[Айрат]

Здравствуйте решил поменять кольца ну и голову зделать конечно ,вот только какой антифриз залить после ремонта? может кто подскажет . Благодарю за ваши ответы

[annik]

По идее на заводе заливают fl22. Это фирменный антифриз, долговечный и поэтому не требующий замены. А вообще никто не запрещает залить что тебе нравиться. Так что выбор за тобой.

[Айрат]

Ну тогда понятно , просто думал может свой особый какой нибудь . спасибо

[vitalson8]

и антифриза

а я его не менял,а что нужно?

[vitalson8]

господа-админы-модеры эти сообщения перекиньте в другую тему,просто люди в разговоре отвлекаются,это само собой разумеется и отвлекаются от темы,общение оно это и есть

Сообщение отредактировал Max-Oks: 01 March 2015 - 09:18
Причина редактирования ---------------- Max-Oks: перенес.

[_Michail_]

Антифриз менял после ДТП, радиатор потек... я в теме отписывался

[!Lnur]

Вот почитайте, очень полезная статья, уверен что многие заблуждались в этих вопросах:
http://www.cool-stream.ru/mify

[MrAnd]

Доброго дня. Подозреваю что потекла помпа у меня всетаки после смешивания различных "зеленых" марок. С заменой помны буду менять и антифриз, прочитал что нужен fl22, а любой ли fl22 подойдет? Например антифриз Антифриз зеленый готовый "Long Life Coolant FL22" ,5л на Exist-е артикул C122-CL-005A-4X страна производства: Германия. Цена менее 1.5 тыс.

[!Lnur]

Любой FL22

Смешивать антифризы по принципу просто одинакового цвета - НЕЛЬЗЯ!!!

Цвет может быть любым у различных составов - это никак не характеризует антифриз, у каждого производителя может быть своя цветовая дифференциация.

При смешении разных составов (боратный+карбоксилатный) в результате состав окисляется и выпадает осадок. См. мою ссылку выше про мифы.

При желании можно сделать полную замену антифриза на любой карбоксилатный (G12 или G12+).

Сообщение отредактировал !Lnur: 26 February 2018 - 09:22

[!Lnur]

31 мая заменил антифриз на новый.
Слил старый через радиаторный краник, вышло 5 литров.
Промывал трижды водой (первый раз со спец химией), не дистиллят, но через мощный фильтр с обратным осмосом и умягчением жесткой воды.
Затем снимал радиатор для профилактики (отмыть грязь между ним и конденсером), при снятии патрубков слилось ещё около 1 литра.

Залил Синтек G12 (карбоксилатный антифриз).

Пятикилограммовой канистры не хватило, пришлось докупать ещё 1 кг, благо продается свободно, даже в АШАНе (120р).

Не вижу смысла лить FL22 только ради того чтобы не заморачиваться 11 лет, как утверждает производитель.
Машине 10 лет, пробег около 237 тыс. км., слитый антифриз - чёрный.

G12 тоже долгоиграющий - рассчитан на 250 000 км.
Переплачивать смысла нет.

P.S.: По опыту работы из отечественных антифризов рекомендую только следующих производителей:
Sintec, Cool Stream и Felix, остальное - фуфло.

[jouri]

Машине 10 лет, пробег около 237 тыс. км., слитый антифриз - чёрный.

Интервал замены FL22 по мануалу для России 195 т.км, для остальных 100 т.км. или 60 месяцев.

[ProFanas]

Любая инструкция на русском языке должна начинаться со слов "Ну что, сломал, лох?"

Что-то стало прохладно в машине. Нет нужной температуры теплого воздуха. Ну, думаю, мало жидкости в радиаторе. Глянул на горячий двигатель - расширительный пустой.
Значит надо долить. Поехал в магазин, взял флакон с темно-зелёной жидкостью (в расширительном остатки такие были ) с надписью "антифриз" и залил тудой, где пусто. аж целый 1 кг ( маркировка на флаконе) Поглядел - маловато. почти всё ушло. Взял второй флакон того же, залил. вытер руки и тут читаю на пробке расширительного "coolant only" .
Вот сейчас думаю: - а что же брать надо было? Рядом стояли флакоши с надписью "коолант" такого же зелёного цвета.

Не переругаются ли теперешние жидкости? Что было залито ранее - тайна покрытая мраком.

Сообщение отредактировал ProFanas: 24 February 2018 - 18:17

[ЛАВ]

Я на днях долил антифриза пол литра первый раз,пробег 67т.км .Была синяя родная похожее и долил.Все норма.Цвет в бачке за три дня голубой...Так что все хорошо.

[!Lnur]

Ну ребята, ну вот же 3 сообщения назад я писал: тынц


Даже водители-профессионалы со стажем толком не знают ничего об этом и льют по принципу "зелёное в зелёное".

В нашем случае зелёный цвет у Мазды (FL-22) не имеет ничего общего с зелёным цветом жидкости в канистре из магазина!!! Чаще всего это будет некое подобие G11, не подходящее для нашей системы охлаждения в принципе и несмешиваемое с FL-22!

Сообщение отредактировал !Lnur: 26 February 2018 - 09:24

[ProFanas]

!Lnur
Ну я же ясно написал

Любая инструкция на русском языке должна начинаться со слов "Ну что, сломал, лох?"

Спонтанно поехал, купил и только залив обратил внимание на надпись на пробке. Соответственно предварительно никто ничего в теме не читал..
Будем ждать последствий. Или после более-менее потепления и получения зряплаты сменю всю охлаждайку на нужную.

[саШок]

Тут скорее не в темах надо читать. У меня такая чехарда была с жидкостью ГУРа: в отделе иномарок магазина оригинальной не нашлось и меня отправили в общий отдел "подбирать по цвету". Теперь из мануала выписал все жидкости, необходимый объём, интервалы замены. Хотя охлаждающая у меня вроде промаркирована то ли на крышке расширителя, то ли на крышке радиатора, тормозная тоже промаркирована - не спутаешь.

[kasak]

Я на той недели доливел G30,стоит в книге.

[detalex]

День добрый!
После замены радиатора охлаждения осталась оригинальная охлаждающая жидкость FL22 в количестве 5 литров (канистра целая, не вскрывалась). Если вдруг кому нужно на доливку или целиком, то обращайтесь, по цене договоримся.
 IMG_20191006_102348_2.jpg (1.83МБ)
Количество загрузок:: 40

Сообщение отредактировал detalex: 10 October 2019 - 08:43

[Ronen]

Приобрел сие чудо, благодаря товарищу по себестоимости, на рынке 5 литров у нас начинается от 22 евро и выше

 7c1bb002_711e_42dc_a1bd_09757314a7c7.jpg (185.18К)
Количество загрузок:: 22