[Гоша]

Так, флуд пошёл, сейчас по ушам надают

[Сеттер]

Эх, опередил меня.

Сразу ответ: недорогое литьё (без амбиций) дешевле хорошей фирменной штамповки.

Ильнур, не флуди.

[Ronen]

Отчитался, наслушался от друзей и знакомых... И в правду, зачем гнаться за брендами и переплачивать.

Выбрал себе Dayton DW510 EVO R16 205/55, производство Италия, дата выпуска июнь 2015 по договоренной цене 43 евро, так цены в магазах у нас от 53 до 70 евро за штуку. Друг уже поставил на ауди, говорит тихая, мягкая, боковина не грибок. Надеюсь резина себя покажет!

Dayton DW510 Evo - зимняя легковая покрышка от токийской корпорации Bridgestone. Предлагает сбалансированную производительность по доступной цене. Порадует автомобилистов хорошей способностью самоочищения от воды, грязи и снежной каши, длительным пробегом и комфортным малошумным поведением на дороге.Предназначена для повседневной езды в зимний сезон
Dayton_logoDayton - американский бренд, который с 1961 года принадлежит Bridgestone. Компания специализируется на производстве шин эконом-класса. Её продукция всегда характеризуется приятной ценой и оптимальной производительностью. Многие водители из разных странах мира шины этой марки считают одними из лучших в своём ценовом сегменте. Dayton поставляет свою продукцию на рынок с 1905 года.
Автошина Dayton DW510 Evo по всем параметрам является «эволюционной» версией покрышки Dayton DW 510, в сравнении с которой она имеет улучшенный состав протекторной смеси. Оптимизированный компаунд наделяет DW 510 Evo стойкостью к износу и длительной ходимостью, результатом чего станет верная служба модели на протяжении нескольких зимних сезонов.
Протектор автошины DW-510 Evo имеет направленный V-образный дизайн, который в ответе за эффективный дренаж воды и грязи в пятне контакта. По словам специалиста компании Авитех, с таким рисунком протектора шина уверенно поведёт автомобиль по скользким зимним дорогам, умело противостоя при этом аквапланированию и слэшпленингу. Всё это позволяет улучшить сцепление и стабильность управления на мокрой дороге.
Повышая тягово-сцепные характеристики авторезины Dayton DW 510 Evo, разработчики держали под контролем и её шумность. Рисунок протектора эволюционировавшей модели оптимизирован таким образом, чтобы эффективно «глушить» шум и создавать высокий уровень акустического комфорта в салоне авто. Прибавив ко всему перечисленному ещё и «бюджетную» направленность этой зимней покрышки, получаем отличный баланс качества и финансовых затрат.

Сообщение отредактировал Ронэн: 23 September 2015 - 09:08

[Гоша]

Ко мне Нокиан Нордман 5 тоже докатился. Комплект обошёлся за 16300р. За доставку ни копейки не заплатил. Теперь я во всеоружии.
Посмотрим тоже как она проявит. От шипованой норанзы остались положительные впечатления. Но она ещё два летних сезона выстоит, придётся только в шино монтаж ехать по весне.

[Zhura]

BFGOODRICH G-FORCE STUD, Kumho KW22 I'Zen, Yokohama F700Z. Что посоветуете лучше взять? Читаю инет,пока склоняюсь к BF...

[Гоша]

Привет Саша. Придётся Павлу для тебя официальную лекцию накатать

[Zhura]

С удовольствием выслушаю!

[Сеттер]

Братцы, привет. Давайте не сегодня - только ввалился домой - на время даже глядеть не могу: они закрываются.
Пись. Не торопись - расскажу обязательно.

[Сеттер]

Братцы, привет!!! Давайте по порядку:Ронен, поздравляю - прекрасная резина, главное - отличный рисунок. Эту "ёлочку" разработали оч. давно, признали ЛУЧШЕЙ все производители мира и, кстати, всё же есть предел слвершенству - лучше не придумаешь, но стоять на месте нельзя, поэтому и накручивают уже совсем лишнюю лабуду. Что нужно зимой? : хороший ГРЕБОК, хороший ВОДО/ГРЯЗЕ ОТВОД из пятна контакта, хороший ТОРМОЗ. Всё это присутствует в протекторе "ЁЛОЧКА". С тихим ходом дайтонисты немного слукавили - т.к. симметричный рисунок не может быть тихим по определению, однако не в нашем случае, ведь ЗИМА: скорости не те, снежок, да и грязь и жижа заставляют сбавлять просто из чувства самосохранения, а сама резин.смесь мягкая и всё это КОМПЕНСИРУЕТ все "+" и "-".
Шура, скажу спокойно и откровенно: все эти колёса - не фонтан
Гудридж - (дочка Мишлен) пусть делает протекторы для вездеходов, троллейбусов и фур. У нас же машина - девушка/лапочка, её любить надо и уважать. Даже протектор Кумно - куда интереснее, однако корейцы не очень богатый народ, а нат.каучук - запотолочно дорог. Вот и прошёлся по восходящей. Обрати внимание, что у Ёкогамы шипы стоят асимметрично - это показатель ! и если другого выбора нет - последняя будет получше претендентов.

