[lirik]

ок ))

а скажите как на либерти работает вариатор. При выборе 5тки тестил ниссан кашкай с вариатором и заметил такую особенность: как только отпускал педаль газа машина резко! снижала скорость, т.е. для движения приходилось педаль газа держать постоянно нажатой. В итоге это дико не понравилось

есть такое, небольшле торможение после отпускания педали газа, но не могу сказать, что это критично. Мазда конечно накатом лучше идёт. Но с другой стороны, если хочется резко прибавить газку, то машина резче реагирует на педаль. Начал давить, она сразу начинает набирать обороты, а в автомате, коробка призадумывается, потом переключает на пониженую и только потом идёт набор скорости.
Видите, уже почти все передовые производители переходят на вариатор. И Тойота, Хонда, ауди.

[lirik]

а мне не нравится регулировка наклона спинки водительского сиденья крутилкой. откидывать заколебёшься. по поводу подъёма подушки ещё не определился, в санках у меня зад перёд отдельно регулировался подъём, но вроде в мазде пока ничего
а, ещё очень не в кассу расположен прикуриватель и аудиовход.
пока всё, пошёл думать дальше

Интересно, а у меня регулировка спинки рычагом, ни каких крутилок.

[creeps]

:shock: :shock: :shock: Да ну???

На водительском кресле регулировка угла наклона спинки не крутилкой? :shock:

Блин! Вот так и знал, что что-то не так! Ведь у нас на пассажирском правом РЫЧАГ! А у водилы крутилка! :?

[lirik]

Неужели такая разница для европейского и японьского рынка. Ведь пишут, что с одного конвейера...

[Dik]

может быть крутилка осталась на пассажирском сидении?

[lirik]

нет не осталась, тоже рычаг.

[Павел (Одесса-Киев)]

Неужели такая разница для европейского и японьского рынка. Ведь пишут, что с одного конвейера...

И тут нас обжали!!! :evil:

У меня на европейском Саньке (5-дверка) на водительском была и крутилка, и рычаг: оочень удобно - тонкая подстройка спинки крутилкой, быстрое выполнение команды "Ложись" - рычажком!! Еще и на сидушке регулировался угол наклона, что практически заменяло регулировку сидушки по высоте.
ОТАКЭ.... :?

[Alexon]

нет не осталась, тоже рычаг.

А мне наша "крутилка" нравится , удобнее только электро.. :roll:

[creeps]

А я бы хотел рычажок... :? А он только на пассажирских... :?

[ILM]

рычаг удобнее, потому что позволяет быстро откинуть спинку и так же быстро её вернуть на место. в принципе крутилка меня бы устроила, если б был рычажок для откидывания (как у меня на старой саньке ) но его нет :cry:

[МаксМ]

А меня больше крутилка устраивает. Ведь порой достаточно чуть чуть повернуть и совсем другой комфорт. А попробуйте на ходу подрегулировать рычажок :wink: Не так это просто, с ходу попасть в нужный зацеп на "гребёнке".
А что касательно раскладки кресла, так а часто ли возникает такая необходимость? У меня нет.

[creeps]

Ну, все регулировки только на месте! А необходимость возникает часто - привёз например ты свою дражайшую жену куда-нибудь "на пять минуточек"... :wink: прекрасно понимая, что маяться тебе часа полтора... Взять, да и разложить креслице, распрямить спину... а крутить лень! :?

[Alexon]

Так вот где собака то порылась..
Я в таких случаях всегда на задний диванчик , кинишку посмотреть :wink:

[creeps]

Дык у кого-то оно (кинишко) имеетссо! :wink: А у кого-то и нет.. пока! :wink:

[МаксМ]

... Взять, да и разложить креслице, распрямить спину... а крутить лень! :?

Эт лучше делать на пассажирском сиденьи. Педали мешать не будут

[creeps]

Дык пойми - переползать тож лень! Ведь сначала реально веришь, что "на пять минуток"! А потом говоришь себе: ну вот сейчас, вот ещё минутка и выйдет... :wink:

[МаксМ]

Анекдот про трёх котов помнишь?

[creeps]

Ага! Я тот самый, третий!

[ILM]

я считаю что этот спор в пользу бедных, т.к. называется "что мне не нравится в мазде". мнения субъективные, спорить можно до бесконечности

на заднем сиденье покайфу, адназначно. я тут как-о пьяненький катался. спинку откинул - и погрузился в нирвану. никаких фильмов не надо это то, что мне нравится в мазда5

[creeps]

Ну, тут вроде народ не спорит, а, как говорится, высказывает своё мнение. :wink: Ну, а надобность сего определяет для себя каждый сам.