Салют и привет с Урала!, Новоиспеченный маздопятковод :) Опции

[StepCavalli]

Добрый день, уважаемые форумчане!

С радостью хочу сообщить, что стал счастливым (не побоюсь этого слова) обладателем мазды 5!

Хочу представиться и немного поделиться своей автомобильной историей.

Степан, 27 лет, г. Первоуральск /по нынешний меркам можно сказать, что это пригород Екатеринбурга - 35км/

Водительский стаж - 9 лет безаварийной езды. Первой машиной был хёндэ акцент. К тому времени, когда я сдал на права, я уже накопил эн-ную сумму денег и мне хватало на 3-4 годовалую четырку, но исполняется мне 18 лет и отец мне добавляет денежку, на которую я и покупаю себе ацетон. Машина надежная, в то время мне казалось, что даже очень комфортная, пока я не купил себе бмв 5 серии с мотором 2,8 в полном э/п... Сев в 20 лет за бумера я чувствовал себя царем дорог))) Юношеский максимализм так и распирал меня! Но как известно - ничто не вечно: немецкое качество не выдержало износилования молодого русского парня... Машина начала постепенно, но направленно сыпаться. Замена АКПП, замена трансмиссии, кап ремонт двигателя. В общем за эти 7 лет налюбился я с ней до одури, да и фраза "опять двадцать пять" как раз подходит для того момента, когда ломается старый немец.

В 2013 году я женился, но к середине 2016 года мне надоело изменять моей нынешней жене со старой фрау, и я "благополучно" от нее избавился. Не случайно сказал, что женился 3 года назад, потому что за это время у меня родилось 2 прекрасные дочи с разницей в полтора года, и на сегодняшний день встал вопрос о смене автомобиля на "побольше". Изучив рынок, начитавшись форумов, отзывов, статей, мануалов и техразделов, а также подсчитав финансы выбор упал на мазда 5 (причем только потом до меня дошло, что предыдущее авто было тоже пятерка))). Не знаю почему, но долго искать не пришлось. Созвонившись с продавцом, приехал посмотреть пятака.

Мазда 5, 2008 г.в., 2л, автомат, нарисован пробег на приборке 105, но судя по затертому пластику ручки водительской двери, зашерканой ручке КПП и рулю я думаю, что пробег наверное 160-170.
Первым делом достал тестер лкп, и был приятно удивлен, что он везде показывал примерно одно и то же значение (в среднем 95).
Завел двигатель - пару секунд клацкания гидрокомпенсаторов и идеально ровная и тихая работа двигателя. Коробка без пинков и рывков - в общем эта часть порадовала.
При скорости в 60 км в час появился гул. После раскачивания влево-вправо вердикт: задняя левая ступица под замену ( устранено ).
При вращении рулем на месте был слышен характерный стук закусывания пружины справа спереди, вердикт: опорный подшипник под замену (ох и наплясался я со стяжкой пружины - не хватало длины стяжек, а еще вылетела внутренняя граната, в общем бубенцы мне понадобились)))( устранено ).
После покупки выехал на трассу и почувствовал биение в руль с хождением руля по-против часовой стрелки и неравномерное торможение с биением. На днях заехал в шиномонтаж к друзьям. Посмотрели баланс колес - по нулям. Так как колодки стояли новые, решили их не менять, а проточить тормозные диски (оч крутая штука для проточки и самый ее главный нюанс - проточка непосредственно на авто. При таком виде проточки даже если ступица неровная, диск точится непосредственно под ступицу. По итогу получаем ровный тормозной диск, который вращается идеально ровно). В итоге - устранено .
Пришлось мне прокатиться ночью на пятачке, и меня очень огорчил свет. Хотя и на форуме пишут, что света достаточно - мне его было крайне мало. При ближнем свете я видел 2 пятна перед собой, будто стоят китайские ненастроенные птф, четкую границу освещения, но засвет вне этих пятен до границы освещения был просто ничтожным. Заехал в автосвет, купил переходники для ксенона, поставил 4300к. Не поленился, вышел ночью в дождь, завел и прозрел. Да будет свет)

В общем-то наверное спросите - на кой ты это все нам пишешь. Но ребят, ценник, за который мне она досталась - 420 т.р...

