[San4eS]

Своими с другом делали правда пипец собирать, еще и немного багажник порезали а так норма звук существено поменялся теперь - наслаждаюсь.

А саб , как я понял , стационарно размещён , т.е. легко не демонтировать ? Вот у меня есть задумочка парочку маленьких заделать 8" ... и чтобы легко снимались ... буду просчитывать и согласовывать ... :wink:
А чего же кондёр не стал ставить ? Всего хватает ? Или где-нибудь запрятал ?

У меня климан стоит

[007gk]

И это говорит Мистер-звук ... :roll:
Конденсаторы в системе с несколькими усилителями :
силовые конденсаторы являются непременным атрибутом хорошей автомобильной аудиосистемы, и при использования нескольких усилителей правила остаются теми же. Можно использовать один конденсатор увеличенной емкости для 2-3 усилителей, а можно выделить каждому усилителю по отдельному конденсатору нужного номинала. В любом случае, следует придерживаться базовых правил:
– длина силового кабеля между конденсатором и любым из усилителей не должна превышать 30 см;
– между конденсатором и усилителем не должно быть предохранителей, поэтому использовать единый конденсатор в цепи питания перед дистрибьютором, оснащенным предохранителями, не рекомендуется. Дело в том, что предохранитель имеет собственное сопротивление, а это существенно снижает эффективность конденсатора;
– наиболее актуальны конденсаторы для усилителей, работающих с сабвуфером и/или НЧ/СЧ-головками, а для усилителей СЧ- и ВЧ-звена их важность гораздо меньше.

[creeps]

Можно использовать один конденсатор увеличенной емкости для 2-3 усилителей, а можно выделить каждому усилителю по отдельному конденсатору нужного номинала.

Лучше всё-таки каждому по... :wink: Компонентная система всегда выигрывает. :wink:

[007gk]

Кроме компенсации пикового напряжения , хороший конденсатор это очень хороший подавитель ВЧ помех ( и НЧ конечно ) и всякого рода пульсации тока , скачки напряжения при включении вентиляторов , сетевой шум .
И когда ваша супер система безукоризненно воспроизводит божественную музыку , вы же не хотите услышать в динамиках , что включился вентилятор двигателя ( типо : " щелчёк " ) ...

[David]

Кроме компенсации пикового напряжения , хороший конденсатор это очень хороший подавитель ВЧ помех ( и НЧ конечно ) и всякого рода пульсации тока , скачки напряжения при включении вентиляторов , сетевой шум .
И когда ваша супер система безукаризненно воспроизводит божественную музыку , вы же не хотите услышать в динамиках , что включился вентилятор двигателя ( типа щелчёк ) ...

Ну все... Атланты схестнулись в поединке. С радостью бы "поучавствовал", но... крыть Ваши аргументы нечем. :roll: Зато получается весьма полезная инфа.

[Alexon]

Да уж , точно !!! Спасибо за информацию, прикольный метод изучения

[007gk]

Вопрос к тем , кто уже устанавливал другую " голову " или устанавливал усилитель : появляются ли сигналы на колодке " головы " на контактах : J - Amp Remote и H - PWR Ant ( на пучке проводов к " голове " на колодке эти провода отсутствуют , но на " голове " эти " ноги " есть ! А очень бы хотелось , чтобы усилитель и антенна включались бы только по запросу ) :?:



Вот ведь , никак не ожидал , что управляющих проводов просто нет ... Всё ... жизнь остановилась ... Можно , конечно прозвонить эти " ноги " , но очень уж неудобно ... Или придётся брать управление с чего-то другого через силовое реле ...

[007gk]

Вот ведь , никак не ожидал , что управляющих проводов просто нет ... Всё ... жизнь остановилась ... Можно , конечно прозвонить эти " ноги " , но очень уж неудобно ... Или придётся брать управление с чего-то другого через силовое реле ...

Жизнь остановилась , потому что понимаю , что сигнал на " ногах " " головы " обязан быть , только разъёма типо " мама " для вот такого пина " папа " не могу найти ! У меня проводка есть только от немцев ! А у них таких тонких пинов нет !

[Vzhick74]

Вот ведь , никак не ожидал , что управляющих проводов просто нет ... Всё ... жизнь остановилась ... Можно , конечно прозвонить эти " ноги " , но очень уж неудобно ... Или придётся брать управление с чего-то другого через силовое реле ...

Жизнь остановилась , потому что понимаю , что сигнал на " ногах " " головы " обязан быть , только разъёма типо " мама " для вот такого пина " папа " не могу найти ! У меня проводка есть только от немцев ! А у них таких тонких пинов нет !

нужна мама как я понял? я когда переходник ставил, брал папы от BMW, один в один, я думаю раз есть папы, должны быть и мамы, я могу посмотреть на сервисе где я работал, у ребят там куча проводки, тока не знаю когда это будет.

[Vzhick74]

нашел у себя одну "маму"

[007gk]

нашел у себя одну "маму"

Спасибо ! Но это не та " мама " - то , что нужно меньше ... . А от БМВ , АУДИ , ФОЛЬКСВАГЕНА и МЕРСЕДЕСА в проводке таких как нужно я НЕ НАШЁЛ ... Нужна не любая ! Нужна та , которая " защёлкнется " в колодке " головы " ( штатной ) !

[Vzhick74]

эта "мама" для самых маленьких пинов в этой колодке, может неудачная фотка?, "папа" от BMW прекрасно защелкнулся в колодке переходника, может и "мама" защелкнется? могу передать имеющуюся в наличии на пробу

[007gk]

Спасибо ! Я сегодня Тойотовцев " потрясу " - там , в Тойоте , должно быть именно то , что нужно ... если не получится , тогда ... :wink:

[007gk]

А вообще , в колодке " головы " два вида пинов , так вот мне нужны самые маленькие ... Те , что по-больше - аналогичны немецким , а маленькие - только японские ... Вот , для наглядности ( мне нужны в серединку жёлтого разъёма ) :

[Vzhick74]

немецкий папа (самый тонкий) подошел, "мама" от него есть, если что обращайтесь

[Vzhick74]

А вообще , в колодке " головы " два вида пинов , так вот мне нужны самые маленькие ... Те , что по-больше - аналогичны немецким , а маленькие - только японские ... Вот , для наглядности ( мне нужны в серединку жёлтого разъёма ) :

я про них и говорю

[007gk]

... я про них и говорю

Странно ... :roll: Ну да , всё равно необходимо два ... Но спасибо за отзывчивость ! :wink: