[vick]

Всем привет. А может кто-нибудь подсказать код детали - тепло экрана. Хотя не уверен что это так называется. Это такой фольгированный материал, который располагается над выхлопной системой, под дном авто. А то в экзисте не находится.

[pahankill]

C235-56-442B

[Kaimynas33]

Это только передний. Их там всего 4. Вот все, третья карточка.

Сообщение отредактировал Kaimynas33: 22 October 2014 - 22:15

[cherepahya]

подскажите пожалуйста оторвал на дороге в Крыму одну из таких железок и выкинул ее по расстоянию бензобака от выхлопной трубы см 8-10 нужна ли она вообще или можно обойтись без нее . Заранее спасибо.

[Серж62]

Конечно если ставят, то нужна вроде бы.
Но на своей уже года 3 вобще без теплозащиты катаюсь, в том числе и над нейтрализатором.
Просто отгнили по диаметру шайб. Сначала хотел поставить, но... То нехватка времени на поиски, то финансы...
А потом тупо забил.
Никаких критичных, да и некритичных изменений не замечено.
Но... это ИМХО.
Послушаем спецов, если у них руки дойдут.

[Гоша]

У меня передняя тоже в лохмотья вся. Не пойму почему туда не поставили алюминиевую. Задняя тоже отгнила около гаек, но там я починил, приклепал на заклёпочник куски листового алюминия и прикрутил как положено. Теперь сзади порядок. А вот спереди не знаю что делать. Либо покупать новую, так это опять на пару лет. Либо кроить самодельную при помощи того же заклёпочника и ножниц по металлу.

[Sergo]

Я сделал из алюминия накладку и приклепал к кузову все что осталось от старой изоляции. Получилось аккуратненько. Работать только в очках. Начал без очков - два дня глаза чесались от всей радости , что сыплется на тебя.

[Zhura]

у меня давно уже нет ни одной и ничего...

[Ronen]

Я сейчас когда преодолевал 600 км, услышал странный звук под машиной, вернувшись домой, заскочил к другу на подъемник, вот это чудо отвалилось на 89 000 км пробегу, тупо говоря висело на соплях и дребезжало. Места крепления обведены красным кружком, расширились от износа и в итоге провалились насквозь болтов... Буду придумывать, либо крупные шайбы ставить или усиливать какими нибудь пластинами.... Хотя в целом алюминий как новый, так и все остальные части, держатся пока хорошо.




У нас в Риге эту деталь можно заказать, за оригинал просят 117 евро, застрелиться можно

Сообщение отредактировал Ронэн: 27 October 2015 - 14:42

[Гоша]

Проще нужно поступить И сотка бакинских целее будет То есть еврейских ремонтируется прямо на машине таким образом, не снимая.

 IMG_20150903_170824_1.jpg (670.91К)
Количество загрузок:: 92

Сообщение отредактировал Гоша: 28 October 2015 - 00:12

[SergeyVorobyov]

Аналогично отвалилось )) , пробег был 70000км, закрепил крупными шайбами и доп.гаечками на те же места

[Ronen]

Немного меди, немного заклепок и дело в шляпе, завтра повешу обратно. Великая благодарность тестю






Перед установкой покрашу жароустойчивой эмалью для каминов до 500 градусов, всегда им красил выхлопную систему, продлевает срок службы швам и в целом металлу.

[!Lnur]

Это люминь, его красить не нужно (да и не возможно практически уже - получилось бы если б с новья).
А вот с медью образуется гальваническая пара - окислится быстрее чем без неё.

[Ronen]

Про алюминь я вкурсе, просто хочется придать свежести, а вот насчет меди незнал, спасибо возьму на заметку.

[Ronen]

Печаль, поднял машину на подъемник, чтобы установить обратно, откручиваю гайку, как лопается шпилька , вторую откручиваю тоже лопнула ( Проржавели. Вариант 1 приваривать новые шпильки, либо вариант 2 не ставить эту защиту вовсе, что не есть гуд.