[McDuck]

Наверное , по страховке ?...

ага, перепутал

[Константин Пароходов]

вот !!!!!! Самое главное !!!! Подсветка багажного отделения , во где реально по глазам бьёт ..!!!!

Точно! На потолке как в Зафире. И чтоб пассажиры на Камчатке могли его включить для чтения.

Стырить так же из Зафиры Б крепление для шторки багажника с разложенным 3 рядом и нишу в задней двери под аптечку.

Накидывайте... потом весь юмор удалим и получится МЕЧТА, которую будем вместе мечтать

[Павел (Одесса-Киев)]

20. На втором ряду 3 одинаковых кресла, с ящиками как сейчас...

+1000!!

Колесная база и внутренний размер салона как у Авенсиса Версо (Ипсум - для праворуких)!!!
И съемность всех сидушек (кроме водительской) Авенсиса Версо совместить с нашими возможностями трасформации (складывания) 3-го ряда!!

Обязательно оставить сдвижные двери, только сделать морозоустойчивые замки - поставить вверх ногами, как на передних дверях и у других нормальных машин!!!

Увеличить возможности регулировки развала/схождения, особенно задних колес.

Поставить фильтр салона в нормальное (доступное место - за бардачком) как у М6.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ПОСТАВИТЬ НЕСКРИПУЧИЕ РЕЗИНКИ СТАБИЛИЗАТОРОВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Раздельный климат: 2-3-4 зонный!!!

[Павел (Одесса-Киев)]

10. Омыватели фар с дворниками

Дворники - поликарбонат оптики не позволит...

[Serj]

продолжаемс.........

Ну что начнем:
1. Клиренс от 170 мм (оптимально 205 мм)
2. Привод 4х4
3. Салон вариант с кожей
4. Музыка "жуюшая" mp3 + DVD (по умолчанию)
5. В последнее время склоняюсь к мысли, что 5 мест в машине за глаза (за 1.9 года эксплуатации всего 2 раза, и то как назло участвовать в пьянке было нельзя )
6. Дизелек
7. Релинги более мошные, а то не всегда получается загружать бокс на 75 кг, особенно когда едешь на 3 недели на юг
8. Атермальная лобовуха - КРЕПКОЕ обогреваемое лобовое стекло
9. Воздуховоды в 2 ..... и в 3 ряды
10. Омыватели фар с дворниками
11. Задняя пневмоподвеска. Уж больно сильно проседает пятка при полной нагрузке, что вместе с отрицательным развалом чревато повышеным износом резины..
12. Двигатель 2.5 - тот, который уже ставят на Мазда3.
13. Решить проблему с люком - маленький, отрывается вверх и если багажник, то мешает. (как с этим на европейке - там вообще низкие рейлинги??)
14. Решить проблему с центральной полкой второго ряда (европейсы наверное не понимают о чем я). Когда она разложена, то другое сиденье не сложить, и чтобы убрать полку надо снимать детское сиденье. Идиотизм.
15. Тонировать заднюю часть (кроме передних дверей)
16. На двигателе 2.3 сделать нормальный масляный фильтр. (ну это я о своём)
17. Добавить контроль курсовой устойчивости на всех версиях (в америке нет ни на одной) -не то что бы мне надо, но многие спрашивают.
18. Сделать человеческое освещение багажника.
19. Больше ничего не делать, так как потеряет самое главное - доступную цену.
20. На втором ряду 3 одинаковых кресла, с ящиками как сейчас...
21.Колесная база и внутренний размер салона как у Авенсиса Версо (Ипсум - для праворуких)!!!
22. съемность всех сидушек (кроме водительской) Авенсиса Версо совместить с нашими возможностями трасформации (складывания) 3-го ряда!!
23. Увеличить возможности регулировки развала/схождения, особенно задних колес.
24. Поставить фильтр салона в нормальное (доступное место - за бардачком) как у М6.
25. Дворники лобового стекла сделать разнонаправленными, как на сивке, зафире, эс-максе и т.д.

[Alexon]

интересно , но это уже не МАЗДА -5 !!! Вот так .

