Замена сцепления, SACHS 3000951009 Хочу сразу заменить сальники полуосей Опции

[DEKO]

да уж, аттракцион неслыханной щедрости, в кой-то веке что-то с логотипом Mazda дешевле чем без

[bobr975]

Да, что-то никто по Мазде про износ сцепления не отвечает. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) Но я давно, еще на Таврии (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) , сам прочуствовал износ сцепления. Это выглядело так: при нагрузках нажимаешь на газ, а машина добавляет обороты, но в скорость не набирает. Иными словами, диск как бы прокручивается на месте. Ему, что ли, нечем цеплятся. Интересно, на Мазде наверное будут такие же признаки? Принцип работы сцепления хоть на Таврии хоть на Мазде, везде ж одинаковый. Но у меня пробуксовок сцепления пока не замечается. Но смотрю по форуму, то некоторые мепняют и на 80 000 и после 100 000. А у меня уже 130 0000... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/dry.gif) Поэтому неверно все таки придется менять ....

У меня пятка с 12.2006 года, пробег 995000 км. 15.04.2013 года поменял сцепление, SACHS - 8600 руб. замена обошлась - 6000 руб. Признаки вылезли такие: появилось биение в педаль сцепления на нейтралке, а пуляла как и прежде. Еще под капотом появился странный шелест выжимного. На сервисе сразу сказали покупай новый комплект сцепления и что ходит от 100000 до 150000 км. у кого как, но ни каких сальников и манжет замены не требуется! Сегодня забрал и был просто удивлен... педаль вообще не чувствуется, все очень мягко и плавно. Советую именно это сцепление.

[Дачница]

Для статистики: поменяла сцепление на 104 тыс. Признаки износа - при нажатии педали газа двигатель ревел, но машина скорость прибавляла еле-еле, свист при включенной передаче, при экспериментах на ручнике набрать обороты и отпустить сцепление на 3 передаче машина не заглохла.

[Max-Oks]

Мой случай наступил на 98 т.к. Поскольку ограничен был по времени, то пришлось брать "с полки" за 13100р. А так, с ожиданием в 8 дней мог бы и в 8200р уложиться.

[togo]

Я похоже пока рекордсмен - 240т.км 6 лет езжу на заводском сцеплении, но в гараже новый комплект уже лежит.

[Max-Oks]

Все зависит от количества выключений/включений при трогании с нейтрали, то есть от того, насколько много пробок и остановок конкретно у каждого владельца авто. А кто чисто по трассе ездит, тот и реже меняет сцепление по сравнению с тем, кто ездит на короткие дистанции.

[bobr975]

Я похоже пока рекордсмен - 240т.км 6 лет езжу на заводском сцеплении, но в гараже новый комплект уже лежит.

что то сложно в это поверить............ максимум 150 т.км.

[007gk]

Не сомневайся ... от " прокладки " очень многое зависит ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[togo]

что то сложно в это поверить............ максимум 150 т.км.

Когда катаюсь на другом авто, то понимаю, что тяжело выжимается, а так привык (70% катаюсь по трасе).
Перед этим была Mazda 626 (GF) менял сцепление на 180 тыс.

[Max-Oks]

(70% катаюсь по трасе).

Вот тебе и ответ. А мы поди только 7 по трассе, а все 93 % -по городу. Вот и летит сцепление.

[togo]

Так то оно так, но пряник все равно мой (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif)

[writerShakeR]

Я,похоже, тоже рекордсмен. На 40 тысячах менять буду, при выключении передачи (2500-3000 об. в минуту) в педаль отдает биение,не всегда правда (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) . Неужели сцепление RIP?

[kabzone]

Добрый день.

В первом посте указано: "Внимание! Комплект только для машин 2,0 (бензин) до вып. : 10/2008".

Пробег 110 тысяч через месяц еду в евротур на своей, судя по форуму сцеплением лучше запастись))

Кто нибудь пробовал SACHS 3000 951 009 или Mazda L3Y1-16-50X на 1,8 (бензин) МКП 2007г?

[bornout]

Пятка 2007 г.в. 2.0 . 163 000 км . сцепление родное и тьфу тьфу на новое не намекает (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[serg200720]

Добрый день всем!!!
Подскажите пожалуйста, сегодня завел с утра машину мороз-20С, появился небольшой шелест по капотом, сцепление выжимаю пропадает...я так понимаю выжимной подшипник, прогрелась все исчезло...Я так понимаю что бы менять выжимной, все-равно скидывать коробку или его можно поменять не снимая??? Пробег 115000, 2007 год. За ранее спасибо...

[bobr975]

Не снимая не получиться, а коли снимать, то и сразу лучше поменять сцепление, все зависет от износа диска, но есть вариант разных выжымных... это надо учитывать, поэтому комплект менять разумнее всего.

Причина редактирования: При ответе на последний пост цитирование не нужно

[Max-Oks]

Пробег 115000

Меняется все: выжимной, корзина и диск сразу.

Ну читайте же форум! Все же рассосано до мелочей.

[U-2]

завел с утра машину мороз-20С, появился небольшой шелест по капотом, сцепление выжимаю пропадает..

Доброго вечера, может подождать как потеплеет, у меня такая-же ерунда и была с самого начала, причем по весне проходила до следующих заморозков

[writerShakeR]

Такая же фигня. А на автовазе это вообще с новья)

[Max-Oks]

Добавлю пару слов к вышесказанному. Как продиагностировать состояние сцепления.
Один из способов - разогнать машину до 35-45 км/ч на второй передаче, затем включаем третью и жмем резко на педаль газа.
То же делаем при переходе на 4-ю передачу, но на скорости 60-65км/ч.
Если чувствуем какой-либо намек на пробуксовку сцепления ( скорость вращения двигателя растет, а скорость - не хочет), то сцеплению пришел срок быть замененным.
На некоторый шелест подшипника внимания обращать не стоит, если же он проявляется непостоянно.