[smoled]

Всем привет! Прошу не пинать если такая тема уже есть.
Появились пинки при переключении с 1, на 2-ю. АКПП 4 ступка. Какой выход?
В нете нашел такую "инструкцию", что скажите?
https://www.youtube....h?v=jPObOIshDbc
Собсна, все реально, думаю проверить.

[smoled]

Коллеги, сегодня проверил видео выше. Все так и есть. Делал шаманство с болтом, а именно: вывернул и сточил на один мм упорную юбку. Дело в том , что у болта толщина юбки 2мм, что позволило без каких либо опасений юбку подточить. На все, про все ушло не более часа. Да должен признаться, что я делал по "колхозному", стачивал на дрели, а так то нужно прибегнуть к токарному станку.
Ну в общем всем удачи,и помните что, всё что вы делаете, вы делаете на свой страх и риск.

[Kaimynas33]

Пинки пропали?

[smoled]

Пропали. Еще нужно поменять масло, ато уже пора. Где-то на соседних форумах читал, что болты подбирают с шагом в 0.25мм. Наверно лучше изменить длину болта на 1.25-1.50мм. В моей коробке был болт № 3.
Всем удачи!

P.S. на фото как измерять болт.

Прикрепленные файлы

•  замер_болта.jpg (94.03К)
  Количество загрузок:: 79

Сообщение отредактировал CODerSPB: 05 May 2017 - 19:48
Причина редактирования При ответе на предыдущий пост цитировать не нужно.

[Malishok1452]

Эм вы чего. У меня были толчки начались когда за день сделал 1200 км за 12 часов. Потом появлялись при длительных пробегах ~100 км в жару. Заменил масло со снятием поддона и заменил фильтр одновременно.
Попутно понял что предыдущий владелец либо лапшу на уши повесил что менял 20 000 назад масло либо менял как то через верх, так как заводская прокладка-герметик были на месте. Как итог год бегает без проблем. Зачем лезть в коробку если замена масла может быть достаточно для устранения толчков? Вы чего?

З.Ы. С учетом того что за 70 000 миль в поддоне не было ни одной блесточки не говоря уже кусках металла, магнит был чист, вмешиваться в такой отличный механизм считаю глупостью.

Сообщение отредактировал Malishok1452: 13 June 2017 - 11:45

[Kaimynas33]

Подниму тему, болты бывает с 36 мм до 39 мм, шагом в 0.5 мм.
А пинки постоянно бывают? У меня странно, не пинки, а как-бы задершка с 1 на 2, и то как холодное масло и зимой. Чем холоднее тем длинее. Так в раздумьях, что и как это лечить. Все началося давно.

Сообщение отредактировал Kaimynas33: 07 August 2017 - 22:19

[Antoshka_Su]

Тоже хочу попробовать какой-нибудь самодельный болт подлиннее поставить. В интернете достаточно информации по этому вопросу есть, все разжевано (правда для Мазды 6, но коробка такая же).

[Kaimynas33]

Смотрел эти видео, там все понятно. Там пинки другие чем у меня, вот я пытаюсь сопоставить их.

[Kaimynas33]

P.S. на фото как измерять болт.

А длина болта какая? в мм?

[Kaimynas33]

Ненадо колдовать с длиной болта, все ясно описанно как его подобрать тут стр. 123-124. порядковый номер 24.
Обращение, кто хорошо знает английский, может сделать поревод.

[Kaimynas33]

Сегодня разобрал и проверил как описанно в мануале. Получилось так:
A--28,84мм
В--69,92мм Болт сделан по заказу
В-А=С 41,06мм
Получилось что болт нужен от 36,06мм до 37,06мм. По каталогу выходит Nr. 3- 37мм, какой у меня и стоял. Как имел болт Nr. 4- 37,5мм вкрутил. Всё стало мягче, будем смотреть на холодную.

[Kaimynas33]

На холодную стало мягче и менее заметны Я даволен.

[Zhura]

Я что то не понял, пинки лечатся обычной заменой регулировочного болта???

[Ronen]

Так точно, болтом регулируется.

Линас наконец поставил, рад за тебя, значит труд не напрасный! Выложу за Линаса.

Смотрим схемы
 WhatsApp_Image_2022_04_07_at_18.29.08.jpeg (35.41К)
Количество загрузок:: 9

 WhatsApp_Image_2022_04_07_at_18.34.29.jpeg (52.13К)
Количество загрузок:: 8

Чертеж нового болта (автор я, простите за кривоту)

 WhatsApp_Image_2022_04_07_at_18.29.21.jpeg (83.16К)
Количество загрузок:: 3

Спасибо токарю и фрезеровщику, на выходе получаем это чудо

 WhatsApp_Image_2022_04_07_at_18.31.58.jpeg (100.87К)
Количество загрузок:: 8

[Kaimynas33]

Я что то не понял, пинки лечатся обычной заменой регулировочного болта???

Да Саш, Официалы при каждом гарантийном ТО должны это проверать и отрегулировать или предложить это зделать.
У нас есть пару более знаменитых фирмы по ремонту АКПП и они этого не знают или стали мне лапшу на уши вешать, что коробку надо снимать и если открутить так, все там убежить и все равно придеться снимать. Пинки лечиться только прошивкой мозгов и.д.
Вот другой источник который окончательно стёр мои сомнения и это зделал сам.

[Маздавод 41]

Тема очень интересная!
Все ссылки пооткрывал и наткнулся на форуме Дрома, что на 4WD этот самый болт под поддоном коробки спрятан и не болт там, а шпилька с конрогайкой...
Подскажет кто по 4 WD?
И еще вопрос ребята, не могу найти номер прокладки на поддон коробки, фильтр нашел, а прокладку нет. Подскажите?

[Antoshka_Su]

Эту статью читал?
https://www.drive2.ru/l/3488134/
Скорее всего предыдущий владелец уже регулировал.

[annik]

Ссылка на переднеприводную коробку. Человек спросил про 4wd.

[Маздавод 41]

Эту статью читал?
https://www.drive2.ru/l/3488134/
Скорее всего предыдущий владелец уже регулировал.

Ну конечно читал, там Автор и ссылается на на Дром, где эта тема с 2012 года обсуждается... И вот на Дроме и проскочило про 4WD и то, что у них внутри коробки этот болт.

[Rega]

Подскажите, как определить, какая коробка стоит? А то я порыдся, открытые источники пишут два варианта АКПП5 - Жатко и Мазда.

JMZCR19F780322789