[МаксМ]

14. Решить проблему с центральной полкой второго ряда (европейсы наверное не понимают о чем я). Когда она разложена, то другое сиденье не сложить, и чтобы убрать полку надо снимать детское сиденье. Идиотизм.

А у меня детское стоит с правой стороны.

15. Тонировать заднюю часть (кроме передних дверей)

Так вроде тонировочка то имеется

17. Добавить контроль курсовой устойчивости на всех версиях (в америке нет ни на одной) -не то что бы мне надо, но многие спрашивают.

Очень необходимая вещь!!!

19. Больше ничего не делать, так как потеряет самое главное - доступную цену.

А вот именно это всё и перекроет. По крайней мере, велика вероятность.

25. Дворники лобового стекла сделать разнонаправленными, как на сивке, зафире, эс-максе и т.д.

Фигня у них, а не дворники (ИМХО), да и движение трапеции - на любителя.

Хочу штатную навигацию.
Что бы из закрытого бардачка ничего, никуда не проваливалось и замочек на бардачок.
Сетку на бампер, изнутри. Дабы защитить радиатор.
Сзади крючочков и петелек побольше.

Чего припомню, припишу позже

[dmdedov]

Во а у меня проблемма когда хомячку становиться скучно он упорно перебирается из багажника в салон, вот бы сетку между багажным отделением и вторым рядом сидений....

[KiD]

Парни, дай Бог, чтобы новая пятерка вообще появилась...

[Jax]

А у меня детское стоит с правой стороны.

У меня тоже с правой. и именно под правое сиденье убирается полка (кара-кури на ам. версиях нет...по соображениям безопасности..якобы из -за ремней).
Если полка не убрана то левое сиденье до конца не сложишь.

Так вроде тонировочка то имеется

Значит это опять американская проблема. Мазда5 не входит в класс венов или траков, а в Америке елси не входит, то задние стекла не тонируются.
Ну у меня конечно все затонировано...но это уже было отдельно 160 баксов

Хочу штатную навигацию.

Да ну её...Стока бабок за неё хотят. Купить (щас они уже у нас по 150 баксов ) и когда надо прилепил-отлепил. К тому же бывает надо все-равно из одной машины в другую с собой взять.

замочек на бардачок.

У меня стоит.

[Jax]

Парни, дай Бог, чтобы новая пятерка вообще появилась...

Во... действительно. Пока ни намёка.

[Heinc]

Вариатор ещё можно добавить, ну и если помечтать опционно багажник штатный для двух великов,который в задний бампер мона складывать,как на новой Опель Corsa

[Павел (Одесса-Киев)]

Парни, дай Бог, чтобы новая пятерка вообще появилась...

Во... действительно. Пока ни намёка.

Дык, рано еще 1,5 года только как рестайл пошел. Не раньше ближайшей осени можно ждать (ИМХО)...

[KiD]

Некоторое время назад, на заре кризиса, предстаители ММР сокрушались о невнятной и ошибочной политике, которую ММС выбрала для Mazda5 в России и всерьез говорили о сокращении или закрытии поставок. При ценовой политике Мазды (а цены снова подросли на 5-10%), минивены этой фирмы становятся дорогостоящим эксклюзивом. Не даром MPV 23TE продается только в Японии, хотя ее предшественница разошлась по всему миру. Сейчас можно говорить о гарантированном сдвиге обновления 5-ки, равно как и появления (если все же будет) в России на полгода-год... Новая треха уже должна была быть в салоне, а появится только в авгсте...

