[sergmaster]

Всем добрый день!

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой.

При движении накаляются тормозные диски (все 4) аж до синевы. Разбирал, смотрел, состояние дисков, колодок, суппортов хорошее. Пробовал стачивать диски. Не помогло.
Сегодня проехал 10 км и помимо нагрева загорелись check и антизанос.

До этого тормоза клинило, решил проблему заменой вакуумного насоса. Вакумник и обратный клапан также новые.

В чем может быть причина неполадки?

дизель 2.0 2007г.

[Kaimynas33]

Привет, замени тормозную жыдкость. Похожая проблема у меня была с AUDI и всё стало нормально

[SEREGA FRG]

Вот и у меня Тоже что то похожее происходит Славо богу не 4 а только левый задний Клинит После того как на стоянке натянут РУЧНИК
В прошлые выхи разобрал всё прочистил Но сегодня опять тоже самое
Кто нибудь делал ревизию Типа ремонта Замена сальников итд Колба вроде на 38мм
Если у кого нибудь инфы по больше
Новый от 130€ что то не очень охото Рем комплект ок.30€

[Max-Oks]

А на приборной панели что-нибудь горит или мигает при этом?

[Kaimynas33]

Мигать вроде должно ABS или антизанос.
SEREGA FRG если после пользавания ручника, то наверно кулачёк уже на подходе.

[SEREGA FRG]

На приборке \всё чисто За этим слежу
А вот про кулачёк это интересно Если я правильно понимаю То он как раз находится внутри А снаружи Как раз та самая пружина возвратная находится
Значит ревизия не прокатит
И еще вопрос Не знаю как там Всё точно устроено Но иногда при торможении Педаль давишь а тормоз слабый Но в следующий раз Всё приходит в норму
Закрадывается мысля Что в системе присутствует что то типа грязи Хотя в прошлый год При замене колодок Так же менял тормозуху на DOT 4
На выходных попробую разобрать суппорт Если кто знает какие то подводные камни То скажите где они

[Kaimynas33]

А слабая педаль после проездки или сразу после долгой остановки?

Сообщение отредактировал Kaimynas33: 05 September 2014 - 20:29

[SEREGA FRG]

Вот именно Что весь фокус Что когда едишь Поэтому держу дистанцию как ученик и более

[Kaimynas33]

Это не фокус и обясьнить не сложно. При нагреве тормозуха стоновиться паром, вот и пропадают тормоза. При том и лишнее давление системе появляеться и начинают тормозить все колёса и еще больше нагреваеться житькость.

Сообщение отредактировал Kaimynas33: 06 September 2014 - 09:27

[SEREGA FRG]

Точно Наверно так и происходит
Не буду больше гадать Пойду разбирать

[SEREGA FRG]

Покурив чуть интернет По поводу ремонта итд для М5 именно не нашел не чего подходящего
Но зато подвенулся под руку http://www.google.de...qlucP47Sf01As6Q небольшой букварик с картинками
Поэтому не стал делать трепанацию Обошолся 1л тормозухи
Если не надолго хватит То либо Б.У либо ремкомплект
Так что будем посмотреть