[Ronen]

В ноябре прошлого года, я приобрел комплект свежих ОЕМ дисков R17 от Mazda 3 на лето. Покупались диски с резиной и там стояла TOYO Proxes R32, но две резины были убитые в хлам, ощущение что шлифовали с каждого светофора. А две резины в отличном состоянии 6-7 мм остаток. Надо было как то выходить из положения, не выкидывать же, после длительных поисков нашел пару с остатком также 7 мм. Как говорится на два летних сезона хватит. А там уже или диски сменим или новый комплект резины купим!





Отзывов в интернете по этой резине не нашел, поэтому не могу описать что они из себя представляют. Весна не загорами. Так что заменим пружины, поставим новые катки и там будет видно!

Одно знаю по TOYO PROXES R32

[S.Bodaev]

Купил на лето Nokian Hakka Black, отличные, дороговатые, но брал со скидкой 50% поэтому норм)

[Antoshka_Su]

Какой размер, какой ценник? На шиномонтажке слышал, что Нокианы плохо балансируются (много грузов приходится вешать).

[Karel]

Доброго всем дня! А кто юзал такие шины Cooper ZEON CS6? Говорят что американские и уена по 4000 за тапок. Кто может слышал о таких?

[Ronen]

Привествую Karel. Сам я не юзал, но американские Cooper хвалит мой товарищ, у него Мазда 6 МПС 260 кобыл, он на ней и боком валит и на драгах, хвалит резину, не стирается, зацеп хороший, в дождь тоже хорошо держит и не шумная. Впрочем одни положительные отзывы, как он мне сказал, не хуже дорогих известных брендов DUNLOP, Michelin и т.д.

[Karel]

Спасибо Ронэн за отзыв! Просто весь в раздумьях. Эх, жаль Павла- Сеттера давно не слышно на сайте, вот бы его как специалиста в этой области заслушать!

[Сеттер]

Всё, ребята, - я здесь. Простите за долгое молчание - причины всякие и не интересные. Думал - тут так много говорено (и переповторено), что можно и на "пенсию". НО какое-то время прошло, многие рисунки сняты с производств, новые появились. Я же не могу отказать ДРУЗЬЯМ в коментариях. По порядку:
1. Ярослав и всем форумчанам - потенциальным покупателям будет любопытно. Почти все производители не сговариваясь (или сговорясь) сейчас выпускают СУГУБО шоссейные протекторы. Они твёрдо уверены, что в 20-е годы нашего века отличные асфальтовые дороги проложены везьде. (ДАЖЕ К ПОДНОЖКЕ ГОШИНОГО ФАРВЕСТОРА, а уж вокруг шашлычного мангала сделана многоярусная развязка, а ямы/выбоины и отсутствие асфальта могут быть только в комп.играх) Вобчем наши дороги - не для их шин, а наши шины - не для их машин и то же не для этих дорог.
К чему это я? изменилась тенденция (классификация) летних шин: если раньше мы с трудом переосмысливали понятия всесезонки на зимнюю и летнюю, теперь так же летняя делится на строго шоссейная и АТ (ОллТерейн). И условности эти довольно кусачие: на шоссейке не выехать даже на мокрую травку, а вездеходная - не терпит скоростей и бьёт подвеску. тем самым шинный бизнес уже перестраивает мир на ТРИ комплекта шин в год.
Выбирая шины - думайте где вы на них собираетесь ездить. Или находите для себя компромис.
Пример: Я успел поставить себе последнюю выпущенную партию Бридж МУ-02, а вчера поставил другу BF Gudrig только потому, что он ездит в деревню в Рязанской обл. - ставили, а сами рассуждали: "Может два летних комплекта дешевле обойдётся, чем ремонты ходовой. Математика не сложная: а) дополнительный комплект ДОЛЖЕН отслужить мин. четыре лета; в) сколько стоят ремонты подвески за четыре года на не новой М5; с) сколько МАТА, сил и нервов нужно затратить хотябы в одной колее/ямке из травы/гряны/торфа при только шоссейке.
2. Рома: эти колёса попадают в продажи, как правило, от дрифтеров. На шиномонтаже пусть не просто собирают колёса, присмотрись к ПРАВИЛЬНОСТИ дисков (частенько встречаются правленые или просто битые от учеников) Пусть тебе повезёт.
3. Ну и Купер. Кирилл - в 90 - 00-е "орлиная" серия (Игл) была сделана специально в противоборство Фаэрстоуну, и они своего добились - ХОРОШАЯ ШИНА среднего класса. Сейчас Купера в России нет уж лет 10. Всё, что ты видишь - вероятен "серый ввоз", т.е. челноки/контрабанда и пр. Отсюда следует, что завтра можно не найти замену одного-пробитого колеса, какая гарантия?, ну и год выпуска любопытен.

