[МаксМ]

Дааааа жарковато Ну Вы и накрутили тут маховиков с поршнями. Аж до Красного цвета с Желтавой зарёю :wink: :wink:

[многомама]

Павел (Одесса-Киев), что-то я не понимаю вашей горячности?! Можно подумать я ВАМ впарил этот впуск! :shock: Какая-то нездоровая реакция! :? И БОНД тоже хорош! Типа с умничать вам обоим неймётся? Я закрою тему, если в таком ключе и дальше пойдёт диалог!!!!!

я, конечно, ещё даже и не маздовод, но очень мне этот клуб нравится. и машинка хорошая, и люди... в интернете сидю лет 12. и на моей памяти не одно дельное сообщество развалилось из-за напрасного шашкомахательства.
И это всё чисто моё ИМХО! :wink:

[mitya]

а вот всё таки как с подлокотником быть.

Делать его новый на заказ и обтягивать шкурой бизона

Спасибо, что откликнулись на мою беду. Но всё же хотелось бы понять ттх агрегата, как то : Сколько шкуры пойдёт на девайс ,как и в как их условиях забивать бизона, сколько секунд необходимо для приведения аппаратуры в эрег. рабочее сосстояние, испытывался ли прибор на живом джапе и где он теперь. Жду.

[007gk]

Павел (Одесса-Киев), что-то я не понимаю вашей горячности?! Можно подумать я ВАМ впарил этот впуск! :shock: Какая-то нездоровая реакция! :? И БОНД тоже хорош! Типа с умничать вам обоим неймётся? Я закрою тему, если в таком ключе и дальше пойдёт диалог!!!!! :evil:

О какой "турбонизации движков" речь??? Тюнинг бывает разный! И турбовые движки от атмосферных очень сильно отличаются!!! Я не собираюсь ничего турбировать, я делаю атмосферный тюнинг! И никого ни к чему не призываю!!! Что ВЫ мне тут пытаетесь доказать и зачем? :shock:

Я ограничусь заменой штатных шкивов и маховика на облегчённые, специально изготовленные (серийно) для м3! Может поменяю и сцепление на пожостче, и поменяю впуск и выпуск! У нас впуск штатный вообще пластиковый. :wink: И это всё чисто моё ИМХО!

creeps ! Дело совсем не в том , хочется ли по-умничать или нет ! ( Наконец-то я снова на форуме ! Вынужденный абгрейд всей техники ... :evil: :evil: :evil: Детки , блин ... цветы жизни ... :evil: :evil: :evil: ... Два компа наелись ... :evil: :evil: :evil: ) Ну да ладно ... creeps ! Мне очень не нравятся ( это по-жизни ) " специалисты " , которые занимаются пиаром , освещая только одну сторону вопроса , не объясняя последствий ( намерено или специально :roll: ) ... Я очень миролюбивый человек , но некоторых моментов терпеть ненавижу ... На форуме очень много технически граммотных сотоварищей ! У которых и мне не зазорно поучиться и в этом нет ничего позорного ! Знать всё не может никто ! А посему предлагаю новую тему : " Развенчание мифов " . Я не случайно затеял дискуссию по поводу абгрейда уже автомобильного с ув. представителем атмотюнинга ... т.к. вплотную занимаюсь в качестве хобби преодолением последствий этого самого ... ( в 20 процентах случаев ремонт двигателя после введения новшеств , как бы тюнинга - сеюминутного и бездумного , я не говорю что это атмо- , просто неграммотный , не смотря на то что боекомплект изготовлен серийно и он просчитан , но это на несколько гонок по стипельчезу ( это от конников ) ! ) Мне бы всё равно хотелось бы услышать мнение " моего " аппонента на поставленный вопрос .
Ты когда-нибудь видел разрушение в двигателе после гидроудара ? Жалкое зрелище , только установщики ( и продавцы ) это не НЕ УСТРАНЯЮТ , сославшись на такую категорию , как НЕПРАВИЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ !!!! Его ответ - твоя ГАРАНТИЯ !

[creeps]

Неужели так никто ничего и не понял??? :shock:

Мне не нужен никакой пиар (боже упаси!), и никаких советов я тоже не просил!

Когда человеку нужен совет, он заводит тему типа "посоветуйте..." или "подскажите..." или "как быть... " или ещё много чего!

Я же хотел проще говоря просто похвастаться... :roll:

Не претендуя ни на что. Я это УЖЕ установил! И советы мне не нужны - чай не маленький! Когда будут нужны - я сам же у ВАС, уважаемых знатоков и спрошу! :oops: И не надо распаляться!

Я никого не хотел обидеть, но что-то как-то пошло вразнос... :?

[007gk]

А пиар - это вовсе не о тебе ... :wink: <noindex><noindex><noindex>http://qr.ru/content...icle.php?id=320</noindex></noindex></noindex>

[007gk]

Цикл Карно никто не отменял ! КПД идеального двигателя ( внутреннего сгорания ) - как creeps-у лет в процентах ... Так вот , чтобы приблизть КПД к идеалу - надо уменьшить процент потерь на нагрев за счёт трения ! Что и делается при " тюнинге " ... Только делать это нужно безопасно для " кошелька и нервов " !!!