[Zhura]

Сейчас читаю про Nokian NORDMAN 4 и NORDMAN 5. Я так понял пятый новее модель. А по отзывам четверка лучше чем пятерка,почему?

[CODerSPB]

Экономия, экономика, экология, и пр.
Да и вообще, тенденция сейчас такая во всем, не только в шинах.

[Zhura]

То есть лучше четверку взять? Хоть и старее модель

[Гоша]

На Нордман 4 вроде рисунок такой же как у меня был на Гиславеде, ещё на ВАЗ 2115. Впечатления тоже очень хорошие. Гребла как танк, сугробы не сугробы. В отличии от многих водителей, мне было наплевать, что у меня под колёсами за покрытие, и какова глубина снежного покрова. Один раз ехал после знаменитого снегопада "Кирил", снег заползал на капот пятнашки. Правда приходилось после каждых 10 км останавливаться, сдавать назад и выгребать снег из за бампера. Забивало бампер наглухо и машина грелась.
Нордман 5 как видно имеет более острую "ёлку". Наступит зима, обязательно напишу свои ощущения. Я хоть и езжу спокойно, но всё же думаю + и - должны проявиться. Разница между Н4 и Н5 по цене всего 10рублей Вот сейчас думаю, возможно Н4 предпочтительнее чем Н5. но в моём случае что сделано то сделано.
И Павел, ещё вопрос к тебе - буду ставить новую резину на диски, как правильно обкатать? Дождаться снежка и обкатать спокойно по снегу, или всё же тихо, но по асфальту? Вроде на прикатку 500км нужно для шиповки на сколько я знаю.

Сообщение отредактировал Гоша: 01 October 2015 - 17:26

[Jaroslav]

Братец, Сеттер! Привет!!!
Вот зацепили меня прям твои такие слова Что нужно зимой? : хороший ГРЕБОК, хороший ВОДО/ГРЯЗЕ ОТВОД из пятна контакта, хороший ТОРМОЗ.
Гудридж - (дочка Мишлен) пусть делает протекторы для вездеходов, троллейбусов и фур. У нас же машина - девушка/лапочка, её любить надо и уважать.
А что делать, если лапочку себе жена забрала, а я на паркетнике, но люблю СR-V как масяню? Две японочки теперь в стойле пасутся.
Присмотрел BLIZZAK DM-V1. Можно было бы услышать твоё мнение?

[Kosmos]

https://auto.mail.ru..._protiv_shipov/

[_Michail_]

Прочитал статью, пришел к выводу, что я правильно сделал, что выбрал шипованную резину

[Kosmos]

Аналогично.

[Сеттер]

Братец, Сеттер! Привет!!!
А что делать, если лапочку себе жена забрала, а я на паркетнике, но люблю СR-V как масяню? Две японочки теперь в стойле пасутся.
Присмотрел BLIZZAK DM-V1. Можно было бы услышать твоё мнение?

Ярослав, привет, брат. с CR-V ты ни сколько не ошибся, я много поездил - отличная. Причём они с Масяней конкретно разные, а разные полярности притягиваются. О резине: DM-V1 - ОТЛИЧНАЯ шина из НЕШИПУЕМЫХ (именно на ней Я НЕ смог опрокинуть ЛендКрузер на Дмитровском полигоне, причём этот трюк для меня был делом чести - меня подначисали сами БриджЯпонцы. В общем - ОБЛАЖАЛСЯ, ни чего, исправлюсь.) НО, эта модель снимается с производства и, купив комплект, при утрате хоть одного колеса - РИСКУЕШЬ !!!
ОДНАКО, если в Литве позволительно (не помню точно) ездить на шипованной резине, оч. прошу тебя поставь её, т.к. у CR-V другая развесовка подвески, выше центр тяжести, короче и уже база и тд. и тп. Посему особенно не горцуй - это не Крузер.
И ещё, к сожалению Бридж после DM-V1 (в джипах) пока не показал ничего более достойного (DM-V2 - много хуже) Здесь явно лидирует Nokian, обрати особое внимание на все SUV-ы, причём не гонись за новинками (НР8 - явно проигрывает предыдущим моделям, а в цене дороже раза в 4. Явный расчёт на алигархов) и ещё - не надо стесняться Нордмана - это та-же Нокия.
Итак: НЕШИПЫ - нокия хаккапелиита R SUV; ШИПЫ - до 18" включит. нокия нордман SUV, или наккапелиита 5 SUV - других вариантов я не нахожу, смотри по наличию и кошельку

[B-AA 9977]

Всем привет! А я с Goodyear переставил на Hankook пока разницы между ними не заметил. Но зимой будет видно, на Goodyear отъездил почти семь сезонов и ещё умудрился продать.

[Сеттер]

Да особо и не заметишь, ведь они одного (извини - середнячкового класса)
Таки Берлин южнее Самары, а резина жёсткая, сказал-бы дубовая для наших широт. Вот какую-нить Ёкогаму или Тойю ,наверняка, истёр-бы за пару сезонов.