Ну как-то так, пока всё.

[Albert]

Какой размер, какой ценник? На шиномонтажке слышал, что Нокианы плохо балансируются (много грузов приходится вешать).

Я недавно от знакомого шиномонтажника услышал, что к ним мужик недавно приезжал, у которого лопнул корд в Нордмане. Сама резина целая была, но колесо начало вести и бить, и мужик ни как не мог понять в чем дело. Приехал вот на монтажку, они сами не сразу сообразили что к чему.

[!Lnur]

Такая же история у меня с Нокиан Хакка Грин производства России (2014),видимо которая и стала впоследствии именоваться Нордманом. Протектор ещё не изношен, но поверхность беговой дорожки стала не цилиндрической, а диагонально-перекошенной. На передней оси оставить было невозможно - било в руль.
Больше такое не куплю...

[саШок]

Отъездил в своё время три сезона на Нокиан Хакка Грин (ещё на 323-ей Мазде), был доволен: шума мало, мягкая, на воде и колее чувствовал себя уверенно. Сейчас езжу не Пирелли Центурато - вроде всё хорошо, но шумит сильнее зимней (зимняя опять же Нокиан)

[!Lnur]

Я тоже до этого укатал хакку грин до корда без грыж или отклонений геометрии.
Брак естественно бывает не в каждом экземпляре, но пока по эксплуатации (в том числе моей) процент брака российского производства велик.
Вспоминаем относительно недавний скандал в Финляндии...

[Antoshka_Su]

Рискну предположить, что корд лопается от того, что неправильно выбран индекс нагрузки шин.

[Albert]

Это еще можно допустить если водитель не опытный. Но когда мужику уже за полтинник и машина у него не первая, то он рисковать нагрузкой не будет.

Сообщение отредактировал Ронэн: 11 September 2017 - 08:31
Причина редактирования НЕ ЦИТИРУЕМ ПРЕДЫДУЩИЙ ПОСТ. ОЗНАКОМЬТЕСЬ ПЖЛ С ПРАВИЛАМИ НА ФОРУМЕ.

[!Lnur]

Рискну предположить, что корд лопается от того, что неправильно выбран индекс нагрузки шин.

Нокиан на 16 дюймов не делает шин грузоподъемностью менее 615кг, а этого достаточно на подавляющее большинство автомобилей, использующих шины нашей размерности.

Я эксплуатировал шины Нокиан Хакка Грин (одна из которых пошла винтом) с индексом XL - это до 670кг.

[Anton33]

Привет я взял на родные диски нокию хака 7 — теперь думаю о дисках на 19 но дорого- буду перекидывать на родные все равно больше 5 лет ездить на машине не буду.

[GIS73]

Уважаемые форумчане здравствуйте!
Я тут новенький,простите если что не так!
Как ведёт себя шина от производителя Toyo Tranpath J48 205.55.16 что идёт штатно на мазда 5 с конвеера?!
Любые высказывания будут полезны!
Заранее спасибо!

[GIS73]

Ну что приобрёл я эти шины.Позиционируются как шины для микровэнов.В меру мягкие,боковина достаточно прочная.
Такие шины ставились на микровэны тойота для Австралии,следовательно можно сделать вывод что шины рассчитаны для более высокой температуры эксплуатации!
Спасибо всем за помощь в выборе шин!Ваши высказывания были очень полезны!=)))))))

Сообщение отредактировал Ронэн: 15 March 2018 - 09:22
Причина редактирования Не цитируем последний пост, просьба ознакомиться с правилами форума.

[Ronen]

Спасибо всем за помощь в выборе шин!Ваши высказывания были очень полезны!=)))))))

Приветствую!
В выборе шин!? Вы нечего не попутали?
Выше вы писали о конкретной Toyo Tranpath. Раз Вам никто не ответил, значит никто не сталкивался. Не у всех машины были с нуля, и не осталось практически на форуме тех кто имел с нуля машину.
Если говорить о TOYO, у меня стоит летняя Proxes R32. Нечего сказать не могу плохого, резина хорошая, скоростная, на максималке держит уверенно, но в дождь фигово, т.к. рисунок более шоссейный!
Удачи на дорогах!

[GIS73]

Здравствуйте Ронэн!Ваш вопрос заинтриговал меня!Думаю что не спутал про марку!Марка TOYO Tranpath J48A 205/55R16 91V!
Что разве нельзя такие ставить?Индекс нагрузки 615 кг,скорость до 240 заявлена,но на колесе написано что 220?

Сообщение отредактировал GIS73: 15 March 2018 - 18:01

[Ronen]

Глянул в интернете, рисунок протектора хороший, есть каналы для отвода воды. Думаю без проблем можно брать! Да и сам бренд известен. Toyo резину также с завода ставились на Мазда 3 и Мазда 6. Так что без проблем берите!