Смотрел на свисающие гидросопли на заднем амортере и много думал.. По гарантии суют аналочудо...или аналочудо от Мазды3. Вот тут проявляем бдительность!
И вот шо надумалось/назвонилось и прояснилось.
Имеем с Маздой3 и Фордом С-максом схожие задние стойки НО! Только по крепежу! Внимание! Стойки от форда имеют шток короче на 20 мм! О стойках от М3 следует забыть. Братва ипонская не зря нам свой код кидает на стойки (уже как минимум третий код появился). Нагрузка на стойки от М3 -920 кг Нагрузка на стойки от М5 - 1200 кг. Вот и решаем как долго проживут стойки от МЗ на М5 если штатные от М5 дохнут аки мухи дроздофилы((((
Теперь о производителях стоек. Кони - таки да не брезгуют и делают перед/зад (смотрите форум)...но ждать 3 недели. Есть даже пафосный комплект. Бильштай - от только на передок и все...на задок это не для немецких пацанов(( Саксы и всякие боже - не смотрел у меня на них аллергия по прежним вступаниям в эти изделия ...на ряде других авто Монро - нет. Эти хлопчики выпустят только через годик два(((
Клята каяба - Ну так она у нас штатная гидросопливая((( Так шо люби друзи ..убыл в нирвану в ожидании третьего комплекта задних амо (второго по гарантии)...
Ждать штатную Каябу устал. Забил на эту сопливую гарантийную радость и купил сразу все 4 шт. от Кони (Кони Спорт). Теперь жду замены и маюсь сомнением будет табурет или комфорт появится? Вот каталог их
Сообщение отредактировал PERESVET_: 22 May 2009 - 15:05
А ты считаешь, что на 34 000 нормально менять амы, пусть даже и по гарантии?
Mazda считает, что это нормально. И стоимость запчастей и их замены включает в стоимость авто. До 3-х лет или 100000км меняет их "по гарантии", а дальше изволь сам...
Ждать штатную Каябу устал. Забил на эту сопливую гарантийную радость и купил сразу все 4 шт. от Кони (Кони Спорт). Теперь жду замены и маюсь сомнением будет табурет или комфорт появится? Вот каталог их http://www.koni.com/...09-EN-Light.pdf
Ну вот так получилось. Машина стала выше на 15-20 мм. Имеется только одна пробдема с установкой. Штатаный пыльник больше по диаметру и болтается на передней стойке Кони. После опускания машины проблема снимается. На штатном переднем амо есть пластиковая втулка надетая на шток. Диаметр пыльника соответствует диаметру этой втулки. На амо от Кони втулки такой нет. Ощущения: Сказать шо я эрррррогирую после установки на все стойки амо Кони спорт.....Скорей я себя сдерживаю из последних сил.))) Стал ездить значительно наглее и агрессивней...аки гопник на девятке. ))) Настройки амо: Открутил их полностью (самые мягкие), потом закрутил на 180 градусов (добавил 25% упругости) и вот так как доктор прописал. Как она теперь рулится..как она режит повороты..ПЕСНЯ!
В Киеве с доставкой под хату- 4700 грн за 4 шт., что составляет 451 евро. Какая цена у Вас можно узнать позвонив первоисточнику http://www.koni.com/...tml?&no_cache=1 www.koni-service.ru www.konirussia.ru www.koni.ru www.koni-rus.ru
Передняя ось 8741-1490L 8741-1490R
Задняя ось 8040-1354 (2 шт. в комплекте)
Сообщение отредактировал 007gk: 27 March 2013 - 14:52
Мне как-то цена KYB больше нравится!!! Почти в 2 раза!!! KYB на старом Ниссане прошли более 130 ткм - до сих пор живые: и сухие, и дорогу держат, и не стучат...
ИМХО: у нас оригиналом стоит не KYB, а какой-то малоизвестный европейский производитель. Причем передние - Поляндия, задние - Чехия.. Во всяком случае на них меняют у официалов..
Спасиб! Всем за советы в этой темке. При замене резины заметил потеки на задней правой стойке. Поведение машины после смены резины на более жесткую летнюю изменилось: при попадании в неровности правым задним - дергается с траектории. Ну и возраст, конечно: 99300. Завтра гоню на диагностику.
Диагностику прошел. Диагноз: перед - нормально, зад под переборку - оба ама, стойки стабилизатора, сайлент блоки. Стоимость з/ч и работы в сумме около 15 т.р. Жду запчасти, обещали к 12-му все доставить и сделать. Пока рулю потихонечку.