[Гоша]

Не знаю куда написать. Создавать тему не хочу.
Уважаемые форумчане! На сколько Вы рады тому, что факел олемпийских игр посетил просторы космоса!?
Я глупее идиотизма пока не видел. Интересно что об этом говорят за границей?

[Alexon]

как один из представителей "заграницы" - ОТНОШУСЬ К ЭТОМУ СПОКОЙНО !!! Грандиозный проэкт , большая страна- большие деньги !!! Реклама - двигатель всего

[Гоша]

Страна то большая, да только в ряде последних событий, учитывая количество разворованных денег при строительстве в Сочи, изрядно сократили финансирование бюджетникам. И моя жена опять попала под сокращение после нового года.
Даздравствует олимпиада в России! Лично мне, впрочем как и большинству жителей нашей необъятной родини, эта олимпиада не упёрлась ни в одно место. Она нужна чиновникам и они своё получили. А то что народ голодает и замерзает в квартирах, ездит по разё...ным дорогам - это нормально. Вот теперь бы факел ещё в Марианскую впадину макнуть, до этого ещё никто не додумался.

[Atomschik]

Мы с женой даже канал переключаем когда про ФАКел начинают говорить: то северный полюс на ледоколе (а суда сопровождать потом денег не будет), то в космом...

Я ЗА олимпиаду, да и вообще люблю спорт. Но то, что происходит - это не спорт. Один PR. На ДВ нужны деньги, бюджетникам нужны деньги, нашим детям в детских садах и школах нужны деньги, нашей медицине нужны деньги....в конце концов нам с Вами нужны деньги. Если их так много, так раздайте их.

ПиСь: а про впадину нужно им подсказать, вот это ИСТОЧНИК финансирования

Сообщение отредактировал Atomschik: 11 November 2013 - 21:41

[Max-Oks]

... Лично мне, впрочем как и большинству жителей нашей необъятной родини, эта олимпиада не упёрлась ни в одно место.

Правильно, Юра! Она уперлась в еще один геморрой, что власти дали нашему народу.
Сады, леса в окрестах Сочи - в уроне. Все там, как обычно, строилось гастарбайтерами и соответствующим качеством.
Зато разграблено денег - за всю пятилетку не могли столько украсть!

Ошибался, я однако-то! (23.02.2014)

[Гоша]

Олимпиада кончится, остатки до воруют, растащат и забросят. И потом зарастёт там всё лесом.

- Мы живём в самой лучшей в мире стране! Но в чудовищном государстве.
Михаил Задорнов.

Сообщение отредактировал Гоша: 12 November 2013 - 22:54

[Серж62]

Здесь тоже была зимняя олимпиада. Но 30 лет назад. Мне кажется сочинские объекты придут в запустение гораздо раньше.

[CODerSPB]

Очень интересный сайт про Мазду 5, кмк. http://mazda-5.in-s.ru/html/index.html
Я вот немного расширил кругозор...
Владельцам New-масек, возможно, будет не очень интересно, а вот про историю модели, дорестайл/рестайл и прочее разжевано очень доступно.

Даже скачал сайт целиком, наглым образом поправ авторское право, в чем уже каюсь.  mazda_5.in_s.ru.zip (7.74МБ)
Количество загрузок:: 10

[Alexon]

Элегантная и спортивная ...

[CODerSPB]

и авантюрная

[Jaroslav]

Элегантная и спортивная ... и авантюрная и цвет как у меня

[CODerSPB]

"Как вы заправляете машину? Ну наверное вы приходите на заправку, открываете кошелёк, смотрите какими купюрами вам расплатиться удобнее и затем уже оплачиваете топливо на круглую сумму: 500, 800 или 1000руб. Ну или-же заправляете до отсечки. А проверяете-ли вы, сколько вам наливают? Собственно к чему это я.
У меня папа вот недавно поставил бортовой компьютер на машину и никак не мог понять почему остаток бензина в баке не совпадает с расходом и налитыми литрами. После долгих переливов и пересчётов бензина (для калибровки прибора) случайно выяснилось, что на заправках нам недоливают от 10 до 15% топлива. ПОЧТИ НА ВСЕХ ЗАПРАВКАХ!
Тут как раз по телевизору про эту проблему рассказывали и сказали очень любопытную вещь: колонки запрограммированы недоливать во всех случаях кроме покупки ровно 10, 20 или 50литров. Это исключение сделано для того, чтобы при проверке гос.органами всегда наливалось сколько нужно (10,20,50 - это стандартные объёмы проверки топлива).
Мы проверили это на себе. Подтверждаю: на той заправке, где недоливали 15%,теперь при покупке 20л было налито ровно 20. Так что всем очень советую покупать бензин такими порциями и рассказать об этом друзьям."

Утащил отсюда.

P.S. А я всегда "до отсечки"... Надо будет проверить...

[CODerSPB]

Вот как бывает... Продается машина http://cars.auto.ru/...6884-e8d74.html , а вот её история http://autobotanik.l....com/31952.html
И кто-то купит... "Не бита, не крашена"

[diz234]

Фотообзор восстановления впечатляет. Но по ссылке на авто.ру другая машина

[CODerSPB]

Да-а-а, купился я на этот вброс на одном питерском автофоруме...

[Max-Oks]

Задался вопросом. Что такое мерчендайзер? Нашел три правильных ответа здесь.

[CODerSPB]

Имхо, надо что-то подобное и сейчас вводить.

[Андрей96]

***** Языковый взрыв для иностранца:
- Есть пить?
- Пить есть, есть нету.


***** Иметь жену - директора банка и Иметь жену директора банка. Всего одна
чёрточка, а кокова разница?!!




***** Оказывается, в ряде случаев от замены буквы Ё на Е значительно меняется
смысл написанного. например, "выпили всё" или " выпили все", в суете сует" или
"в суете суёт".

