[gl]

Павел (Одесса-Киев) говорил об этом здесь http://mazda5.ru/for...c...0&start=280

Правильно ли я понимаю что промежуточный вал это то что находится между двумя шрусами? или это что-то другое.

Кажется у меня появились наконец предположения на счет источника моего звука.
Обнаружилось следующее.. при ускорении в левом повороте (на круговых перекрестках) возникает жуткое дребезжание всего, очень похожее на то что вибрация движка входит в резонанс с кузовом, как будто движок к нему привинчен жестко И именно после этого, при следующем трогании слышется щелчек.

Предполагаю что движок в повороте смещается за счет центробежной силы и подклинивается в крайнем положении защитой, а при следующем трогании когда центробежной силы нет, но движок наклоняется при старте он выскакивает из этого положения вызывая тот самый звук.

Так как я зацепил один раз защитой на даче как раз перед тем как появился звук сильное подозрение что это все-таки она.
Кто знает, гнется ли кевларовая защита? Могла ли она сдвинуться вверх если плохо прикрутили "ушко" (дырки там круглые или овальные для регулировки?)

Завтра на даче полезу под машинку подтверждать или опровергать теорию

[zaay]

кто какой минимойкой пользуется расскажите.

Если честно я даже и не знаю какая там модель, просто это тещина дача

[Павел (Одесса-Киев)]

Правильно ли я понимаю что промежуточный вал это то что находится между двумя шрусами? или это что-то другое.

Кажется у меня появились наконец предположения на счет источника моего звука.
Обнаружилось следующее.. при ускорении в левом повороте (на круговых перекрестках) возникает жуткое дребезжание всего, очень похожее на то что вибрация движка входит в резонанс с кузовом, как будто движок к нему привинчен жестко И именно после этого, при следующем трогании слышется щелчек.

Предполагаю что движок в повороте смещается за счет центробежной силы и подклинивается в крайнем положении защитой, а при следующем трогании когда центробежной силы нет, но движок наклоняется при старте он выскакивает из этого положения вызывая тот самый звук.

Так как я зацепил один раз защитой на даче как раз перед тем как появился звук сильное подозрение что это все-таки она.
Кто знает, гнется ли кевларовая защита? Могла ли она сдвинуться вверх если плохо прикрутили "ушко" (дырки там круглые или овальные для регулировки?)

Завтра на даче полезу под машинку подтверждать или опровергать теорию

Для промвала - рановато!!! Хотя - ВСЕ БЫВАЕТ!! ("12")
Промвал идет справа от коробки, перед правой полуосью. Диагносцируется этот щелчек на подъемнике/яме при знакопеременных нагрузках: один крутит туда-сюда колесо, второй - щупает промвал, полуось и подвесной подшиБник.

Пусть еще обязательно проверят подушки двигла!!! Подвижность моторчика в мотрном отсеке именно от них зависит!! У меня, когда потекла правая верхняя никакого расколбаса не наблюдалось...

Сообщение отредактировал 007gk: 29 March 2013 - 16:06

[Алексей]

...оччень похожее дребезжание и резонанс было и у меня, когда кевларовая защита была смещена и прижимала пыльник, который попадал под компрессор кондиционера... и был тогда резонанс ...и щелчки бывали. Пыльник в итоге в клочья порвался и мне его заменили, а защиту поправили. И всё стало тип-топ! Движок действительно немного смещается под воздействием силы, но своей собственной, я думаю.

[Алексей]

...то есть, движок смещается, и подвигается вместе с ним какое-то оборудование, типа компрессора кондиционера. и в те моменты что-то об чего-то начинает терется и цепляться. Наверное защиту надо проверить в любом случае.

[007gk]

Павел (Одесса-Киев) прав , начинать диагностику нужно с " устойчивости " двигателя ... Пусть проверят состояние подушек крепления силового агрегата ! ( при условии , что защита установлена не " косо " ) ...

[007gk]

Я хотел на счет керхера поинтерисоваться, кто какой минимойкой пользуется расскажите.

Об этом в другой теме : http://mazda5.ru/for...?showtopic=2379

[2rist]

У меня тоже звуки неуставные появились. Вроде бы после нажатия на педаль тормоза, но не каждый раз. Есть подозрения что весенней водичкой (было ее немерянно) вымыло смазку с направляющих тормозных суппортов и по этой причине плохо растормаживаются передние колесики, но не совсем уверен. Что скажет стая? (с)

[Andriuha]

Для полной уверенности это дело проверяется осторожным пощупанием тормозных дисков после несколькокилометровой поездки без касания торм. педали и остановкой при помощи ручника... При исправных направляющих, диски должны оставаться холодными.

