[hamerlan]

Здравствуйте!!! Подскажите где искать проблему??? Искать реле, или неисправную какую-то лампу??? на некоторых форумах причину объясняют неисправной лампой...
Или подскажите какой номер или название реле, где оно стоит??? при включении аварийки, левые поворотники как положено мигают периодически, правые постоянно. При включении в салоне правого поворотника, лампа на панели мигает в 2 раза быстрее, поворотники постоянно!!! думаю к вечеру аккумулятор сдохнет!!!
Самое интересное, вытащил из блока предохранителей пред. №24 (HAZARD) "указатели поворота, аварийка" (по мануалу), всё без изменений!!!
Может сигнализация подключена по другой схеме и она глючит???
может у кого-то есть ссылка на электросхемы???

Сообщение отредактировал hamerlan: 15 March 2017 - 13:21

[ProFanas]

неисправнвя лампа обычно не горит... Скорее реле кирдыкнутось.

[Ronen]

Чтобы аккум не сел, выкрутить лампу и вс. За бардачком находится реле!

[hamerlan]

все три лампы из 3-х плафонов???

Сообщение отредактировал CODerSPB: 15 March 2017 - 15:14
Причина редактирования при ответе на предыдущий пост не цитируем

[CODerSPB]

В блоке предохранителей, действительно, только 10А предохранитель (поворотники и аварийка), реле нет.
Поворотниками и аварийкой управляет блок ВСМ, установленный за бардачком.


Попробуйте, для начала с АКБ клемму скинуть минут на десять.
Если не поможет, то смотреть клеммники ВСМ.

И немаловажный момент - лампочки стандартные? Не колхозили какую-нибудь "Горячие Продажи 2 шт. T10 194 168 W5W COB 8 SMD 4 Вт 80 Люмен кремнезема Супер Яркий СВЕТОДИОДНЫЙ Поворота Боковой Фонарь Освещения Номерного Знака Лампа DC12V" с алиэкспресс?

[hamerlan]

но реле почему-то щелкает не за бардачком, а под рулем!!!

Сообщение отредактировал Ронэн: 20 March 2017 - 20:00
Причина редактирования Цитирование предыдущего поста

[CODerSPB]

Если из приборной панели выдернуть разъем, то указатели поворота продолжат моргать, щелчки "реле" прекратятся.
Нет у нас выделенного реле поворотов, эти функции выполняет ВСМ (см. схему). "Щелкает" в приборке, но не реле, скорее всего, какая-нибудь пищалка, аналогичная той что на материнке любого компа стоит.
Я всячески отгоняю от себя (и от Вас) мысли о помершем блоке управления кузовом (Body Control Module, BCM), но Вы продолжаете искать реле, которого нет.
Клеммы сбрасывали? Ошибки считывали? Левых лампочек светодиодных не вставляли, которые без драйвера и схему коротят?
К замечаниям администратора прислушайтесь. Ваша кнопка "ответить" - самая нижняя.

[hamerlan]

Клеммы от АКБ на 15 минут отключал, безрезультатно... на ночь оставил... не понятно почему без предохранителя все работает, нет только сигнализации поворотов на панели, и вроде не щелкает реле под рулем... лампочки штатные, накальные... не понятно где искать этот ВСМ, попробую завтра под рулем панели снять(обшивку), не хочется ломать... скорее всего под рулем щелкает реле для лампочек приборной панели... ошибки пока не считывали... если не получится на месте разобраться, на субботу к официалам в Мурманск записался...

Сообщение отредактировал hamerlan: 15 March 2017 - 21:37

[CODerSPB]

Я не представляю, как еще подробнее объяснить...
ВСМ за бардачком (черный пластиковый бокс, на кронштейне прикручен к моторному щиту), за небольшим щитком.
Реле за приборной панелью нет.

Еще вопрос к релюшкам сигналки, но тут маловероятно, тогда горели бы все поворотники.

