Вход
Регистрация
Помощь
ну вот я и решился заменить подшипник в с воем хрустящем вакуумнике
для работы набор ключей,чем снять стопорное кольцо и конечно новый подшыпник.
И так преступим .
С начала снимаем пласмассову крышку с движка,отсоединяем клеммы с акумулятора.
Затем от корпуса воздушного фильтра отсоединяем вакуумные трубки,и разьединяем фишку счетчика воздуха,отпускаем хомут выдергиваем воздуховод и плавным движением вверх вытаскиваем корпус вверх и вот он снят.
DSC_0050.jpg (1.41МБ)
Количество загрузок:: 106
дальше вынимаем акумулятор и снимаем пластиковый короб под него ,он на трех болтах
DSC_0051.jpg (1.45МБ)
Количество загрузок:: 76
так теперь доступ к насосу открыт но ! для начала запомните как стоят нанем вакуумные трубки
DSC_0048.jpg (1.36МБ)
Количество загрузок:: 82
после того как запомнили снимае с креплении две трубки одна из них в гафрированом кожухе,крепится на один болт и одну гайку
DSC_0055.jpg (1.44МБ)
Количество загрузок:: 78
дальше начинаем откручивать три болта крепящих насос
DSC_0056.jpg (1.45МБ)
Количество загрузок:: 87
DSC_0057.jpg (1.45МБ)
Количество загрузок:: 70
DSC_0058.jpg (1.35МБ)
Количество загрузок:: 64
нижний вынимать аккуратно а то есть возможность его уронить.
открутив вынимаем насос на себя и он снят
DSC_0060.jpg (1.58МБ)
Количество загрузок:: 82
вот так он выглядит в зборе
DSC_0062.jpg (1.56МБ)
Количество загрузок:: 81
раскручиваем его открутив три болта по окружности корпуса
DSC_0063.jpg (1.52МБ)
Количество загрузок:: 72
и вуаля он раскручен при помощи отвертки разьеденям две половинки и вот
DSC_0064.jpg (1.54МБ)
Количество загрузок:: 89
дальше снимаем с оси ротор из ротора пластинки выпадают сами всё протираем досуха и оставляем
а вот и виновник шума
принцип снятия простой снимаем стопорное кольцо переворачиваем чтонибуть для прокладки на ось и молоточком постукиваем подшыпник с осью выходят легко , потом выбиваем ось из подшипника
в новый подшипник ось вбивал подставляя снизу под внутренню обоиму головку из набора ключей чтоб неразбить подшипник, а в корпус подшипник с осью всталяется легким нажатием пальцами
ставим стопорное кольцо назад и собираем всё в обратном порядке .
при установки ротора на ось не перепутайте стороны а то половинки не сойдутся
присборе новых прокладок не ставил за неимением оных течи не наблюдается
собирать в обратном порядке
незабыть всё подключить
удачи будут вопросы задавайте
пока шума больше нет .
номер подшыпника 6005z мне обошолся в 5 евро
Сообщение отредактировал Ронэн: 13 July 2016 - 15:03
Цитата
Если все фотки были то совсем супер. Возник вопрос: это чудо только у дизеля или у всех есть?