[007gk]

Павел (Одесса-Киев), что-то я не понимаю вашей горячности?! Можно подумать я ВАМ впарил этот впуск! :shock: Какая-то нездоровая реакция! :? И БОНД тоже хорош! Типа с умничать вам обоим неймётся? Я закрою тему, если в таком ключе и дальше пойдёт диалог!!!!!

я, конечно, ещё даже и не маздовод, но очень мне этот клуб нравится. и машинка хорошая, и люди... в интернете сидю лет 12. и на моей памяти не одно дельное сообщество развалилось из-за напрасного шашкомахательства.
И это всё чисто моё ИМХО! :wink:

Мудрые слова ! Объявляю режим ( моего ) молчания в данной теме , но не вдругой ! ( А шашкомахательство напрасным не бывает , бывает некорректным ... :oops: :oops: :oops: )

[Alexon]

ну наконец , !!!!!! устаканилось всё

[Deuce]

ребята на симакс прикрутили косфорт
стоит вроде 25, заказ из америки,
прикрученный рессивер пассик(тоже кстати за 25 тыр) давал на стенде 10 сил и ломовой момент с низов

вместе с пауком ресивером и холодным впуском получится неплохая прибавка

можно ещё поколдовать и немного обогатить смесь

за 40 тыш р. прибавка будет сил 20-25

ещё можно найти валики на разборке и отдать в динамику переделать их, вот сами валики переделали но положить их в форд так пока и не смогли, либо просто темнят и неотписывают

кстати ребята нашли на форд прошивку под евро3 и заливают её
можно ещё попробовать мульку поставить http://pedalbooster.ru/

мощности не добавляет но дроссель становится как на карбе кстати не кто не смотрел заслонка до 3500 тыщ оборотов на половину открывается?



кудат фотки пропали


1. Рессивер Пассик - 15тыс
2. Валики ОКБ Динамика - переточка из штатных - 9тыс.
3. Паук 4-1 Пассик - 10 тыс.
+чуть-чуть мозгов чтоб заставить валики работать безо всяких "чипов" (не на все 100% конечно)

отсечка 6800 мала для таких валиков.

для сравнения сток

[funkb]

хороший момент получился...
но на верхах с лошадями траблы какие-то.. борятся за бензин по ходу (:

[zoom13]

Да, девайсятина штатная от матрёшки 2.0! :wink: Иначе не поставить. Весь крепёж в штатные места.

Всем добрый день. Теме уже ого го. Так что я хотел бы спросить а что за фирма холодного впуска? Это получается от мазды 3 2.0 становиться без особых доработок на мазду 5 2.0? Ну и самый главный вопрос, если конечно машину уже не продали, никаких проблем не было?

[Сеттер]

Да, темка то старенькая, однако есть же интерес. Creeps на сайте сейчас "редкий гость", однако он и в африке Creeps. А посему, ща как ему позвоню, пусть сам скажет, и будет инфа из ПЕРВОИСТОЧНИКА.
ПиСь. Прикольно - Зуум13 полтора года курил, курил, курил форум, не выдержал и выплеснул первое сообщение. Молодец - начало положено, теперь уж не пропадай.

[creeps]

Да уж, позвонил! ))) Паш, тебе всегда рад! Да, на форуме я теперь больше не живу как раньше по 25 часов в сутки, но связь есть всегда и я на ней. Кто знает, тот знает. )))

По сабжу:

Да, темка старая и как вы могли заметить скандальная ибо не в менталитете пятководов что-то занижать, ускорять и вообще гонять... ну да ладно.

Было у меня всё: и холодный впуск и занижение подвески вкупе со спортивной жёсткостью, но про занижение здесь уже тему не создавал ибо умерла так умерла, я по менталитету наверное ближе к гонщикам трёшечникам. Хоть и семейный, но душой ещё молодой и зелёный.

Так вот - пятка от трёшки отличается только внешне. Все приблуды, что я ставил (и впуск в том числе) были трёшечные. Колхозить ВООБЩЕ ничего не надо, открутил штатное, прикрутил нештатное в те же отверстия.

Фирму производители впуска не подскажу, ибо коробку давно выкинул (время-то сколько прошло!!!) а на нём ничего вроде не написано.

Проблем не было абсолютно никаких. Пятку продал месяц назад в полном тип-топе как новенькую. Приблуды разумеется все поснимал и вернул всё штатное (ибо не любит как я уже писал обычный народ всего этого).

Впуск лежит в гараже если что... (с почти новым фильтром).

Вот как-то так. )))) Обращайтесь!

[zoom13]

Большое спасибо :-) буду делать но сначала хочу выхлоп сделать правильный.

[zoom13]

Да, темка то старенькая, однако есть же интерес. Creeps на сайте сейчас "редкий гость", однако он и в африке Creeps. А посему, ща как ему позвоню, пусть сам скажет, и будет инфа из ПЕРВОИСТОЧНИКА.
ПиСь. Прикольно - Зуум13 полтора года курил, курил, курил форум, не выдержал и выплеснул первое сообщение. Молодец - начало положено, теперь уж не пропадай.

Ну я курил тут с пользой хоть ничего и не писал:-) Очень много хороших и знающих людей с полезными темами и фотоописанием. Некоторые темы ой как помогли, я б сам и не начинал ничего делать не заглянув сюда. Может кто-то есть на drive2.ru? Там кстати тоже часто советуются Пяточки друг с другом, если что пишите http://www.drive2.ru...a/5/5/zoomxiii/