[Sanches]

Добрый всем вечер, тут появился один вопрос по поводу габаритных огней, в ауди, в бмв у меня при выключенном зажигании и положения включателя поворотника загораются габаритные огни правой или левой стороны соответственно. Но в мазде так не происходит, может они как то по другому включаются? или сразу только все?

[Ronen]

В Мазда такой фишки нет.

[_Michail_]

У нас вся электрика обесточивается при выключенном зажигании, ну кроме аварийных огней и света в салоне.

[Sanches]

Не много непродуманно, просто когда оставляешь авто в неосвещенной местности на дороге, обычно включаешь левую или правую сторону габаритов...

[Antoshka_Su]

Я в предыдущей машине мощные светодиоды ставил в боковые зеркала. Светили строго вниз. Подключал к освещению салона.
При открытии дверей или снятии машины с сигнализации у меня получалась подсветка вокруг машины.
Можно попробовать сделать в Мазде что-то подобное.
 P1290357_2.jpg (78.76К)
Количество загрузок:: 21

[ProFanas]

Не много непродуманно, просто когда оставляешь авто в неосвещенной местности на дороге, обычно включаешь левую или правую сторону габаритов...

Ну как Вам сказать ... У каждой фирмы свои тараканы. Никогда не парился вопросом об том, с какой стороны горят габариты. тем более чо на долго то и не оставишь на них. иначе потом не уедешь ...

[_Michail_]

Лучше при такой остановке включать аварийку. Я так чуть в задницу не влетел стоявшей машине на правой полосе в метель. Думал едет, но при стремительном приближении ее задницы, понял что он стоит, и принялся экстренно уходить на соседнюю полосу... в общем меня закрутило, очнулся между полосами (встречкой и своей). Хорошо дорога в то время без отбойников была и между полосами было расстояние шириной в хорошую трехполоску. Прошло без последствий, но плевался я на этого товарища долго.

[Ronen]

За включение аварийки тоже ЗА, так хоть предупреждает, а немцы вводят в заблуждение такой фишкой габаритов.

[!Lnur]

Такой режим - зажигание габаритов одного борта переключателем сигналов поворота - было реализовано на первых переднеприводных ВАЗах 2108 и 2109.
Конечно такой функцией пользоваться нужно было ночью только при хорошей погоде, а не в метель. Функция помогала сохранить АКБ при этом всё-таки обозначить автомобиль на дороге. Со временем эту функцию упразднили, а на переключателе сигналов поворота так и остались неиспользованные контакты. )))

В метель/туман бесспорно лучше аварийка или на крайний случай аварийный мигающий фонарь.

[Sanches]

Так обозначить надо когда заезжаю на дачу зимой, дороги там не освещенные, оставляешь авто на обочине на часов 5, раньше включал именно так один борт, да и остальные так же, а на аварийке если все будут так обозначать так целая новогодняя елка получиться, буду думать с led лапами что нибудь

Сообщение отредактировал Sanches: 10 November 2016 - 17:09

[ProFanas]

В конечном итоге у восточных "братьев на век" есть всякой светящейся приблуды и при этом она вполне экономична и достаточно автономна. Да и монтирование её - дело фантазии конечного пользователя. Но стробоскопический эффект, ИМХО, нужен в обязаловку. Он лучше привлекает внимание по сравнению с просто горящим габаритом. Ну а если важна сторона - обыкновенный 3-х позиционный выключатель поможет.

[offtop]Скорее эти ссылки нужно в тему от Ронэна про алиэкспресс
Лампочки в бампер или спародируй фуру или автобус [/offtop]

Сообщение отредактировал ProFanas: 10 November 2016 - 21:23

[!Lnur]

Повторюсь: аварийный мигающий фонарь на батарейках, установленный в салоне так, чтобы его было видно издалека.

[Sanches]

Да, сейчас китайцы что только не придумали, на любой вкус и цвет, плохо что производители не идут в ногу со временем, или не хотят

[!Lnur]

вот например простой фонарик (2 шт)

или светодиодный аварийный треугольник на присосках

или попроще и дешевле

вариант для фанатов )))

P.S.: я бы просто через отдельный выключатель в багажнике 12V к штатному светодиодному стоп-сигналу подвёл, лучше через "мигалку".

Сообщение отредактировал !Lnur: 10 November 2016 - 23:30