[Сергей 71]

Добрый день всем! Хочу поделиться своим опытом по ремонту или изготовлению стоек стабилизатора в просторечии "Яйца". Не судите строго но нужда заставила заняться немного колхозом, наши дороги и стоимость расходников которые по нашим дорогам не живут долго. В итоги получилось следующее. Конструкция прошла проверку езжу пол года полет нормальный не разу не регулировал все работает исправно.

Прикрепленные файлы

•  DSC_0037.JPG (643.52К)
  Количество загрузок:: 170
•  DSC_0038.JPG (740.66К)
  Количество загрузок:: 131
•  DSC_0039.JPG (762.47К)
  Количество загрузок:: 69
•  DSC_0040.JPG (696.74К)
  Количество загрузок:: 50
•  DSC_0040.JPG (696.74К)
  Количество загрузок:: 33
•  DSC_0042.JPG (577.42К)
  Количество загрузок:: 40
•  DSC_0043.JPG (661.69К)
  Количество загрузок:: 37
•  DSC_0044.JPG (654.83К)
  Количество загрузок:: 46
•  DSC_0046.JPG (638.01К)
  Количество загрузок:: 59
•  DSC_0047.JPG (696.49К)
  Количество загрузок:: 80
•  DSC_0051.JPG (669.09К)
  Количество загрузок:: 75
•  DSC_0054.JPG (581.73К)
  Количество загрузок:: 90
•  DSC_0052.JPG (663.55К)
  Количество загрузок:: 81

[EVM]

Вечер добрый! Сказал раз, говори - два. А размерчики, материал ? Будем ждать результатов по километражу ... и про вопросики пожалуйста не забудь.

[!Lnur]

Размерчики могут быть любыми, можно даже не стесняться и увеличить узел до размеров рулевых наконечников. Есть прецеденты использования наконечников микролитражек в качестве элементов усиленной конструкции стоек стабилизаторов.

У нас кстати только нижнее сочленение стойки всегда страдает, это связано с большей подвижностью нижнего узла и худшими условиями эксплуатации (грязь, вода). Так что можно только одну сторону стойки усиливать и дорабатывать.

[Сергей 71]

Доброго времени суток! Размеры подбирал исходя из размера родного пыльника со старой стойки и размера шара пальца, почему-то они разные в зависимости от производителя. К сожалению чертежей нет, сразу писал прогу на чпу и корректировал размеры по пальцу. В стакане резьба на М 32,18*1,25, материал заморский пластик марку не скажу, точил детали нефтяникам остался кусок из него и точил. Он мутный какой-то не меняет свойства при перепаде температур от -100 до +300 и не реагирует на соли и щелочи. Можно с капролона но не пробовал , фторопласт не подходит слишком мягкий. По километражу прошел 18 т. км. за пол года. Не удивляйтесь такому пробегу за два года владения Премасом накатал 82 т.км. Ну вот как-то так.

[Сергей 71]

Размерчики могут быть любыми, можно даже не стесняться и увеличить узел до размеров рулевых наконечников. Есть прецеденты использования наконечников микролитражек в качестве элементов усиленной конструкции стоек стабилизаторов.

У нас кстати только нижнее сочленение стойки всегда страдает, это связано с большей подвижностью нижнего узла и худшими условиями эксплуатации (грязь, вода). Так что можно только одну сторону стойки усиливать и дорабатывать.

В принципе по диаметру втулки согласен, а по диаметру резьбы пальца нет, где такие рулевые найти с диаметром палица с резьбой на М10. И надо не забывать, что длина стакана ограничена, он может в подкрылок упереться.

[!Lnur]

Рулевым наконечником дорабатывается только нижнее сочленение стойки, отверстие в стабе рассверливается до 12мм. Верхнее сочленение меняется на резино-металлическую втулку (мини сайлентблок), ее подвижности там вполне достаточно.
Вообще уже есть готовые решения такого плана (усиленный шар + резиновая втулка), можно подобрать по каталогам.

[Гоша]

Я с передними третий год горя не знаю. И когда они поставлени и заменены бывшим владельцем, тоже не знаю. А вот задние, хватает на полтора года - год. Но я научился вдыхать в них жизнь

[Simply Man]

Кстати, у кого какой опыт по стойкам стабилизатора? Родные прошли точно 37 тысяч, возможно 55 (не знаю менял ли старый хозяин). Поставил Febest 0523004 - сдохли за зиму, видать совсем плохие. Неоригинал кто-то ставил, с достаточным ресурсом (тысяч 30-40 хотя бы, а не 3-5 как у этих)?

