[soveregn]

Буду признателен, если выложишь отчет о проделанной работе, а там глядишь и гуру по электронике подтянутся, и подскажут где лучше этот сигнал взять.

Отчет невелик. В соответствии со схемой сделана печатная плата, на нее устанавливаются все элементы, прошивается контроллер и подключается все это дело к прикуривателю, откуда берется питание "+" и "-"(так сделал я, но можно подключиться и в других местах). Далее собирается привод управления ДС, состоящий из шагового электродвигателя и металлической пластины(фото пока выложить не могу, пластину оставил на доработку в Ростове), привод "одевается" на ДС, а провода от шаговика протягиваются и подключаются к собранному блоку. Сложности в повторении устройства нет, при наличии начальных навыков в использовании паяльника. Стоимость всех деталей около 1000р.(самое дорогое - дисплей, 300р. и шаговый двигатель - 600р.)

[annik]

Извините, что вмешиваюсь, но не очень въехал в схему... а можно пошагово?- решил я поставить себе КК, и вот я озадачился данной проблемой... для начала я покурил "такой то форум" и пришел к выводам, что о уществить задуманное не так ж и НЕреально... для начала я прикупил... - надеюсь понятно расжевал форму изысков. А по делу- на данном этапе готов поддержать только морально (ну если материально не сильно МНОГО, то и материально). По образоварию-высшее техническое (химико-технологическое), по призванию монтажник (привык работать и руками и головой- паяльник держать могу, но не всегда умею). Готов включиться в эксперимент и отписаться о результатах.
Пока я писал данное сообщение, то получил часть ответов в предыдущем посте. Просьба не пинать- я медленно набираю, особенно когда под "мухой". Это я позже удалю...

Сообщение отредактировал annik: 08 December 2013 - 01:46

[annik]

А серьезно, то очень заинтересовало. Давно слежу за темой, но не хватало знаний, чтоб осуществить задуманное. В голове держу, что "нет ничего НЕвозможного", но знаний и времни не хватает, чтоб изучить вопрос глобально. Очень рад, что есть Человек, разбирающийся в данном вопросе. Жду результатов и предложений по испытанию Вашей системы КК. Периодически штудирую ебей и али на предмет рулей или кнопок к рулю с КК, (но ради кнопок только) с надеждой, что найдется более дешевое решение, и кнопки будут очень к месту... а вообще хочу поставит к себе в машинку CarPC. Для этого уже приобрел odroid x2 и безкорпусный монитор 10,1'...
Жду критики... или одобрения... на данном этапе ищу технологическое решение открытия монитора с центральной консоли.

[soveregn]

[quote name='annik' date='8.12.2013, 2:36' post='110490'] Извините, что вмешиваюсь, но не очень въехал в схему

Схема довольно проста. Основную работу выполняем микроконтроллер PIC16F628A, в его задачу входит подсчет количества импульсов за определенный промежуток времени, приходящих на его "ножку" RA4 от датчика скорости или ABS. Таким образом можно посчитать скорость авто. Далее эта скорость выводится на дисплей. Как только водитель захочет включить КК, он нажимает на кнопку GLOBAL и КК активируется, контроллер запоминает выбранную(текущую) скорость и подает сигнал на шаговый двигатель для удержания положения ДЗ. Если происходит изменение скорости более чем на 1 км/ч от заданной, контроллер посылает соответствующие сигналы на шаговик для увеличения или уменьшения величины открытия ДЗ, таким образом происходит поддержка заданной скорости движения. Так же нажатием на кнопки SET+ и SET- можно изменять заданную скорость с шагом в 1 км/ч. При повторном нажатии на кнопку GLOBAL или при нажатии на педаль тормоза(OFF_t) или педаль сцепления(OFF_s) КК отключится и дисплей будет показывать только текущую скорость авто и сообщение о том что КК выключен. При нажатии на кнопку RETURN КК включается и скорость авто увеличивается(уменьшается) до значения скорости, которая была запомнена в предыдущий раз. Если по каким либо причинам контроллер "зависнит", то через 0,1 сек он сбросится, обесточив шаговый двигатель, и, под действием пружины, ДЗ вернется в закрытое положение(как будто бы Вы отпустили педаль газа).

