[Serj]

И это тоже.......
Не буду вдаваться в научные труды, различного рода обзоры, скажу просто - не хочешь выслушать совет, дело твое... :cry:
масло, как любая субстанция призванна обеспечивать смазку двигателя, убирать шлаки и нечисть в двигателе от горения, трения и т.д. .....не просто так стоит маслянный фильтр в поддоне, тонкой очистки в магистрали....., до М5 юзал хонду и тойоту, менял масло и м/фильтр каждые 10 тык., продавал машины на ура, кузов кузовом, а движок без нареканий..... если ты собираешься долго ездить без проблем хотя бы с двиглом..... это показатель...., для меня...
Если судить о дилерах, производителях - наверное сложно поймать их мотив.... но мне ясно одно - 100 тык - это "срок" эксплуатации авто, по гарантии.... дилер знает, что за это время двиглу с регламентом 15 или 20 тык ничего не грозит...... а потом - это же денешки..... им за ремонт......., цена вопроса через дилера 4-5 тык. за смену масла и фильтра, в дальнейшем - 250 рэ за фильтр, 2руб. макс. за масло...
конечно деньги... но гораздо меньшие..... но вопрос - ты купил машину за 30 тык........ на каждые 100 тык ( у кого-то это 2 года эксплуатации а у кого-то 5 лет) 1тык на масло и фильтр .... если не устраивает - нужно покупать нечто другое..... но не обслуживая нарвешься на ещё большие расходы.
Каждый имеет право на свое мнение и выбор!!! Удачи на дорогах!

[David]

Извечный спор. Когда я был счасливым обладателем "праворуких" тойоток с турбодизелями, мне говорили, что из-за турбины надо менять масло каждые 5000 км. Я как "умная Маша" исполнял эту инструкцию, которая вытягивала дополнительные денежки из моего кармана.
Потом, когда поменял 3-ю машинку (тоже с турбодизелем) решил разобрать маслянный фильтр и заглять. Сказано - сделано. В итоге, я увидел АБСОЛЮТНО ЧИСТУЮ БУМАГУ ФИЛЬТРА, которая, даже, не почернела. Я не спец, в подробности не вдавался. Но так, как фильтр, на мои машинки, стоил около 500р. по ценам 1998-2003годов, я принял решение, в целях экономии, менять каждые 5000 км только масло, а фильтр через 10000 км. А фильтр снисал и удалял из него сторое масло. Возможно, что мои действия можно назвать спорным компромиссом. Но основную цель - подача в двигатель свежего масла, была достигнута.

В настоящее время, производитель назначает период обслуживания (замены масла) исходя из многих различных параметров, в том числе и свойства масла, которое без ущерба для двигателя позволяет эксплуатировать в течение 15т. км.
Полностью согласен с тем, что КАЖДЫЙ РЕШАЕТ САМ ДЛЯ СЕБЯ!!!

[creeps]

Так раз фильтр был чистым - значит и масло тож не чёрное ещё! :wink:

Зачем менял?

[Alexon]

Это пошло из европы, для нас исключения не сделали

Извиниите ( и ручкой так...) , в Европе межсервисный пробег 20 тыс. :roll: :wink:

[МаксМ]

Я-я! Соглашусь скорее с тем что дилер в России изначально перестраховывается на 15000, а уж на местах и подавно, кроме "ухода за машиной", ещё и деньжат срубить :twisted:

[Serj]

Извиниите ( и ручкой так...) , в Европе межсервисный пробег 20 тыс. :roll: :wink:

я не знаток особо.., но....... :oops:
эксплуатация может проходить в астрахани, под красноярском, в туве или в сочи......... различия в эксплуатации думаю очевидны, где в европе столько пыли как у нас, где такие дороги, температуры........
кроме благополучной москвы....... :?
все выше сказанное не ради спора а ради понимания....,

[Alexon]

Вот поковыряйся здесь , тоже по этому вопросу схлёстывались :wink:
http://mazda5.ru/for...&...sc&start=15 Полистай, понравится :roll:

[Serj]

Да уж.....
Каждый заботиться о своем авто так, как считает нужным, как позволяют средства и т.д. а контроль СТО нужен.......... иначе обуют!!!! но это же их работа......

[David]

Так раз фильтр был чистым - значит и масло тож не чёрное ещё! :wink:

Зачем менял?

Так... Э-э-э.. :oops: типа - регламент. Это сейчас понимаю, что не было необходимости менять. :cry:

[David]

Да уж.....
Каждый заботиться о своем авто так, как считает нужным, как позволяют средства и т.д. а контроль СТО нужен.......... иначе обуют!!!! но это же их работа......

Это точно!!!