Сообщение отредактировал CODerSPB: 16 March 2017 - 02:45

[DCH]

Есть сигналки с управлением на каждый борт. Если не изменяет память у StarLine так. Что-то реально похоже на сигналку.

Мурманская обл. - откуда конкретно?

[hamerlan]

Сигналка SHER-KHAN MAGICAR 6, по схеме подключается только к аварийной сигнализации (вроде)... Но ею (шерханом) уже месяца 2 до этого не пользовался, на ключ закрывал...

Сообщение отредактировал hamerlan: 16 March 2017 - 11:48

[DCH]

Как раз на ней 2 выхода. Фиолетовые провода. Разъем CN1. По-моему должна быть диодная развязка. Проверь. Защищены предами 7.5А. Выдерни их.
Пользовался, не пользовался. Блок все равно подключен.

Так сам откуда?

[hamerlan]

Из Оленгегорска... Завтра с электриком проверим... Или в субботу к официалам... Лучше бы сигнализация сдохла, а не блок в машине!!! Интересно, может кто знает, где стоит блок сигнализации??? может рядом с блоком ВСМ???

Сообщение отредактировал hamerlan: 16 March 2017 - 21:56

[CODerSPB]

Обычно там, за бардачком.

[DCH]

Да, обычно рядом с ВСМ. Может справа в ногах за пластиком.

[hamerlan]

Гребаный Шерхан!!!
Превый раз, года 2 назад, перестал ставить и снимать с сигнализации, мигает антенна, типа нет связи... Купил новый брелок кое-как с третьего раза прошил, и заработал даже старый брелок!!!
Месяца 2 назад опять перестал ставить и снимать с сигнализации!!! Приходилось обычным ключом закрывать...
Теперь аварийка правая сторона!!! Преды пока нашел на красных проводах (не фиолетовых)... Тупо вытащил разъем CN1, и всё потухло!!! Поворотники и аварийка работают в обычном режиме!!! Думаю проще новую сигналку поставить, чем трахаться напрасно потратить время и нервы со старой!!!
Никто не знает, каким шерханом можно 6-й заменить??? чтобы просто подключить блоки и не тратиться на установку и подключения новой сигналки!!!

Сообщение отредактировал CODerSPB: 20 March 2017 - 19:57

[DCH]

Красные на CN1 это питание. Поворотники должны быть фиолетовые.
Можно неисправный канал отбросить, через диоды на один навесить.

 magicar6.gif (87.29К)
Количество загрузок:: 9

Сообщение отредактировал DCH: 20 March 2017 - 09:42

[kosss74]

В блоке предохранителей, действительно, только 10А предохранитель (поворотники и аварийка), реле нет.

Доброго времени суток, прошу прощения, что может быть не по теме. Но получается, что у нас нет реле поворотных сигналов отдельным блоком? Просто хочу поставить светодиоды в поворотники и думал купить led реле, чтобы не цеплять резисторы. За ответ заранее спасибо!

[CODerSPB]

Мой любимый пример — древнее реле-прерыватель указателя поворотов, например РС-491. Изделие — проще не бывает: нихромовая ниточка, резистор да электромагнит. Нагрелась — сработало, остыла — отпустило. Мало того, при работе это хозяйство щелкало, а потому водитель слышал, включены у него мигалки или нет. Однако в процессе рационализации штатное расписание пополнили транзисторы, а прерыватель стал бесконтактным. Электронные навороты — как же без них? И черт бы с ней, с ценой, но тут выяснилось, что изделие стало бесшумным, а потому водители стали забывать про включенные поворотники. В итоге число полупроводников опять подпрыгнуло, а в помощники к прерывателю добавили электронную пищалку…

отсюда

В сообщении #7 я примерно тоже самое написал.

Транзисторный ключ вместо реле - в блоке ВСМ. "Пищалка" - в приборке.

[kosss74]

Получается, что единственный выход избежать частого мигания: подключать нагрузочные резисторы к поворотникам?

Сообщение отредактировал CODerSPB: 24 March 2017 - 11:48
Причина редактирования при ответе на предыдущий пост не цитируем