[!Lnur]

Сцыкотно заливать более старую по спецификации жидкость.

Так и машине уже 15 лет с момента начала серийного выпуска. А соплатформенники и того раньше начинали производиться.

М-III - это "меркон три"
D-II - это "дексрон два"
M3 = D2

[Wander_380]

Есть две ATF от MANNOL.
Первая MANNOL Dexron II Automatic 8205 -желто-коричневая, на минеральной основе. По допуску GM Dexron II D
Вторая MANNOL Dexron III Automatic Plus 8206 -красная, на синтетике. По допуску FORD Mercon V, FORD ESP-M2C138-CJ, FORD ESP-M2C166-H,GM Dexron III H/III G/III F
Мне больше по душе вторая, но останавливает что синтетика. Цена одинаковая, вот и озадачился.

Прикрепленные файлы

•  MANNOL_Dexron_III_Automatic_Plus.pdf (115.73К)
  Количество загрузок:: 3
•  MANNOL_Dexron_II_Automatic.pdf (114.22К)
  Количество загрузок:: 1

[!Lnur]

MANNOL Dexron III Automatic Plus 8206 -красная, на синтетике...
Мне больше по душе вторая, но останавливает что синтетика.

В описании масла написано "synthetic-based", а не "full synthetic".
Фраза на "синтетической основе" обычно означает гидрокрекинг того же минерального сырья (VHVI или что-то подобное).

Кстати существует Dexron IIE - тоже "синтетика" если чО )))

Сообщение отредактировал !Lnur: 30 September 2020 - 10:03

[Wander_380]

Огромное спасибо, возьму MANNOL Dexron III Automatic Plus 8206, на следующих выходных заменю.

[Wander_380]

Приветствую. Заменил жидкость ГУР. Была ооочень черная. Цвет практически нельзя было определить. Вывесил два колеса передних. Снял снизу патрубок обратки (опорожнил заодно бачок ГУРа), закрутил болт по размеру отверстия и вставил трубку с другой стороны. Трубку вставил в бутылку и так как был один бегал подливал жидкость и крутил руль. Двигатель не заводил. Потом все в обратном порядке поставил на место. Хватило на все дела 1,5 литра. Покрутил руль с уже заполненным бачком, завел и поехал. Руль стал легче крутится, приятнее. Залил Castrol Transmax DEX III Multivehicle, минералка и раньше часто использовали как жидкость ГУР в наших машинках. MANNOL Dexron III Automatic Plus 820 не стал лить так как вычитал что состав агрессивный к какому то металлу, не стал рисковать.

[Толян]

Как тут писали и говорили ребята, подвесил переднюю ось, снял правое колесо и на половину снял локкер и отогнул его, снял шланг обратки в один конец с бочка болт в трубку чтобы не лилась жидкость в другой бутылку полторалитровкю и друг на заглушенном двигателе крутил руль, а я добавлял жидкость и смотрел какая выходит с обратки.
Как полилась свежая жидкость подключил обратку обратно и уже запустить двигатель и добавил до уровня жидкость.
Далее собрал все обратно 👌🏻😁