[!Lnur]

Пару недель назад поставил на водительскую сторону одну веерную форсунку C513-67-510A так сказать на пробу.
Пользуюсь и радуюсь, брызгает великолепно, всем рекомендую к установке!

Даже дворник, отслуживший зиму, который я уже собирался менять (и прикупил было новый), менять не стал - незачем, и так он прекрасно чистит оказывается.

[_Michail_]

Посмотрел сегодня утром на свои форсунки, у меня тоже веерные. Никак руки не дойдут посмотреть их на предмет регулировки, чтоб чуть повыше брызгали. А то на малой скорости льют точно в середину стекла, а на скорости куда-то в самый низ.

[CODerSPB]

А верные бывают регулируемые??? Обычно они под конкретное авто (либо несколько) разрабатываются. Регулируются углом наклона капота , давлением насоса, толщиной трубок...

[!Lnur]

Так вот же на предыдущей странице Vitalson8 отписывался об установке веерных регулируемых форсунок.

[vitalson8]

они универсальные

[CODerSPB]

Я себе от Вольво ставил, бьют высоко, но привык короткими кивками... Рекомендовали от Тойоты. Видимо с тех пор технологии вперёд ушли.
В общем, век живи, век учись, дураком помрешь!

[!Lnur]

От тойоты (камри и рав4) по размерам подходят (производитель явно тот-же), но бить будут высоко, т.к. капот у них более горизонтален чем у мазды 5.

[Simply Man]

Поставил вчера C513-67-510A (768 рублей и 2 недели ожидания доставки emex.ru из Японии). Основной геморрой-снять клипсы крепления теплошумозащиты на капоте.
Штатные:  WP_20150504_003_1_.jpg (1.04МБ)
Количество загрузок:: 60  WP_20150504_004_1_.jpg (1.07МБ)
Количество загрузок:: 49
Проблему с перегибом трубок решил в лоб-купил в автозапчастях резиновую трубку от какой-то российской машинки за 50 рублей, та трубка что шла на водительскую форсунку была поставлена на пассажирскую с подрезкой по длине, а купленная пошла на водительскую так же с подрезкой по длине:  WP_20150504_005_1_.jpg (1.03МБ)
Количество загрузок:: 55
Работа омывателя привела в восторг: <noindex><noindex>https://www.youtube....h?v=Yl6CxPDfWi0</noindex></noindex>
До скорости 90 омывает практически все стекло. На 130 веер прибивается и попадает не выше нижней трети стекла, но моет все равно нормально.

Сообщение отредактировал Simply Man: 05 May 2015 - 07:49

[!Lnur]

До сих пор так и стоят, сравниваются 2 форсунки - водительская веерная, пассажирская 4-х струйная.
С наступлением заморозков заметил ещё одну положительную особенность:
веерная форсунка самоочищается от подмерзшей воды легче и охотнее чем струйная.

Когда в бачке вода, с первых секунд веер очень слабый, затем разрабатывается, разрастается, а струйная форсунка так и не разморозилась.

[!Lnur]

Освежу тему:

Пытаясь отрегулировать струйную форсунку справа (слева давно уже веерная) испортил её сопла окончательно...
На той форсунке, что когда-то была заменена на веерную было точно также - шарики сопел сделаны из очень мягкого пластика.

Выковырял родные шарики, искал им замену и нашёл - из шариковых наконечников английских булавок для шитья )))
Шарик точно садится в "глазницу" форсунки, игла удаляется и на месте иглы досверливается отверстие сквозь шарик.
Тонкого сверла под рукой не оказалось, просверлил медицинской иголкой.

Теперь работает как надо, правда только в две струи, зато регулируется легко туда, куда не достаёт веерная форсунка с водительской стороны.

[ckotick]

Если "без колхоза", то 2x C513-67-510A +2x S084-67-502 + 2x DB05-67-502 достаточно? Это дороже, чем 2 новых от CR взять.
Мои как-то льют, но настроить нормально не могу (рукожоп).

[!Lnur]

Лучше так:
Mazda C513-67-510A - Форсунка стеклоомывателя - 2 шт.
Toyota 85355-32110 - Переходник трубки омывателя (Г-образный) - 2 шт (вроде в упаковке 2 шт).
Toyota 85334-22480 - Переходник трубки омывателя - 2 шт (в упаковке 10 шт).

 ca2f73u_960.jpg (367.21К)
Количество загрузок:: 13

[!Lnur]

Toyota 85321-26020 - Клапан системы омывателя

может кому пригодится - это обратный клапан на шланг омывателя, можно поставить на случай если клапан внутри форсунки откажет (вместо Toyota 85334-22480).

Сообщение отредактировал !Lnur: 12 November 2018 - 11:34

[Чиля]

Подскажите бывалые , за задняя форсунка регулируется или нет ? Я на днях пытался и на капоте отрегулировать одну струю. Теперь льет куда надо, но как то слабо ( думал забилась). Я так понимаю родные нельзя было регулировать - теперь что под замену?

Сообщение отредактировал Чиля: 09 November 2019 - 17:52