[PleVal]

15300, приехал на ТО. Менеджер приемки говорит: "а чё Вы приехали? Вам же в 20ткм надо" (у меня рестайл, но 2007 года выпуска) Я ему "типа в инструкции написано через 15". Он " не у Вас через 20. Будете делать?" Что я зря ехал получается? Да и 20 многовато думаю. И про перепробег спросил - "возможен?" Ответ "нет, никакого перепробега, до 20ткм надо пройти" Странно все это, то 500км, то 1000, теперь и вовсе нельзя. Надо Мазду Моторс РУС напрягать.

[ppppp]

А как ее напрягать? Официального письма от них вряд ли дождешся, а все остальное не стоит того.
Надо искать оф. документы.
Сдается мне, что понятие "перепробег" означает, на каком реальном пепепробеге Вам конкретный менеджер готов поставить липовую отметку в сервисной книжке. Это имеет смысл. Все остальное - саообман и спать спокойно не дает оснований. Тогда уж лучще перейти на самообслуживание...

[David]

Думаю, что любой диллер предпочитает, чтобы клинты приезжали как можно чаще. Если подходить к вопросу с юридической точки знрения,то перепробег НЕДОПУСТИМ, в целях сохранения гарантии. А в жизни - бывают разные ситуации.

[ppppp]

Вот именно. Но его позиция насчет возможности "липы" в пробеге, скорее всего будет меняться в зависимости от того, насколько он "обеспечен" клиентами.

[PleVal]

Вчера таки сделал ТО в Мажоре (Новая РИГА). Это ШОУ. Я уже люблю эту компанию и понимаю, что буду туда ездить просто из принципа.
Менеджер дает калькуляцию - там написано ТО-1 - около 7000 рублей. Подписываю, иду ждать. Проходит некоторое время - звонок. "готово, можете забирать". Подходу к нему же, дает калькуляцию - цена прежняя, даже меньше (как мне потом сказали - это даже хорошо, правда всего на 50 руб, ну да ладно). И тут я замечаю то, что давно ждал - Масло Мобил (это не реклама, прошу не банить) 1ЕСП Формула.

Я: -Зачем такое масло, не положено! Давай Маздамасло!
Менеджер: - Мы всем такое льем!
- Но мне такое не нужно
- А чё Вы не сказали?
- Я должен?
- Да это хорошее масло, не волнуйтесь.
- Да я знаю, сам бы такое залил, но в инструкции по эксплуатации написано, что "... в Гарантийный период использование Маздамасла обязательно"
- Да всем такое льем, проблемм не будет.
- Есть официальное письмо от МАЗДЫ МОТОРС РУС?
- Нет
- У кого есть?
- Ни у кого...
- И что мне теперь делать?
- Мы не знаем..
- Зовите начальство.
- Его нет..
- Заместителей начальства?
- НЕТ
- Кто-то у Вас старший?
- Никого нет... Сейчас попробуем найти кого-нибудь..

Телефонный разговор с кем-то. Приходит новый молодой человек с руководством по эксплуатации от МАЗДА 3(!!) МПС (!!!), открывает страницу там, где про масла написано, показывает таблицу с допустимыми маслами:
- Вот видите! (Окружающие, не сделавшие попытки предъявить мне доказательства моего заблуждения, практически ликуют)
- Но это же не от моей машины, - пытаюсь робко возразить я
- Да это же МАЗДА!! решительно отвергает мои аргументы вновь прибывший.
Лихорадочно пытаюсь придумать выход из сложившейся ситуации и тут … вижу туже фразу: "... в Гарантийный период использование Маздамасла обязательно". Тычу в книгу. Смятение. Люди в шоке.

Проходящие мимо начинают обращать внимание. Ладно, думаю, пускай пока думают, это же не быстрые шахматы. Смотрю дальше заказ-наряд – 5 (Пять литров) масла залили мне. Говорю:
- А зачем мне его столько?
- Понимаете, в чем штука. В Вашу машину нужно заливать 4.3 литра масла, но мы не можем Вам залить такое кол-во, так как мы масло меряем мерным чайником объемом 1 литр. И 4 литра мы Вам отливаем из бочки (зарабатывая на этом около 100% прибыли судя по последним ценам на Мобил в бочках), а из канистры 1л мы Вам доливаем оставшиеся 0,3. Ну а 0,7литра Ваши. На долив.
- Зачем мне на долив?
- Вы знаете, что двигатели у Мазды кушают масло! Да еще как!
- Да не собираюсь я ничего доливать.
- А как же ежедневная проверка уровня?
- Делаю, но масло доливать не буду. К Вам приеду, чтобы Вы долили.
- К нам? На долив масла?
- А что такого? Вы не сможете??
- Нет, у нас же все по литру! А если совсем не будет масла, что делать будете?
- На эвакуаторе привезу.
- На эвакуаторе? На долив?
- А что такого?
- И оплатите эвакуатор?
- Если не гарантийный случай оплачу… Убирайте 0,7 из документов
- Мы не можем.
- Кто может? Начальство есть?
- Нет

