[Kosmos]

Подскажите пожалуйста, "сторожилы" сайта, тут так принято - не отвечать на вопросы оппонента или такая закономерность существует только в данной теме?)

[annik]

Наберись терпения, не все могут постоянно висеть на форуме. И флудить не принято- если есть что сказать по теме, то тебе ответят. Если тебе не овечают, это не значит что это игнор. Просто у людей могут быть другие дела, чем сидеть на форуме. Не обижайся- все будет.

[Kosmos]

Да я и не обижаюсь)
Просто люди, которым я задавал вопросы, пишут в параллельных темах (ведь это значит, что они на форуме!), а вот тут чо то никак.
Ну да ладно, подождем иШо)))

[Гоша]

Привет всем. Что то я тоже стал редко на форум заходить. Читал, читал, на последние две страницы терпения не хватило, какие то непонятные споры и обсуждения. Постараюсь коротко изложить своё мнение по поводу резины как таковой. Для меня лично на данный момент нет ничего лучше как для зимы, так и для лета, чем Бриджстоун! Цена это раз, качество это два, надёжность это три, ну и наконец огромный выбор как по протектору так и по красоте. А самое главное они практически неубиваемые. Диски мнутся, а резины хоть бы что. Либо я аккуратный водитель. На зиму хочу купить "айскрузер 7000", но это уже на след год, а там посмотрим.
И вообще, не нужно спорить и доказывать. Повторю уже сказанную мной пословицу - "выслушай всех, а сделай по своему!" Покупка чего бы то ни было, это дело не сиюминутное и требует времени, нервов и внимания.
Опять коротко не получилось.

[Андрей96]

Я до этой машины ни когда не ездил на Хаке, при покупке машины мне подарили Хаку5 - мне она очень понравилась.
До этой машины ездил на "липе" екогама, повороты держала похуже шипов, но в целом я был доволен, особенно отсутвие шума. Щас на машине жены стоит именно липа екогамы.

Сообщение отредактировал Андрей96: 30 September 2013 - 17:04

[Kosmos]

Значит пока Бридж в моем выборе лидирует...
Спасибо за отзывы по резине!

Еще мнения будут?

[Max-Oks]

Подскажите пожалуйста, "сторожилы" сайта, тут так принято - не отвечать на вопросы оппонента или такая закономерность существует только в данной теме?)

Нет, у нас принято отвечать.
Просто в данной теме обсуждается теория и опыт эксплуатация зимней резины. А выбор ее зависит от многих обстоятельств, в том числе манеры езды и личных предпочтений.
Каждый должен выбрать сам.
А в том случае, когда условия эксплуатации транспортного средства аналогичные,то участники форума обмениваются уже информацией о конкретной модели и о конкретном месте для ее приобретения.
Невозможно сделать за кого-то правильный выбор. Нужно прислушиваться к мнениям остальных.
А в магазин идти уже самому. За ручку тут никто никого не водит.
У меня свое мнение и опыт, а у Сеттера - свое. Да и условия зимой у нас разные. И цели зимних поездок - тоже.
Поэтому я на липах живу, а он - на шипах.
Выбрав свое направление, каждый просто советуется уже потом с остальными по выбору моделей.
Как-то так.

Значит пока Бридж в моем выборе лидирует...

У меня - тоже.

[Сеттер]

Да, это "камень в мой огород". Принимаю, на работе действительно завал - сезон понимаешь-ли. Как-то взялся написал ответ - аж целую статью, пока вставлял фотографии, глюкнул компутер (выбросило из сайта). Повторяться и всё поновой уже небыло не сил, ни порыва. Посему извиняйте.
Космосу в Ставрополе: Старомарьевское ш. 40/1, "СтаВас Плюс" или "ШТС" - братья Катренко: Александр Викт.- генеральный, Алексей Викт. - коммерческий. Передать от меня привет - они подскажут/помогут с выбором.
Максиму и Сергею: приглядитесь к Revo GZ и DM-V1 (оч.рекомендую) (Серёга, а чего не позвонил-то)
Юре: я о 7000-ном сам мечтаю, да "жаба душит" - шестую зиму буду катать Нокию NF4 - всё устраивает (протектор 50%, все шипы на месте) - вот так езжу

[_Michail_]

Хм... А что она душит-то? Вроде не дорогие шины то. Я брал свои Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55 R16 91T за 3700. Или это дорого и я лопухнулся?