[sanih]

Уже лет 7-8 беру только косточки фирмы СТR, по километражу не скажу, но проблем пока не создавали.

[Гоша]

Я тоже покупал фебест, тожа на год. Когда одна задняя кончилась, обстучал старую, оригинальную, на наковальни, предварительно промыв и потом набив под пыльник смазки, уже второй год ходит. В эту весну то же самое проделал и со второй, опять тишина сзади. Теперь есть посторонние звуки спереди. Похоже придётся полностью открутить передние, для ревизии. Думаю если что, поступлю так же как и с задними.

Сообщение отредактировал Гоша: 24 April 2015 - 22:28

[Creater]

Здравствуйте всем!
А подскажите каталожный номер. 2008 год, автомат. Рестайл. Второй раз покупаю - не то
Сначала дали маленькие. Теперь, наоборот, большие. Номер CLMZ-12. (CTR) По екзисту так и бьется.
Но не подходят.

Уже лет 7-8 беру только косточки фирмы СТR, по километражу не скажу, но проблем пока не создавали.

[Simply Man]

CLMZ12 брал в мае, встали без проблем. В емексе 570 рублей за штуку сейчас. 2008 рестайл, АКПП, Актив.

[Creater]

Спасибо. Подошли CLMZ19. Загнал на станцию. При станции есть магазин. Сняли и подобрали. Межцентровое расстояние 260 мм. И на 180 грд развернутые наконечники.

CLMZ12 брал в мае, встали без проблем. В емексе 570 рублей за штуку сейчас. 2008 рестайл, АКПП, Актив.

[Simply Man]

CLMZ19 вроде как от MPV, Premacy, 323 - стойки не родные что ли стоят?

[Ronen]

Отсчёт пошел 89000 км, предыдущим хозяином была установлена фирмой DELPHI, но насколько я знаю фирма так себе. Поставил EGT так как хвалят, что ходят по 20000 - 25000 км. Замена заняла 15 минут, прямо в костюме ) Сама деталь на сайте

Сообщение отредактировал Ронэн: 30 October 2015 - 18:49

[ckotick]

Поставили сегодня 2 шт Lemforder; они какие-то странные. На машине стояли 2 разных: правый вполне нормальный был, в левом бодро пальцы болтались. Но оба были с металлическими стаканами. А у Lemforder стаканы пластиковые, при установке левого монтировкой неловко выдернули нижний палец. Качественно собрать времени не было, кольцо на пыльник до конца не натянули. Плюс гайки на нестандартные 16 – забавная штука.

[Ronen]

Отсчёт пошел 89000 км, поставил EGT так как хвалят, что ходят по 20000 - 25000 км.

Ну что я могу сказать, больше, чем я прогнозировал. Втулки и стойки стабилизаторов фирмы EGT отслужили 36000 км. Отличный результат.
На замену я решил попробовать стойки стабилизаторов фирмы KAVO parts из Нидерландов. По конструкции они такие как EGT.

Отсчёт пошел 125000 км.

[Маздавод 41]

Поставили сегодня 2 шт Lemforder; они какие-то странные. На машине стояли 2 разных: правый вполне нормальный был, в левом бодро пальцы болтались. Но оба были с металлическими стаканами. А у Lemforder стаканы пластиковые, при установке левого монтировкой неловко выдернули нижний палец. Качественно собрать времени не было, кольцо на пыльник до конца не натянули. Плюс гайки на нестандартные 16 – забавная штука.

Lemforder пользуюсь во всей подвеске уже много лет! Нареканий совсем никаких!Что касаемо Линек, то передние ставил на предыдущую уже больше 3 лет назад и так и продал, всё норм, за 3 года проехал более 40000 км. точно...Задние, да заметил, вылетают быстрее.У меня она поднята была, а линьки короткие, на излом идут, скорее всего из за этого...

[геныч]

Доброго времени суток! Я что хочу сказать, не нужно выбрасывать отработанные стойки. Как ранее писалось что выходит из строя только нижняя часть. Берём две стойки , режем их пополам и свариваем рабочие части. Конечно же они не проходят столько сколько новые но как временное решение проблемы вполне, это на тот случай если лень ехать в магазин или временные финансовые трудности. По времени весь процесс занимает не более полу часа. У меня получилось.

[jouri]

Постепенно японский автомобиль превращается в корейский, передние рычаги CTR.
Старые линки 130 т.км отработали, в том числе по грунтовке и разбитым в хлам дорогам.
Поменял на CTR CLMZ-12
 1.jpg (247.56К)
Количество загрузок:: 20
 2.jpg (180.38К)
Количество загрузок:: 14