Опора Двигателя, Подушка, диагностика, замена
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Опора Двигателя, Подушка, диагностика, замена
|
19.6.2018, 7:51
Сообщение
#81
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 10 Регистрация: 7.10.2015 Из: Сочи Пользователь №: 33984 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Вибрация при разгоне и на холостом в режиме паркинг достала!
решил поменять правую подушку, далее поменял все три. вот видео замены правой (гидравлической) подушки |
|
|
19.6.2018, 11:44
Сообщение
#82
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
А я вот так менял правую опору двигателя.
Дело было ещё 26 апреля (пробег почти 275) IMG_20180426_132831_.jpg ( 168.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91 IMG_20180426_132845_.jpg ( 132.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84 IMG_20180426_133917_.jpg ( 171.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91 Новая опора Jp Group Спасибо сказали:
|
|
|
19.6.2018, 19:49
Сообщение
#83
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 125 Регистрация: 7.12.2014 Из: Тюмень Пользователь №: 33351 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Зачем так извращаться? Неужели домкрата не было под рукой?
|
|
|
20.6.2018, 7:27
Сообщение
#84
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Не нужен домкрат (вопрос не стоит есть он или нет).
Не нужно снимать броню. Не нужна яма. Не нужно пачкаться лёжа под машиной (если нет ямы), значит Не нужно переодеваться. Так просто в 10 раз быстрее, накинул трос с крюками и вперёд. Все работы производятся сверху, под капотом. Именно так поступают в нормальных сервисах где есть гусак - быстро, чисто, эффективно. А вот если гусака нет, то начинаются извращения: броня, домкрат и ползанье под машиной. Так понятнее? Сообщение отредактировал !Lnur - 20.6.2018, 7:39 |
|
|
20.6.2018, 14:36
Сообщение
#85
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 125 Регистрация: 7.12.2014 Из: Тюмень Пользователь №: 33351 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Теперь понятно))) Я работаю в дилерской станции. У нас есть все условия для ремонта. Я привык к хорошим условиям труда. Загнал к своим специалистам и за символические деньги сделал работу. Когда я вижу такое извращения, я забываю, что тут цель преследуется сэкономить 200-300 р. и сделать все своими руками.
В сервисных условиях при мне меняли за 5-7 минут на моем авто. |
|
|
20.6.2018, 21:51
Сообщение
#86
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 270 Регистрация: 19.8.2016 Из: Челябинская область, г. Кыштым Пользователь №: 34564 Спасибо сказали: 82 раз(а) |
|
|
|
21.6.2018, 9:19
Сообщение
#87
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Вперёд, в смысле "с песней!" )))
|
|
|
21.6.2018, 9:22
Сообщение
#88
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Загнал к своим специалистам и за символические деньги сделал работу. Когда я вижу такое извращения, я забываю, что тут цель преследуется сэкономить 200-300 р. и сделать все своими руками. В сервисных условиях при мне меняли за 5-7 минут на моем авто. У меня рядом с работой есть сервис буквально под боком (с торца здания), чистенький, с подъёмником, инструментами, всеми возможными приспособлениями. Сервис сетевой, т.е. филиал всероссийской сети. Всё было бы хорошо, но текучка там неимоверная, работают молодые пацаны без знаний и опыта, а когда набирают хоть какой-то опыт сваливают оттуда по-быстрому. Мои коллеги, кто хоть раз туда обращался, плевались и матерились, затем переделывали сами или в другом сервисе. При этом в другом сервисе оказывалось ещё и дешевле. И по времени - это либо ждать очереди, либо оставлять машину, не тот ни другой вариант не интересен когда опора меняется за 10 минут (вместе с мытьём рук и фотографированием) обеденный перерыв на работе. Если б мне меняли опору в этом сервисе, я уверен, что слесарь затянул бы опору сразу как она легла на место. А позже мне пришлось бы болты отпустить, завести мотор, погазовать чтоб опора приняла "удобное" положение, затем затянуть. |
|
|
21.6.2018, 10:39
Сообщение
#89
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
завести мотор, погазовать чтоб опора приняла "удобное" положение, затем затянуть. Не факт, что опора при этом займет удобное положение. Крутящий момент двигатель сдвинет, а назад его могут вернуть только нижние подушки, но их силенок может и не хватить. Не проще ли поставить по меткам от старой подушки? |
|
|
21.6.2018, 10:55
Сообщение
#90
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Я не ездить предлагаю, а газовать на месте, значит крутящего момента не будет. Вибрация двигателя делает своё дело выставляя подушку без преднатяга. Болты закручиваются до того как глушится мотор.
|
|
|
21.6.2018, 22:13
Сообщение
#91
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 125 Регистрация: 7.12.2014 Из: Тюмень Пользователь №: 33351 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Подушка обычная или гидро? Если да, то как определил?
|
|
|
23.6.2018, 13:19
Сообщение
#92
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Гидро.