В заключение хочу сказать, что автомобилем я бескрайне доволен! Отличная подвеска - в меру мягкая, но упругая, без бешенных кренов. Довольно неплохая динамика с удовлетворительным расходом (средний расход трасса/город у меня получился 12,5 л. Бортовика к сожалению нету). Прошел на ней 4 тысячи за 2 месяца с момента покупки - антифриз, масло, тормозуха стоят как и при покупке. В общем одним довольным слоном, владеющим маздой 5, стало больше (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо за внимание!

[Ронэн]

Привествую.

Интересный рассказ, читается легко. А по поводу "потертому пластику ручки водительской двери, зашерканой ручке КПП и рулю" - всё нормально, это не тот момент когда не нужно не доверять пробегу. У меня настоящий пробег был при покупке авто, тоже самое потертый пластик, кожа с ручки кпп слезла, а кожа на руле тоже вся потёртая. С одной стороны можно судить предыдущих хозяев, а с другой стороны, просто эти компоненты не качественно сделаны японцами. Да что тут говорить, у моего друга на новой Мазда 6 2014 года уже кожа на ручке кпп имеет износ. Это на скорость не влияет, главное чтобы в целом техническое состояние машины было хорошим. Удачной эксплуатации, вливайся в наш дружный коллектив.

[Kaimynas33]

Привет, добро пожаловать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[annik]

Добро пожаловать. Только не пропадай. Изучай форум. Будь как дома.

[StepCavalli]

Спасибо за приветствие!
ПыСь - Ронен, с тобой немного знакомы по д2. Я у тебя интресовался папу недель назад про задние диодные фонари на пятыча (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[StepCavalli]

Вот такой теперь маздовэн в распоряжении нашей семьи (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал StepCavalli - 26.7.2016, 13:42

Прикрепленные файлы

 6eS19S4iPSo.jpg ( 697.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 

[Ронэн]

Спепан просто зови Роман, Ромка ) как душе угодно!
Задние фонари да, мне они дико нравятся.

[Max-Oks]

Добро пожаловать, Степан!
Спасибо за теплый рассказ!

[CODerSPB]

Отличный, добрый рассказ! Добро пожаловать!

[StepCavalli]

Спасибо всем за радушный прием!

[Alexon]

Ну тут уж наотвечялись... . От себя хочу добавить про потёртость руля... . Мне по гарантии меняли руль именно из за этого. Пробег был ...если память не подводит около 60.тыщ. есть на форуме эта тема
А так-с приобритением Аппарата!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[StepCavalli]

Собственно вот то, о чем я писал выше...

Прикрепленные файлы

 IMG_20160727_110426.jpg ( 2.58 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 24
 IMG_20160727_110227.jpg ( 3.35 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 21
 IMG_20160727_110312.jpg ( 3.08 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[StepCavalli]

Немного оффтопну)) вот он - тюнинг по Свердловски или Екатеринбургски, как пожелаете. А вы говорите Челябинск суровый (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Прикрепленные файлы

 IMG_20160727_112603.jpg ( 5.17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[Серж62]

С приобретением, Степан, и вливанием в наши дружные ряды.
По поводу потертостей: я когда свою приобретал, ей было 2 года и 76 ткм пробега, потертости на руле были приблизительно такие же, такими они и отсались (10 лет и 196 ткм). А вот ручка КПП к 100 ткм начала рваться и где-то на 140 я кожу (после химчистки салона) отслоилась и я ее просто ободрал. Так что наша кожа не показатель.
А в Первоуральске я лет 25 назад бывал, мы тогда с Новотрубным работали напрямую.

[StepCavalli]

Приветствую, спасибо! Хорошо, значит скорее всего, что пробег наверное реальный. Буду радоваться значит и этому факту.
А новотрубный сейчас уже не НТЗ. сейчас завод входит в группу чтпз (Челябинский трубопрокатный завод), который в свою очередь пол Москвой.

Сообщение отредактировал CODerSPB - 28.7.2016, 10:38

Причина редактирования: при ответе на предыдущий пост - не цитируем