[fishdimka]

Вибрация при разгоне и на холостом в режиме паркинг достала!
решил поменять правую подушку, далее поменял все три.
вот видео замены правой (гидравлической) подушки

Видео замены правой подушки

[!Lnur]

А я вот так менял правую опору двигателя.
Дело было ещё 26 апреля (пробег почти 275)

 IMG_20180426_132831_.jpg (168.68К)
Количество загрузок:: 91

 IMG_20180426_132845_.jpg (132.27К)
Количество загрузок:: 84

 IMG_20180426_133917_.jpg (171.24К)
Количество загрузок:: 91

Новая опора Jp Group 1517900680

[Mazda72]

Зачем так извращаться? Неужели домкрата не было под рукой?

[!Lnur]

Не нужен домкрат (вопрос не стоит есть он или нет).
Не нужно снимать броню.
Не нужна яма.
Не нужно пачкаться лёжа под машиной (если нет ямы), значит
Не нужно переодеваться.

Так просто в 10 раз быстрее, накинул трос с крюками и вперёд.
Все работы производятся сверху, под капотом.

Именно так поступают в нормальных сервисах где есть гусак - быстро, чисто, эффективно.
А вот если гусака нет, то начинаются извращения: броня, домкрат и ползанье под машиной.

Так понятнее?

Сообщение отредактировал !Lnur: 20 June 2018 - 07:39

[Mazda72]

Теперь понятно))) Я работаю в дилерской станции. У нас есть все условия для ремонта. Я привык к хорошим условиям труда. Загнал к своим специалистам и за символические деньги сделал работу. Когда я вижу такое извращения, я забываю, что тут цель преследуется сэкономить 200-300 р. и сделать все своими руками.
В сервисных условиях при мне меняли за 5-7 минут на моем авто.

[Antoshka_Su]

накинул трос с крюками и вперёд.

назад.

[!Lnur]

Вперёд, в смысле "с песней!" )))

[!Lnur]

Загнал к своим специалистам и за символические деньги сделал работу. Когда я вижу такое извращения, я забываю, что тут цель преследуется сэкономить 200-300 р. и сделать все своими руками. В сервисных условиях при мне меняли за 5-7 минут на моем авто.

У меня рядом с работой есть сервис буквально под боком (с торца здания), чистенький, с подъёмником, инструментами, всеми возможными приспособлениями. Сервис сетевой, т.е. филиал всероссийской сети. Всё было бы хорошо, но текучка там неимоверная, работают молодые пацаны без знаний и опыта, а когда набирают хоть какой-то опыт сваливают оттуда по-быстрому. Мои коллеги, кто хоть раз туда обращался, плевались и матерились, затем переделывали сами или в другом сервисе. При этом в другом сервисе оказывалось ещё и дешевле.

И по времени - это либо ждать очереди, либо оставлять машину, не тот ни другой вариант не интересен когда опора меняется за 10 минут (вместе с мытьём рук и фотографированием) обеденный перерыв на работе.

Если б мне меняли опору в этом сервисе, я уверен, что слесарь затянул бы опору сразу как она легла на место.
А позже мне пришлось бы болты отпустить, завести мотор, погазовать чтоб опора приняла "удобное" положение, затем затянуть.

[jouri]

завести мотор, погазовать чтоб опора приняла "удобное" положение, затем затянуть.

Не факт, что опора при этом займет удобное положение. Крутящий момент двигатель сдвинет, а назад его могут вернуть только нижние подушки, но их силенок может и не хватить. Не проще ли поставить по меткам от старой подушки?

[!Lnur]

Я не ездить предлагаю, а газовать на месте, значит крутящего момента не будет. Вибрация двигателя делает своё дело выставляя подушку без преднатяга. Болты закручиваются до того как глушится мотор.

[Mazda72]

Подушка обычная или гидро? Если да, то как определил?

[!Lnur]

Гидро.
У гидроопоры есть мембрана, пузырь, который немного надувается под нагрузкой. Посмотри в ютубе видеоролики по распилу гидроопор - сам всё поймёшь.

P.S.: Родная опора не сдулась, не проткнулась, жидкость не вытекла (пузырь имеется), просто просела со временем и начала тереть в точках соприкосновения. В принципе её можно "подлечить" разогнув скобы крепления и подложив под него металлический прямоугольник, и оставить в запас.

[lepila]

где ж она гидро то, Jp Group 1517900680 Резиново-металлическая опора. как она себя ведет кстати, пропала ли вибрация, и как вообще качество резино-металлического изделия, потому что моя родная вытекла, отходила (150 тыщ км) лопнула по шву, надо менять...

[!Lnur]

Все они резино-металлические, и гидро и простые. Никто ещё не изобрёл опору состоящую только из жидкости.

В предыдущем сообщении я писал как отличить гидроопору от простой опоры. Не веришь - купи новую и проткни шилом - сразу увидишь "гидру".

[lepila]

моя стучит при заводе двигателя, потом вроде бы как бы не достает. а вот с моей гидра вытекла (гликоль там помоему), вонь ужаснаяя, думал двиган выдал масло )))) испугался, буду колхозить посмотрим ... покупать не лень, надо ж сначала помучаться

[lepila]

сменил все таки ... не заморачивался ...

Прикрепленные файлы

•  aIAAAgMQ4OA_960.jpg (167.57К)
  Количество загрузок:: 84
•  CEAAAgEQ4OA_960.jpg (353.25К)
  Количество загрузок:: 89
•  wiAAAgEQ4OA_960.jpg (341.38К)
  Количество загрузок:: 78

[Ronen]

Искал по номеру Вольво



Выдало у нас HUTCHINSON, они же для Вольво, Форда, Мазда, он же и идет с штампом FoMoCo.

Номер правой опоры HU586655















Моя подушка, не только была порванной, но и ........ СМОТРИМ ВИДЕО

[!Lnur]

Номер правой опоры HU586655

У нас такой номер по каталогам не пробивается, это не для России опора...

Сообщение отредактировал !Lnur: 02 October 2018 - 07:28

[annik]

В emex.ru пробивается, артикул нужно заводить без букв, только цифры.

Сообщение отредактировал Ронэн: 02 October 2018 - 11:01
Причина редактирования Добавил скриншот

[ckotick]

Продаван клялся и божился, что все опоры заменил, при этом правую заменил оригинальной. Однако, вибрация сейчас наблюдается адовая. Если предположить, что про оригинал справа не наврал, могут ли левые опоры (неоригинальные) давать такой эффект?
На днях буду перебирать переднюю подвеску, попробуем оценить состояние опор. Но не совсем понятно, как это делать; снимать каждую и осматривать?