[Max-Oks]

Я бы выбрал это:

как опция обогрев задних сидений, а то зимой пока машина прогревалась ребенок мерз
2 подлокотника спереди
охлаждаемый бардачек
возможности регулирования антенны по наклону (чтоб в гараж влезала)
электро открывание багажника (с брелкка).
электро складывание зеркал
1. вместо клиренса нижний срез переднего бампера чуть-чуть поднять ( ато буквально 1-го сантиметра не хватает куда-нибудь въехать) или Клиренс 160 мм
4. Музыка "жуюшая" mp3 + DVD (по умолчанию)
8. Атермальная лобовуха - КРЕПКОЕ обогреваемое лобовое стекло
9. Воздуховоды в 2 ..... и в 3 ряды
10. Омыватели фар с дворниками
11. Задняя пневмоподвеска. Уж больно сильно проседает пятка при полной нагрузке, что вместе с отрицательным развалом чревато повышеным износом резины..
14. Решить проблему с центральной полкой второго ряда (европейсы наверное не понимают о чем я). Когда она разложена, то другое сиденье не сложить, и чтобы убрать полку надо снимать детское сиденье. Идиотизм.
15. Тонировать заднюю часть (кроме передних дверей)
16. На двигателе 2.3 сделать нормальный масляный фильтр. (ну это я о своём)
17. Добавить контроль курсовой устойчивости на всех версиях (в америке нет ни на одной) -не то что бы мне надо, но многие спрашивают.
18. Сделать человеческое освещение багажника.
19. Больше ничего не делать, так как потеряет самое главное - доступную цену.
20. На втором ряду 3 одинаковых кресла, с ящиками как сейчас...
22. съемность всех сидушек (кроме водительской) Авенсиса Версо совместить с нашими возможностями трасформации (складывания) 3-го ряда!!
23. Увеличить возможности регулировки развала/схождения, особенно задних колес.
24. Поставить фильтр салона в нормальное (доступное место - за бардачком) как у М6.
25. Дворники лобового стекла сделать разнонаправленными, как на сивке, зафире, эс-максе и т.д.
сетку между багажным отделением и вторым рядом сидений....

[Moldi]

Мне это напоминает серию из Симпсонов, где Гомеру поручили создать народный автомобиль )

[ppppp]

Странно .........
А меня, вроде в ней все устраивает
Ах нет, - вспомнил - даешь поддержку MP3!!!
Впрочем, она, наверняка и так там будет.
Пожалуй, еще что хочется, чтобы было - прежняя цена.
И семь мест пусть оставят

[Константин Пароходов]

Отлично!
Только не забывайте, что СХ-7 и СХ-9 уже есть...

Разнонаправленные дворники - это гут. Нечищенной остаётся область, которую не видно из-за салонного зеркала. При правильной регулировке будут чистить прямо до стоек.

Про дизай не пишем, хотя мне больше нравится дизайн старой MPV.
СУПЕР!

[007gk]

Это " Премаси " ...

[Jax]

Дык, рано еще 1,5 года только как рестайл пошел. Не раньше ближайшей осени можно ждать (ИМХО)...

Некоторое время назад, на заре кризиса, предстаители ММР сокрушались о невнятной и ошибочной политике, которую ММС выбрала для Mazda5 в России и всерьез говорили о сокращении или закрытии поставок. При ценовой политике Мазды (а цены снова подросли на 5-10%), минивены этой фирмы становятся дорогостоящим эксклюзивом. Не даром MPV 23TE продается только в Японии, хотя ее предшественница разошлась по всему миру. Сейчас можно говорить о гарантированном сдвиге обновления 5-ки, равно как и появления (если все же будет) в России на полгода-год... Новая треха уже должна была быть в салоне, а появится только в авгсте...

Если бы к осени что-то ожидалось , то уже была бы какая-то обрывочная инфромация...как было с тройкой задолго до её появления.

Тот рестайл который был в 2008-м вряд ли можно назвать выходом новой модели. Реально 5-ка не менялась уже с 2005-го года - косметика морды лица и подлокотники не в счёт.

Не берусь судить о продажной политике в России, но в Америке она тоже какая-то стрёмная.
рекламы 5-ки практичеки никакой. Цена её практически равна цене 3-ки.
Уровни продаж плачевные (в Канаде кстати значительно лучше). И на фоне этого сейчас, когда продажи машин падают, мазда5 единственная модель в С.Америки продажи которой выросли.

В общем будет очень жалко если 5-ка уйдёт а вместо неё привезут из Японии нам полноразмерную Мазду МПВ.
(слухи такие ходили)