[Сеттер]

Молодец, познавательно, но не популярно. А ещё бы фото добавить, но там ч/з зеркальце еле-еле, а с фотоаппаратом и подавно не доберёшся.

[Creater]

Блин, опять форум отпал на отправке моего поста. Ну ладно, повторим.
Каждый раз зарекаюсь ремонтироваться в сервисе, но наши сервисы вынуждают все делать самому. Поменял лампу в левой фаре сам.

А в правой? Там горловина бачка омывателя мешается. Я открутил колесо, подкрылок, один болтик с крепления бачка, и только тогда смог отклонить горловину в сторону. Да и то совсем немного.

[Nikola]

Мне кажется, что спокойнее и без особых проблем можно менять лампочки через снятие бампера, заодно и болты крепления бампера можно поддерживать в рабочем состоянии.

[Creater]

Представляю это в дальней дороге...

[Darlok]

Приветствую всех! Стал обладателем Мазды 5 2012 года выпуска. В комплектации туринг. Первое, что не порадовало, так это свет фар ближнего света галоген (до этого была мазда вериса с переделанным ксеноном в фарах) долго искал по всяким форумам, и думал как самому улучшить свет у фар. В итоге решил переделать фары и поставить ксенон. Выбрал для переделки своей MAZDA 5 bihalogen.ru поскольку они координально меняют оптику в фарах при переделке для улучшения света. Когда я приехал и началась переделка фар, я понял, что самостоятельно очень проблематично (но возможно) попробовать переделать с галогена на ксенон. Был полностью заменён штатный галогеновый модуль на новый ксеноновый модуль HELA ffde60 который был выставлен с перерасчётами в место родного (поскольку совершенно не совпадали посадочные места у модулей и они пока не взаимозаменяемы) расчитанный под ксенон и лампу D2S, что самое интересное, лампа была отюстированна в модуле для максимальной светоотдаче в точке "ступеньки" и были установлены новые штатные блоки розжига Matsuhita 5 поколения. Самостоятельно я так (как было переделанно) переделать не смогу. В итоге, я остался очень доволен. К примеру: до переделки я попросил замерить при помощи риглоскопа показания светосилы галогеновых фар были 15 единиц, то после переделки составили 38 - 42 единицы с ксеноном. Разница чувствуется существенно . Кому интересно сравнить качество света, то пожалуйста, обращайтесь, договоримся.

[vick]

Подскажите, кто-нибудь покупал ксеноновые лампы OSRAM или MTF Light. Стоит ли с ними связываться?

[Darlok]

Скорее всего выбор надо делать выбор между оригинальными лампами OSRAM или Pfilips (по цене примерно одинаковы) т.к. MTF с родными, да и не только блоками розжига могут глючить и не всегда зажигаться или колба лампы может быть кривой и свет будет не "полноценным". Вроде по разговорам Pfilips пока по надёжней будет. У OSRAM брака по больше.

[vick]

А от сколько начинается цена за настоящий Phillips?
В наших краях, самое дешевое что я нашел,похожее на настоящий phillips - 2500, не похожий на настоящий в белой коробочке - 1000р.

Сообщение отредактировал vick: 30 September 2014 - 18:50

[Darlok]

2500р Это нормальная цена (желательно брать в крупном сетевом магазине) за одну лампу, а надо брать сразу 2шт. А за 1000р это в лучшем случае неликвид не прошедший ОТК на том-же самом заводе. В худшем это просто китайская подделка неизвестного качества. В Москве 5200р стоит филипс оригинал за 2 шт, а не понятные лампы в белой коробке 1800р.

[Darlok]

Вот в принципе не плохая статья как отличить настоящие лампы от подделок: <noindex>http://bihalogen.ru/page.php?70</noindex>

Сообщение отредактировал Сеттер: 02 October 2014 - 22:10
Причина редактирования Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост, копировать его не надо

[_Michail_]

Бггг в магазине, никакая статья не поможет

[Darlok]

Никто не говорит, что нужно покупать именно здесь, это просто ссылка на статью.

Сообщение отредактировал Сеттер: 02 October 2014 - 22:11
Причина редактирования Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост, копировать его не надо

[_Michail_]

Речь не про магазин, а про отличить подделку от не подделки. Где-то на просторах видел народ тоже обсуждал подделки ламп, так они выглядели качественнее оригинала

[gdreamer]

Вот и я стал обладателем ксенона. Долго читал форум, особенно настораживало то, что некоторые очень долго снимают/ставят лампы.
Сегодня решил и у себя поменять галоген на ксенонки. На то что бы снят лампу ушло макс 1 мин, при том что дольше разглядывал, на что нажать. На правой лампе всё кстати очень хорошо видно, без всяких зеркал. Думаю даже сфоткать можно было бы без проблем. На всё про всё, с креплением блоков розжига ушло минут 10-15. Дополнительные шайбы не искал, решил пойти по такому пути как в видео ( https://www.youtube....h?v=Tzh0VwSrzbE начинать смотреть с 3:47 ), только это получившееся кольцо не разрезал, а просто перевернул узкой стороной к лампе.
 ______.jpg (216.83К)
Количество загрузок:: 50 на фото еще не перевёрнутое кольцо.
Всё отлично зажалось.
Свет получился такой (ровной стены не нашел)
 ______2.jpg (211.32К)
Количество загрузок:: 53

[Max-Oks]

Теперь тебе надо фары на стенде подрегулировать.
Из-за того, что дуга сидит не в фокусе, то чуть больше света идет прямо вперед.
Что бы проверить, надо это делать или нет, надо на дороге, где по обоим сторонам близко к дороге стоят какие нибудь объекты, как то деревья или длинный забор, ночью остановить автомобиль с включенным ближним светом.
Если светотеневая граница по левой визуально видно, как ниспадает вниз, то все в норме, если нет -надо регулировать фары.
Иначе встречные водители тебе будут говорить иное, чем "Спасибо" слово.

[Андрей96]

Лампочки слегка разноцветные или фото так искажает?

[gdreamer]

цвет ламп одинаковый, просто ворота под углом стоят к машине, вот на фото так и вышло

[Гоша]

Вот если бы ты менял лампочку в ксеноновой штатной фаре, я бы посмотрел на ловкость твоих рук Там бы потребовались ещё бинты, вата и йод. Либо очень миниатюрные руки как у ребёнка.

[al4630z]

Разреши тебя Гоша поправить - не штатная фара, а штатная лампа в месте с блоком розжига, за которым нивидно нифига.
У самого левая замалинила, здесь подвиг с правой непроходит, даже опыт непозволяет в слепую без снятия фары ей заняться.

Сообщение отредактировал al4630z: 04 February 2015 - 11:53

[Max-Oks]

Так вроде бы блок розжига крепится к низу фары. А сам горелка в том же самом положении.
Сбросьте фотку для интереса, как там замудрено?