[Max-Oks]

Состояние муфты довольно слабо связано с загрязнением радиатора. Нужно довести загрязнение до фатального, что бы из-за этот сгорела муфта.
А так, вполне и спрей CIF подойдет для предварительного отмачивания безо всякого снятия.
Ты фото покажи лучше.

[Serg_]

Всем доброго дня!
На прошлой неделе решил отмыть радиатор кондиционера паром, поддавшись на рекламу http://www.ecofreshs...p;subid=service
Моют профессиональным парогенератором, "пробивая насквозь" оба радиатора (охлаждения и кондиционера). Вместе с паром использовали какую-то химию. Всего заплатил 2500: 1000 за мойку моторного отсека и 1500 за радиаторы. И если отсек помыли на 5 с плюсом, то по радиатору - эффекта НОЛЬ. Не фига не пробивает пар радиатор кондиционера, если соты уже забиты. Не знаю, поможет ли демонтаж радиатора. Может лучше поставить новый?

[Сеттер]

Эх, никакой парген не выведет "вату" из промежности меду радиаторами, ПРОСТО НЕОБХОДИМО СНЯТЬ ОДИН, а потом ЛЕГКО промываются оба (да же струёй из шланга, а лучше кёрхером)

[All217]

Всем привет, старшому (Паше Сеттеру) поклон за труд и информирование форумчан.
Вот и мне прилетело ...
Пробег 108 т.км. поток воздуха от кондишина стал "хулиганить", то реально горячий, то нейтральный то чуток работает ...
По обслуживанию с кондишином ничего не разу не делал, радиаторы не продувал ...
Думаю начать с этого.
Какую химию использовать?

[Сеттер]

Я не заморачивался, и мыл просто кёрхером, также с пеной.

[Serg_]

Привет, Павел!
Так ты его снимал, когда мыл?

[Serg_]

Эх, никакой парген не выведет "вату" из промежности меду радиаторами, ПРОСТО НЕОБХОДИМО СНЯТЬ ОДИН, а потом ЛЕГКО промываются оба (да же струёй из шланга, а лучше кёрхером)

Мене бы еще инструкцию, как "снять один"))) Заглянул - черт ногу сломит!

[annik]

В принципе "не так страшен черт, как его малюют". Мне пришлось разбирать радиаторы год назад в полевых условиях. Последовательность примерно следующая; снимаем защиту двигателя(если есть), затем снимается вентилятор радиатора (снять фишку питания и не помню-вверх или вниз, наверно все таки вниз), затем сливаем антифриз (снизу-то ли слева, то справа есть краник, подставляем емкость около 4л и вперед), затем со внутреннего радиатора снимаем все патрубки (плоскогубцами разжимаем хомуты и сдвигаем, потом покачивая снимаем патрубки), а далее снимаем внутренний радиатор вниз-под двигатель (в принципе там все крепежи видно и никаких подводных камней нет). Поскольку радиатор разделяем для мойки, то можно сначала снять бампер. И для снятия радиатора лучше перед поднять (если нет ямы-подъемника). Если антифриз планируется заливать обратно, то емкость для сбора и краник нужно очистить. Наружный радиатор(кондея) моем на месте не снимая, чтоб не перезаправлять кондиционер. Собирается все в обратной последовательности. Удачи.

[SEREGA FRG]

Эх, никакой парген не выведет "вату" из промежности меду радиаторами, ПРОСТО НЕОБХОДИМО СНЯТЬ ОДИН, а потом ЛЕГКО промываются оба (да же струёй из шланга, а лучше кёрхером)

Не знаю Что имелось под словом ВАТА
но если это грибок завёлся на кондиционере То снимай и выкидывай Дешевле новый или б.у чистый поставить Чем правильно вытравить Эту заразу

[_Michail_]

Имеется ввиду "вата" с тополя Типа вот так:

[SEREGA FRG]

Сжаттый воздух 5-6атф и ни каких проблем

[Сеттер]

Всем, привет. Андрей (Аник) всё верно описал, только про снятие вниз - чего-то я не помню (ну не помню), вот сверху есть пару огромных защёлок  DSC00820.JPG (245.33К)
Количество загрузок:: 60  P5020185.JPG (2.13МБ)
Количество загрузок:: 62
, а внизу радиатор вставляется в резиновые врулки такими трубочками/ножками.  P5020183.JPG (351.15К)
Количество загрузок:: 51
А вот бамперя точно снимал ( по сути - ремонтировал_ то я крыло, вот и бампер снял, а раз пошла такая песня, то и радиаторы помыл и в бампер сетку поставил.  DSC01101.JPG (331.41К)
Количество загрузок:: 31
Алёнке вот,что скажу: я спецом заехал в знвкомый сервис,, (с оказией) подтянул туда Slonibra, усадил мастера за комп и показал ему свои измышления, затем совместно провели мастер-класс на Вовкиной машине. Дело в том, что на сервисах привыкли менять агрегатами целиком, а вот разбирать узел и ремонтировать его - это уж редкость. Так,что действительно - первым вопросом должен быть: " .....перепояем...?".

[Сеттер]

Серёга, не годится - даже кёрхером надо осторожно и под прямым углом - уж больно соты нежные, ну прям конфетная фольга.
Ну а "вата" - это условно, или кому как повезёт, а то бывает и асбестоцементнаядревоволокнистая плита  P5020173.JPG (2.3МБ)
Количество загрузок:: 58 или  P5020181.JPG (2.31МБ)
Количество загрузок:: 55

[sem17]

Всем привет.
Прошу помощи. Проблема следующая:
Утром когда заводишь машину (мазда 5, 2.0л, 2006) кондиционер работает отлично.
Но стоит на машине покататься минут тридцать и кондиционер больше не включается.
Газ есть, систему заполнил неделю назад.
Может быть у кого-то было такое.

Сообщение отредактировал sem17: 22 July 2014 - 17:15

[Дядя Лёша]

начал бы отсюда
http://mazda5.ru/for...c...st&p=113948
http://mazda5.ru/for...c...ost&p=61152

[Lepesey]

Решил перед летом махнуть радиатор, этот ещё работал, но ну нафиг, спалить компрессор дороже выйдет. Заодно и корозию всякую подприбрал. Кстати реле в муфте перепаял и ходит уже два года.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20190416_161323_01_01.jpg (114.85К)
  Количество загрузок:: 24
•  IMG_20190416_161329_01.jpg (159.46К)
  Количество загрузок:: 20

[jouri]

На земле мусор, который с радиатора вывалился?

[Lepesey]

Для большего эффекта на помойке фоткал,🙃😁, пролежал кстати только час,😆

[jouri]

Приколхозил сетку, похоже работает.
 IMG_20190719_203352.jpg (291.09К)
Количество загрузок:: 10

[jouri]

Решил перед летом махнуть радиатор

что поставил?