[m12volt]

У меня 2008гв 2.0 механическая коробка, кнопки от тройки (красная подсветка), лягуха от мазды СХ5, ставил сам, все работает (правда пришлось провода в разъеме кнопок менять местами) 1 час на все
 IMG_0015.JPG (83.25К)
Количество загрузок:: 79  IMG_0017.JPG (56.88К)
Количество загрузок:: 33

[Zhura]

а кнопки от какой мазды 3 подойдут?Какого года выпуска?

[djsleeper]

Ребята кто-нибудь может подскажет...Мазда 5 2012 год 2,0 на автомате ,комплектация без круиза. Случайно попался руль с кнопками круиза,переставил вместо своего.Посмотрел в маздовской проге жабу на педаль тормоза(по привычке уже),но там нет вариантов(то есть для автомобилей с круизом и без него),только один вариант(хоть по вину ,хоть без вина).То есть предполагаю что всё что должно стоять-стоит,НО -не работает круиз.Может он как-то активируется в мозгах?Кто подскажет?

[Kaimynas33]

Привет, всё сперва надо поставить. Датчики на тормоз, на цепление, на дросель. Только тогда будет работать.

[vitalson8]

007 говорил,что в новой Маське все гораздо сложнее,чем в старой рестайлинговой,там я просто тупо и все работает .

[alansy]

Всем привет! Уважаемые спецы по круиз контролю, кто ставил, кто собирается ставить подскажите вот такие кнопки мазды 3 подойдут на 2литра механика 2008 год.

[annik]

Подойдут, только подсветка будет красного цвета.

[Эдуард Хельсинки]

Привет!
А если поставить как нибудь от мазды 6? http://www.ebay.de/i...=item541cc24ee7
вот серво для заслонки на 1.8 двигатель

[Эдуард Хельсинки]

Вот руль от мазда 6 1.8 с круизом надо от неё попробовать поставить
http://www.ebay.de/i...=item3f441f49a4

Сообщение отредактировал Эдуард Хельсинки: 14 April 2015 - 12:16

[Эдуард Хельсинки]

http://www.ebay.ie/i...=item27ed0fb89c
вот моторчик и разъём, куда он подсоединяется?

[Эдуард Хельсинки]

Отпишитесь пожалуйста кто ставил на 1,8 дорестайл.

[annik]

На дорестайл, по моему, никто не ставил. В основном на рестайл (2007-2009) люди ставили. На рестайле требуется минимум переделок- кнопки, да "лягушка" и сразу работает, потому что дросселная заслонка и педаль газа электронные. А на дорестайле нужно привод на дроссельную залонку ставить, да "мозги" ещё для управления, ну и кнопки, проводку дополнительно прокладывать. Это только soveregn удалось, но он пропал куда-то и отчет о его системе кк остался неоконченным. Так что твоё желание поставить кк нужно искать у сторонних производителей.

[Эдуард Хельсинки]

У мазды 6 такой же двигатель и есть КК., может кто копал в этом направлении.

[vitalson8]

простите,но у М6 вроде бы не 1.8? поэтому наверное и есть кк,извиняйте если не прав

[_Michail_]

А не в электронную педаль газа все упирается?

[Эдуард Хельсинки]

Здравствуйте!
там есть 1.8 и 2 литра на тросике и другие двигатели
<noindex>http://www.autonet.r.../mazda/6/280654</noindex> вот характеристики
я выше давал ссылку на ебей там сервоприводы для КК для тросиковой педали газа
кнопки с 6ки ставят на руль "троечники" а "наши" с тройки на М5
Двигатель, я уверен, одинаковый что нас что у 6ки тех годов, значит мозги такие же следовательно теоретически можно поставить кк с 6ки на 5ку
Где-то видел описание проги для М6 что можно активировать функции в управляющем блоке без перепрошивки там они все есть в т.ч. и КК
Серво идёт с 12 пин штекером не могу найти разпиновку, вполне возможно что контроллер вместе встроен
Пока всё, надо владельцев шестой мазды "пытать"
Может у кого есть владельцы шестых мазд или СТО-шная документация?