У гидроопоры есть мембрана, пузырь, который немного надувается под нагрузкой. Посмотри в ютубе видеоролики по распилу гидроопор - сам всё поймёшь. P.S.: Родная опора не сдулась, не проткнулась, жидкость не вытекла (пузырь имеется), просто просела со временем и начала тереть в точках соприкосновения. В принципе её можно "подлечить" разогнув скобы крепления и подложив под него металлический прямоугольник, и оставить в запас. |
|
|
27.6.2018, 12:48
Сообщение
#93
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 46 Регистрация: 23.5.2013 Из: Георгиевск Пользователь №: 31831 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
где ж она гидро то, Jp Group 1517900680 Резиново-металлическая опора. как она себя ведет кстати, пропала ли вибрация, и как вообще качество резино-металлического изделия, потому что моя родная вытекла, отходила (150 тыщ км) лопнула по шву, надо менять...
|
|
|
28.6.2018, 13:02
Сообщение
#94
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Все они резино-металлические, и гидро и простые. Никто ещё не изобрёл опору состоящую только из жидкости. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
В предыдущем сообщении я писал как отличить гидроопору от простой опоры. Не веришь - купи новую и проткни шилом - сразу увидишь "гидру". |
|
|
2.7.2018, 10:33
Сообщение
#95
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 46 Регистрация: 23.5.2013 Из: Георгиевск Пользователь №: 31831 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
моя стучит при заводе двигателя, потом вроде бы как бы не достает. а вот с моей гидра вытекла (гликоль там помоему), вонь ужаснаяя, думал двиган выдал масло )))) испугался, буду колхозить посмотрим ... покупать не лень, надо ж сначала помучаться (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
9.7.2018, 11:08
Сообщение
#96
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 46 Регистрация: 23.5.2013 Из: Георгиевск Пользователь №: 31831 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
сменил все таки ... не заморачивался ...
Прикрепленные файлы
aIAAAgMQ4OA_960.jpg ( 167.57 килобайт )
Кол-во скачиваний: 84
CEAAAgEQ4OA_960.jpg ( 353.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89 wiAAAgEQ4OA_960.jpg ( 341.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78 |
|
|
1.10.2018, 16:04
Сообщение
#97
|
|
МАРШАЛ ФОРУМА Группа: Admin Сообщений: 1490 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1101 раз(а) |
Искал по номеру Вольво
(IMG:https://a.d-cd.net/L0AAAgCs-OA-960.jpg) Выдало у нас HUTCHINSON, они же для Вольво, Форда, Мазда, он же и идет с штампом FoMoCo. Номер правой опоры HU586655 (IMG:https://a.d-cd.net/hcAAAgGs-OA-960.jpg) (IMG:https://a.d-cd.net/f4AAAgCs-OA-960.jpg) (IMG:https://a.d-cd.net/oEAAAgCs-OA-960.jpg) (IMG:https://a.d-cd.net/SEAAAgCs-OA-960.jpg) Моя подушка, не только была порванной, но и ........ (IMG:https://a.d-cd.net/KEAAAgCs-OA-960.jpg) |
|
|
2.10.2018, 7:17
Сообщение
#98
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
|
|
|
2.10.2018, 8:16
Сообщение
#99
|
|
Продвинутый участник Группа: Супермодераторы Сообщений: 1122 Регистрация: 24.9.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 28411 Спасибо сказали: 544 раз(а) |
В emex.ru пробивается, артикул нужно заводить без букв, только цифры.
(IMG:https://d.radikal.ru/d40/1810/5e/b28e80d9de88.jpg) Сообщение отредактировал Ронэн - 2.10.2018, 11:01
Причина редактирования: Добавил скриншот
|
|
|
19.10.2018, 17:33
Сообщение
#100
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 89 Регистрация: 17.4.2018 Из: Красноярск Пользователь №: 35678 Спасибо сказали: 19 раз(а) |
Продаван клялся и божился, что все опоры заменил, при этом правую заменил оригинальной. Однако, вибрация сейчас наблюдается адовая. Если предположить, что про оригинал справа не наврал, могут ли левые опоры (неоригинальные) давать такой эффект?
На днях буду перебирать переднюю подвеску, попробуем оценить состояние опор. Но не совсем понятно, как это делать; снимать каждую и осматривать? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.10.2024, 6:45 |