[sanih]

Ступица GMB получается дороже оригинала, рискуешь?

[!Lnur]

GMB GH32590 от 3643 руб.
MAZDA BBM22615XB от 6360 руб.
MAZDA BBM22615XA от 9257 руб.
MAZDA BP4K2615XE от 9257 руб.
MAZDA BP4K2615XF от 9443 руб.

Что здесь дороже оригинала?

[!Lnur]

Мне вот интересно, из чего сделано это: LOGEM LMZ1022 ? Т.е. чья продукция в упаковке LOGEM ?

[sanih]

Ты прав, дешевле оригинала. Похоже не то посмотрел.

[!Lnur]

Ступица CX-766 передала привет. Появился люфт и гул. Уже езжу так примерно месяц, гул усиливается. Менял в ноябре прошлого года, пробег на ней на данный момент 27,5 тыс. км. Жаль, деньги на ветер

[!Lnur]

Приобрёл ступицу GMB GH32590, очень удивила огромная щель между корпусом и самой ступицей. Андрей, что скажешь, ты же ставил GMB?

А ведь именно туда попадает вода и грязь и выводит из строя большинство ступиц (см. фотографии ступицы FAG от форумчанина mazda66 на предыдущей странице).

[CODerSPB]

Пока нареканий не вызывает GMB. Вроде "заканчивается" правая Torque...

[!Lnur]

Так я хотел у тебя узнать есть ли щель между корпусом и ступицей на твоём экземпляре ступицы.
Может это просто дефект такой на моей?

[CODerSPB]

Я у себя щель не приметил. А чтобы посмотреть надо колесо скинуть. Переобуваться буду - посмотрю)

[!Lnur]

Боюсь чтобы посмотреть скидыванием колеса не обойтись, там придётся тормозной диск скидывать, значит отвинчивать тормозной суппорт.
Или всё-таки удастся что-то сфотографировать через щель, не закрытую тормозным щитком? Буду очень благодарен.

В свою очередь тоже обещаю отснять новую ступицу со всех сторон - как ни странно, в интернете вообще нет фотографий данной ступицы.

[!Lnur]

1

2

3

4

5

6

- вот он, зазор между ступицей и корпусом на последнем фото.

[!Lnur]

Сегодня установил эту ступицу (GMB GH32590), пробег на данный момент почти 252 тыс. км.

Сообщение отредактировал !Lnur: 24 October 2016 - 19:33

[EVM]

Всем привет, вот и у меня накрылась ступица при пробеге 105 т.км.(разумеется задняя правая, я так подозреваю из-за того что бензобак весу прибавляет). Сегодня поставил GSP 9400106(Китай), посмотрим скока она пробегает. Всем удачи !!!

[Antoshka_Su]

Бензобак по центру находится. Справа только заливная горловина. А вот вы сидите слева, по вашей логике тогда должна была разбиться левая ступица.

[EVM]

Абсолютно верно, такую фигню сморозить ... а вот то что мы сидим слева, почему-то быстрее выходит из строя задний сайлентблок рычага ЛЕВОГО. По логике должно больше доставаться вообще подвеске правого колеса (обочина в России с большой буквы пишется), или здесь я снова не прав ?

[annik]

Спорный вопрос- у меня вначале подшипники на левой стороне сыплются, но в пределах 10т.км и правая сторона догоняет. (По секрету- у меня руль справа)...

[Ronen]

Вот и мне приказало на замену ступичный подшипник, еще на прошлых выходных по пути в Литву услышал легкий гул, на обратном пути ещё сильнее. А сегодня очень загудело, решил в срочном порядке доехать к моим товарищам на подъемник, дабы проверить что и как, оказался правый задний. Полагаю что у меня там оригинал, на данном момент у меня 106 000 км.

Пошли смотреть каталог поставщика деталей, в наличии есть Rolltec. Впервые слышу это название. Цена 4600 рублей, как GMB,SKF у нас за 7300 Рублей. Оригинал 126 евро это 8800 рублей на ваши. Жесть ценники.

Немного нашел в интернете инфы ROLLTEC
Типа Литва, типа Вильнюс импортируют во все страны Европы..... Кто-то пишет Китай, кто-то Великобритания, фиг поймешь
Короче мужики я рискну, наверное из Вас никто никогда не слыхал и не ставил. Значит буду первым испытателем.

Гугл мне отвечает так:

«Товарный знак Rolltec® был создан в 2010 году командой специалистов, которые активно работают в сфере автозапчастей с 1999 года. Основная специализация марки Rolltec® – ремонтные комплекты подшипников колес и ШРУСов для легковых автомобилей и микроавтобусов. Качество продукции Rolltec® гарантировано сертификатами мировых стандартов качества ISO9001 и ISO/TS16949. Компания Rolltec® строго соблюдает технические требования О.Е.М. (Original Equipment Manufacturing). Обоймы подшипников Rolltec® формуются методом ковки, что гарантирует особую прочность и долговечность металла. Все подшипники Rolltec® заполняется смазкой Raremax AF-1 (сделано в Японии). Эта смазка предназначена для особо нагруженных деталей. Шарики подшипников Rolltec® поставляются производителем O.E.M. Ремкомплекты подшипников и ступиц колес комплектуются сальниками, болтами и другими необходимыми деталями O.E.M. качества. На все подшипники Rolltec® предоставляется гарантия 1 год или 30тыс.км. пробега.»

В понедельник меняю, тогда вам и подробно выложу в фотографиях.

[Silverovod]

А SNR R17036 у вас не доступен?
денег примерно столько же, но марка известная

[Ronen]

SNR нету такой фирмы у нас, да и Rolltec уже заказал, в понедельник доставят деталь. Как будет так будет.

[Ronen]

Информативный ролик - Ступичный подшипник