). А мой подогрев выяснилось, что брак был в разъеме, они заново обрисовали, и он заработал

[Max-Oks]

Вот какой у меня настал гарантийный случай. Вернее,- происшествие-недоразумение.
Выпал у нас на Кубани снег и мороз придавил. В понедельник,14-го. Как всегда, сие диковинное чудо у нас происходит как плавный переход от дождя к снегу, что заставляет владельцев авто дергать примерзшую ручку посильнее. Накануне я приехал я домой после очерендной командировки, и, очищая машину от свежевыпавшего снега, обнаружил, что ручка задней левой двери сильно болтается. Особенно место крепления ее заднего узла.
Поехали мы в "Формулу - МК" для устранения сией проблемы как гарантийный случай. Взяли они нашу машину, сказав, что, мол щ-щас помоем, разбирем, посмотрим, сделаем!
Проходит минут тридцать времени, как меня находят в детской игровой комнате, где моя младшая дочь изучала их прелестные игрушки. И говорят, что мол:
- вы дернули ее сильно на морозе и сломали монтажный фиксатор. У нас сегодня Трешка такая с утра уже была, у Вас то же самое. Новая ручка стиот 4 900. Заказывать сейчас будете?
"Что-то зесь не так" - подумал я, так как прошло всего минут тридцать. ну плюс еще минут пять. И спросил:
- А как вы сие у меня констатировали?
- Сняли обшивку, увидели и собрали назад! - заверили они меня в присутсвии менеджеров по ТО и гарантийного чела.
Помня ту рутину, которую прошел и поведал нам о ней уважаемый нами Бонд вот тут, я поразился такой неслыханой скорости работы, я сказал:
- если снять обшивку так недолго, то имею желание лично взглянуть на сломанный мною предмет!
- Хорошо! - согласились они и в течение 40 минут лишь только разбирали дверь!
Ну а там обнаружилось что винты крепления ручки ( смотри здесь) просто были недокручены! Им просто лень было разбирать...
В итоге менеджеры принесли нам свои извинения.

Итог:
- попытка оболванивания клиента!
+ на решение проблемы затрачено времени меньше, чем бы в случае устранения проблемы мною;
+ бесплатная мойка и чистка салона.

Совет: требуйте, требуйте, настаивайте на своих правах!

[007gk]

Максим , МОЛОДЕЦ ! Не растерялся ...
П.С. А ведь сколько наглости надо , чтобы , глядя в глаза клиенту , так нагло врать ... Меня бы на этот разговор ... все последующие работы бы делали за счёт фирмы ...