[CODerSPB]

[CODerSPB]

"Проект первого национального стандарта для комплексов автоматической фотовидеофиксации выставлен на общественное обсуждение, рассказали M24.ru в пресс-службе Росстандарта. Координационный совет по организации дорожного движения (КСОДД) разработал уже вторую редакцию проекта (есть в распоряжении M24.ru). Новый ГОСТ делит камеры на четыре группы - стационарные, мобильные, передвижные и носимые. Кроме того, комплексы фотовидеофиксации должны быть оснащены RFID-считывателями для распознавания грязных номеров. Правда, чтобы система работала, на регистрационных знаках машин также должны стоять активные радиометки.

По данным Росстандарта, текст будущего ГОСТа еще может быть доработан. Дата окончания обсуждений с экспертами пока не утверждена. Проект стандарта уже был один раз изменен, и сейчас обсуждается его вторая редакция (есть в распоряжении M24.ru). В документе комплексы фотовидеофиксации разделены на четыре группы: стационарные – установленные на опорах, фонарях, мостах или специальных консолях, мобильные – "парконы", передвижные – когда камера находится в припаркованном автомобиле, и носимые – установленные на треногах. Последние используются в основном на трассах Подмосковья при въезде в города.

Согласно проекту ГОСТа, комплексы могут фиксировать нарушение скоростного режима, при этом они должны распознавать скорость от 5 км в час до 250 км в час. В "письме счастья" от таких камер водителю обязаны прислать два снимка - машина в момент нарушения и увеличенное фото госномера. Кроме того, с помощью камер может фиксироваться проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушитель получит с них четыре снимка: с дорожной обстановкой в момент включения запрещающего сигнала, фото, где видны и транспортное средство нарушителя, и сигнал светофора, а также фото машины и увеличенное изображения госномера. Требования для "парконов", следящих с нарушением правил стоянки, предписывают делать три фото: неправильной парковки, госномера автомобиля нарушителя и еще один снимок, где видно, что нарушение не устранено по истечении 5 минут (но не более суток) с момента первой съемки. С камер, которые распознают движение по обочине, разделительной полосе, нарушение требований дорожной разметки и правил обгона, нарушителю должны приходить три фотографии. Это изображение машины в момент совершения нарушения, дополнительный снимок автомобиля нарушителя, а также увеличенное фото госномера.

Кроме того, комплексы разделили еще и по классам на основании количества распознаваемых госномеров. Так комплексы класса "А" должны распознавать номера не менее 15 стран, включая российские, и не менее 50 типов регистрационных знаков (такси, грузовик, полицейская машина). Комплексы класса "В" распознают номера 5 различных стран и около 20 типов, а класса "С" - только российские номера.

Новый ГОСТ также регламентирует допустимые погрешности распознавания. Так, при определении скорости камера должна ошибаться не более чем на 1 км при скорости машины до 100 км в час и до 2% при большей скорости. Количество нераспознаваемых номеров не должно превышать 5%.

Кроме того, "для распознавания государственных регистрационных знаков транспортных средств, на которых расположены активные радиометки", камеры необходимо оснастить считывателями радиочастотных идентификаторов (RFID-считывателями).

Как рассказал M24.ru член рабочей группы по обсуждению ГОСТов, координатор движения "Синие ведерки" Виктор Осипков, проект стандарта может быть принят уже в этом году. Однако он еще будет дорабатываться на основании замечаний, озвученных экспертами. "Главным образом, замечания касаются нечеткости определений в стандарте. Основная цель разработки ГОСТа - единые правила игры для автомобилистов, чтобы стало меньше поводов обжаловать постановления о штрафах", - заявил Осипков.

Эксперт отметил, что поддерживает прописанное в проекте ГОСТа требование к оборудованию стационарных комплексов считывателями RFID-меток . "Такие считыватели очень бы пригодились для "парконов". Достаточно много случаев, когда эти устройства дают неточное местоположение автомобиля. Например, фиксируют, что его оставили в зоне запрещенной стоянки, а на самом деле, парковка там разрешена",– рассказал Осипков.

Если нормы по обязательному оборудованию камер считывателями радиометок будут приняты, то потребуется еще изменение ГОСТов для регистрационных знаков машин, пояснил Осипков. Затем водители смогут обратиться за заменой номеров в ГИБДД.

Генеральный директор компании "Технологии распознавания" Юрий Зарубин полагает, что RFID-считыватели не следует делать обязательными для всех комплексов фотовидеофиксации. "Эта технология еще не достаточно развита, ее стоит применять только как дополнение к основным методам распознавания", - отметил эксперт. В остальном, все требования, которые содержит проект стандартов, уже соблюдаются большинством серьезных производителей комплексов фотовидеофиксации.

"Этот стандарт не потребует от Москвы дополнительных вложений в инфраструктуру. В столице и сейчас все камеры ему соответствуют. Например, наши комплексы распознают номера даже не 15, а 23 государств", - отметил Зарубин.

Напомним, что в Москве установлено около 800 стационарных камер, которые фиксируют превышение скорости и выезд на выделенную полосу для общественного транспорта. В этом году в городе должно появиться еще 400 стационарных комплексов. Кроме того, в столице действует около 310 постоянных маршрутов "парконов", и планируется установка мобильных камер на 110 автобусах "Мосгортранса". Также тестируются камеры, фиксирующие выезд на трамвайные пути и за стоп-линию. Но штрафы по ним пока не приходят. Камеры будут установлены и на кареты скорой помощи. Они будут фотографировать машины, не пропускающие спецтранспорт."
Источник