… в общем все сначала. Предложили позвонить в представительство МАЗДА. Звоню:
- Девушка, я в МажореСити, мне масло Мобил налили вместо Маздамасла, а доказательств своей невиновности не хотят предоставлять. Что делать? Гарантия сохраняется?
- Я не знаю, отправьте нам претензию по факсу, мы передадим в технический отдел.
- У меня нет факса. Соедините меня с этим отделом.
- Мы не можем.
- По почте я могу прислать?
- Да
- Давайте адрес
- Москва, и т.д. – потом выложу, документы в машине остались… или Вы можете отправить претензию по факсу…
- Нет у меня факса! Вы что Антона Уральского не знаете??
Короче, бесполезно, буду писать.
Возвращаюсь к манагерам.
- Давайте бумагу, буду писать Вам письмо.
Написал примерно следующее:

Руководителю
Прошу Вас вернуть мне деньги за масло в объеме 0,7литра по заказ-наряду №…. в связи с тем, что заправочный объем составляет 4,3литра, а мне залили 5, что является навязыванием мне услуг и нарушает мои права как потребителя.
Число подпись.

Ну, я еще там написал про то, что требую подтверждения правомерности залитого мне масло. Но это частности.
Отдаю.

- А мы не можем принять.
- Почему?
- Не имеем права. (странно, ибо в Рольфе у меня претензию принял инженер по гарантии)
- А кто имеет?
- Начальство.
- Зовите!
- Его нет.
- Зовите того, кто может.
- Мы не знаем, сейчас по ищем…

Приходит еще одно действующее лицо.
- Здравствуйте! В чем проблема?
- Здравствуйте!....объясняю….
Вновь прибывший понимает, что он тоже чего-то не понимает и после 5 минут подписывает таки мою бумажку.

Иду в кассу и честно оплачиваю всю сумму. В графе подпись заказчика пишу что не согласен с объемом залитого мне масла и его маркой. Кассир пытается всучить мне жалобную книгу, чтобы я этого не писал, но «броня крепка и танки наши быстры».
Возвращаюсь к менеджеру, чтобы забрать ключи – уже образовалась инициативная группа, которая живо обсуждает сложившуюся проблему. Вот ведь! Работают! А Вы говорите – МАЖОР!

Сегодня история уже получила продолжение – позвонил менеджер и сказал, чтобы я подъехал к ним и забрал деньги за масло. А оно мне надо? Попросил перевести на карточку – я ведь с карточки платил. Но менеджер почему-то хотел, чтобы я приехал, намекал на какую-то беседу. Кстати, по второму пункту – о подмене Маздамасла Мобилом – ничего не ответил. Правда обещал позвонить…

Вот теперь думаю: ехать или нет?

P.S.: за объем извините - урезал как мог. Хорошо бы видео достать - там камера висела, все снимала..

[Леший]

Да!!! Это полный песец! У меня скоро ТО1-уже боюсь ехать. Наверное нуно действовать как у Жванецкого...."въезжаю на на рынок на танке и покачиваю стволом через амбразуру спрашиваю у торгаша-скока-скока?"

[ppppp]

Да, оказывается, наши двигатели должны кушать масло, и "еще как!...".
Насчет обязательности Маздамасла - интересно, надо внимательно почитать руководство.
Вообще-то молодец, у меня бы терпения не хватило. Мне, правда, залили, как положено, без излишеств, и с собой не предлагали.

[ppppp]

Если честно, то надо выбирать золотую середину. Стараюсь не нервничать лишний раз. Конечно, за ними нужен глаз да глаз, но, с другой стороны - они же официальный представитель компании, которая мне гарантирует ремонт, значит, они должны отвечать за проведение всех необходимых работ по ТО, в том числе и выбор ГСМ.
Если они всем льют и МаздаМоторс об этом наверняка знает, значит это в норме вещей.
Конечно, интересно, что ответило бы МаздаМоторс официально насчет Мобила?

[007gk]

То , что они льют , МаздаМоторс скорее всего не знает ( надеясь на то , что льют положеное ) , а Мобил льют , скорее всего из-за лизинговых отношений ( на всё оборудование или часть ) с компанией , которая предоставила оборудование и " привязала " их к определённой фирме-производителю масла ...

[PleVal]

... на всё оборудование или часть ...

Речь про мерный чайник за 200 рублей?

Да я не нервничал, просто день выдался такой - утром рано встал, перелет, в аэропорту потеряли багаж (хорошо, что сегодня нашли. Никто не знает - должна быть доставка багажа?), а тут еще это.. Да и время было немножко.

Но ведь то, что мы не качаем свои права и дает им право диктовать свои условия.