[007gk]

Есть подозрения что весенней водичкой (было ее немерянно) вымыло смазку с направляющих тормозных суппортов и по этой причине плохо растормаживаются передние колесики, но не совсем уверен. Что скажет стая? (с)

Невероятный случай ! Водичкой смазку из направляющих вымыть сложно ... там ещё гофрированный пыльник установлен ... так что хлопотно это ...

[2rist]

Для полной уверенности это дело проверяется осторожным пощупанием тормозных дисков после несколькокилометровой поездки без касания торм. педали и остановкой при помощи ручника...

Спасибо, надо будет еще и так проверить.

Невероятный случай ! Водичкой смазку из направляющих вымыть сложно ... там ещё гофрированный пыльник установлен ... так что хлопотно это ...

Знаю, что пыльник, понятно, что сложно и хлопотно, но звуки появились именно после подсыхания повсеместных луж, т.е. думаю пока сыро было - они и не пели, т.к. вода играла роль некого подобия смазки, а стало сухо - и вуаля... Но еще пару экспериментов провести придется.

[Max-Oks]

Оно продолжает надо мною издеваться
Опять два раза за час езды стукнуло/хрустнуло при троганье. Опять катался по стоянке... ничего...
Защиту подергал насколько смог не поднимая машины, вроде не болтается.. В Major-е сказали приезжайте продемонстрируйте.... Но как если оно живет своей жизнью

У меня такое имеется, но только в очень небольшой степени, когда я совершаю трогание с явным поворотом на неровной дороге.
Как будто там штук пять ШРУСов сразу выбирают внутри себя зазоры.
В остальных случаях -тишина.

[Леший]

Я бы обратил, если бы знал где и куда смотреть, есть варианты показать это?

Уменя пробег 16000. Аналогичные стуки идут с новья. И именно при трогании. Не помню в какой-то ветке форума эта тема затрагивалась-пришли к выводу, что это компрессор так работает. С тех пор на стучек забил. Тем более он еле слышен. НО, ЭТО ЕСЛИ ТОТ СТУК!

[Max-Oks]

Во-Во! и я про тоже... Все абсолютно также только пробег у меня пока 8400.

Сообщение отредактировал 007gk: 29 March 2013 - 16:08

[Moldi]

Народ, при троганье с места в момент когда разблокируются тормоза и при остановке в момент соответственно когда тормоза полностью схватывают тормозной диск, происходит короткий скрежет - скрип. Так было с новья, сейчас пробег 3,5 тыс. ничего не изменилось. У кого-то такое есть?
P.S. коробка автомат

Сообщение отредактировал Moldi: 15 May 2009 - 14:28

[Alexon]

если при простое на тормозах , под горочку, и "чуточном " приотпускании их, тоже роисжодит "жуткое поскрипывание" , чем ( не без удовольствия) постоянно пугаю внутрисидящих . А так как на "автоматах" тормоза всегда под нагрузкой , я думаю такой звук и происходит . Попробуйте , те кто на "мешалках" , чуууточку приотпустить педаль....

[Sprinter]

Народ, при троганье с места в момент когда разблокируются тормоза и при остановке в момент соответственно когда тормоза полностью схватывают тормозной диск, происходит короткий скрежет - скрип. Так было с новья, сейчас пробег 3,5 тыс. ничего не изменилось. У кого-то такое есть?
P.S. коробка автомат

У меня такое же, хотя авто четвертый год идет, но только при холодных тормозах поутру. И не скрежет, а скорее гул/вой. Если у тебя постоянно - явно непорядок. В лучшем случае, лечится заменой колодок.

[gl]

Возвращаясь к исходной теме... Все забывал отписать
Звук пропал после обращения по поводу ЭГУРА. Уж не знаю снимали ли они защиту, вроде до него итак можно добраться из под крыла.
Но этот звук давно пропал

Правильно ли я понимаю что промежуточный вал это то что находится между двумя шрусами? или это что-то другое.

Кажется у меня появились наконец предположения на счет источника моего звука.
Обнаружилось следующее.. при ускорении в левом повороте (на круговых перекрестках) возникает жуткое дребезжание всего, очень похожее на то что вибрация движка входит в резонанс с кузовом, как будто движок к нему привинчен жестко И именно после этого, при следующем трогании слышется щелчек.

Предполагаю что движок в повороте смещается за счет центробежной силы и подклинивается в крайнем положении защитой, а при следующем трогании когда центробежной силы нет, но движок наклоняется при старте он выскакивает из этого положения вызывая тот самый звук.

Так как я зацепил один раз защитой на даче как раз перед тем как появился звук сильное подозрение что это все-таки она.
Кто знает, гнется ли кевларовая защита? Могла ли она сдвинуться вверх если плохо прикрутили "ушко" (дырки там круглые или овальные для регулировки?)

Завтра на даче полезу под машинку подтверждать или опровергать теорию