[007gk]

Учитывая то, что стандартная магнитола не читает МР3 формат и акустика не особо, после шумо и виброизоляции машинки решил сменить музычку вот, что поставил :
Голова - Alpine CDE-9880R, акустика: передние – Hertz ESK 570.3
задние - Hertz ECX 570.3,саб - Hertz ES 250.3,усилок - JBL GT5-A604E,
рамка - переходник 2DIN или 1DIN + карман, интерфейс - Mazda АРУ-2, кабеля – Stiger, Daxx.














Фотки выложу немножко позже

[007gk]

Вот так вышло :

[Alexon]

Спасибо :wink: , может и не совсем своими руками , но стоит того 8)

[007gk]

Ну вот пришло время и мне переделывать " звук " , ничего сверхъестественного ... компановка размещения не уникальна , но очень рад , что нашлось , всё-таки место :



Кто не понял что это , поясню : между полом и нижней частью водительского кресла 4-х канальный усилитель и силовой конденсатор , стилизованый под баллончик с закисью азота ( 4 Фарада ) , пока только изготовлено крепление ( только под мой набор - индивидуально ) , но ничего не подключено ! ( пока )
П.С. Всё оборудование уже в наличии , просто катастрофически не хватает времени для размещения и подключения ...

[007gk]

Вот такая " голова " стоИт на рестайле с 1-им МР3 :

[007gk]

Для тех , кто будет искать адаптер под другую голову ( чтобы не разбирать ) - вид разъёмов :

[МаксМ]

Кто не понял что это , поясню : между полом и нижней частью водительского кресла 4-х канальный усилитель и силовой конденсатор , стилизованый под баллончик с закисью азота ( 4 Фарада ) , пока только изготовлено крепление ( только под мой набор - индивидуально ) , но ничего не подключено ! ( пока :wink: )
П.С. Всё оборудование уже в наличии , просто катастрофически не хватает времени для размещения и подключения :wink: ...

А пассажир за спиной водителя не потревожит своими ногами эту конструкцию. :?:

[007gk]

Всё размещено оптимально , так что при всём желании со второго ряда ногой не достать ... Подключу - сфотографирую вид сзади ...

[007gk]

Распиновка разъёма магнитолы http://miata.foskett....php?title=J-01

[олег]

Для тех , кто будет искать адаптер под другую голову ( чтобы не разбирать ) - вид разъёмов :

А маленький для чего? У меня сейчас туда подключён супер кабель для потолочника

[007gk]

Я так понимаю , что это разъём под мультимедиаплеер , выход которого рядом с прикуривателем ...

[007gk]

А есть у нас под передними креслами ( под ковром ) очень " интересные " ниши , заполненные пенопластовыми матами :





Но нет времени реализовывать использование этого свободного места ... Может кто-нибудь , когда-нибудь сможет этим воспользоваться , может я и сам воспользуюсь , но не в этом году ...

[Alexon]

Ну да , закармашить чего нибудь !!! Спасибо , зарубку сделал

[creeps]

А я положил на место эти пенопластки, и забил!

Уж больно недоступное там место - только разобрав ВЕСЬ салон мона туда проникнуть. :wink: Да и корявенькие нишки - не ровный прямоугольник. Мало чего легко влезет.

[007gk]

Мой усилитель там идеально размещался , но как подумал , что регулировки надо выводить , кулер для охлаждения ставить , теплоизолироваться от подкресельного воздуховода ... :wink: . Не успокоюсь . пока не придумаю чего-нибудь ...

[007gk]

Как не искал я , где " войти " силовым кабелем в салон - явных вариантов не нашёл ... :oops: . Задача была войти слева по ходу движения ! " Питание " у меня идёт по левому борту , акустические провода и видео по-центру , всякого рода вспомогательные провода от датчиков ( парковки , контроля давления ) по правому ... Так вот , пришлось сверлиться :oops: ... , причём это не так уж просто сделать ! Сверление только изнутри :



Это на 11 часов изнутри относительно тросса капота ...

[007gk]

Обращаю внимание соплеменников с форума , у кого гарантийные авто : ДЕЛАЯ ЭТО СОБСТВЕННЫМИ РУКАМИ ВЫ РИСКУЕТЕ БЫТЬ СНЯТЫМИ С ГАРАНТИИ ПО НЕКОТОРЫМ ПОЗИЦИЯМ !
Продолжаю ... :wink: Место " входа " в салон ОБЯЗАТЕЛЬНО ! нужно снабдить " проходником " из полимера воизбежании замыкания от " перетёртого " кАбеля :



В результате получаем :

[007gk]

После " укладки " силового провода в " тюбинг " ( гофра , с продольным разрезом ) , присоединяем " колбу " с предохранителем :

В результате под капотом получаем :

[Alexon]

Обращаю внимание соплеменников с форума , у кого гарантийные авто : ДЕЛАЯ ЭТО СОБСТВЕННЫМИ РУКАМИ ВЫ РИСКУЕТЕ БЫТЬ СНЯТЫМИ С ГАРАНТИИ ПО НЕКОТОРЫМ ПОЗИЦИЯМ !

Употребляя алкоголь вы можете нанести вред своему здоровью :wink:

Я думаю , тем кто решился на такой передел , гарантия уже не так важна. Всегда можно найти кучу оправданий .Полную переинсталяцию штатной акустики я делал на VW Passat , так что понимаю грандиозность задуманного !!!

РЕСПЕКТ :!: :!: :!:

[007gk]

Для того , чтобы засверлиться , необходимо снять подрулевую паннель " торпедо ", для чего демонтируем подиум " мешалки " ( или отгибаем , чтобы вывести из зацепления ) , откручиваем паннель снизу - 2 самореза : внимание ! один из них не виден и находится под рычагом тросса открывания капота ! Чтобы снять рычаг тросса : под капотом отсоединяем тросс , затем выводим тросс из рычага в салоне , и движением вниз-на себя , снимаем рычаг :





После чего откручиваем оба самореза ... Затем аккуратно тянем на себа паннель ( вид сзади , чтобы были видны все пистоны ) :