[Kosmos]

приглядитесь к Revo GZ

Хорошая резина, но я ее в продаже уже не нашел. Вроде как сняли (могу ошибаться).
Зато вышла новая модель Bridgestone Blizzak VRX. Пока остановил свой выбор на ней. Ищу где купить на КМВ. Если не найду - поеду в Ставрополь.

[CODerSPB]

Хм... А что она душит-то? Вроде не дорогие шины то. Я брал свои Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55 R16 91T за 3700. Или это дорого и я лопухнулся?

Заказал Bridgestone Ice Cruiser 7000 195/65 R15 91T по 2510. Первая зима на шипах будет. ))) Раньше только на липучке ездил.

[аватар]

В Питере шипы не особо нужны,а вот за городом-без химии и снегоуборочной,там да,без шипов-что на летней.Хочется узнать реальные ощущения перехода с липы на шипы.Ну а сам я езжу на Мишлене 205/55/16 (модель не помню),вот уже 5-й сезон пойдёт. 3-4 шипа не хватает на каждом колесе,дефектов никаких нет.Жена ездит на Хакке5, той же размерности.Довольны как слоны.Не раз выручала.

[CODerSPB]

В Питере шипы не особо нужны,а вот за городом-без химии и снегоуборочной,там да,без шипов-что на летней.

Решил я как-то развернуться, встать носом к выезду. Умудрился сделать это, заехав задними колесами в колею. Причем под углом первую борозду проскочил, а во вторую вошел плотно, колея накатанная, сел почти по пороги. Привод передний, одетый в липучки - на льду и плотном снегу в этой ситуации, сами понимаете. На первой, второй и задней передаче два передних колеса растопили две хорошие ледяные лунки. Четыре часа занимательных упражнений на свежем воздухе (колка льда, поддомкрачивание, подкладывание досок, ...) А ты говоришь в Питере шипы не нужны. Если глобальное потепление этой зимой не наступит, то лёд во дворах - обычное дело.

Хочется узнать реальные ощущения перехода с липы на шипы.

Мне тоже Я отпишусь по результатам.

[EVM]

У меня во дворе X-Trail-ы буксуют, а вы про Питер, про Москву...

Сообщение отредактировал EVM: 02 October 2013 - 23:34

[Гоша]

Андрей. Где вы там в Питере по такой цене резину то находите!? Я сколько интернет магазинов перерыл, самая дешёвая почти 5000!!!
Хоть бы ссылочку в личку кинул что ли. У нас здесь по такой цене только на "матиза" жене в тринадцатом размере. На этот год уже поздно, но на следующий я кореша припрегу, пусть везёт :о) Нужно занятся бизнесом, в Питере закупать, тут продавать
Паш, мои ощущения что при езде по Московскому коктейлю на шипах, подобно езде на коньках, или я ошибаюсь!?

[Андрей96]

в Екате по 2630

[CODerSPB]

Юра, обращаю внимание на то, радиус 15ый, ты наверняка 16 ищешь. Ценник кстати чуть вырос до 2570. За два дня...
16ый у них 4000.

[Константин Пароходов]

Revo GZ и DM-V1 (оч.рекомендую) (Серёга, а чего не позвонил-то)

Спасибо, Паша. Учту.
Форуи не для того, чтоб звонить. Это коллективный разум.

[Сеттер]

Паш, мои ощущения что при езде по Московскому коктейлю на шипах, подобно езде на коньках, или я ошибаюсь!?

Общепринятое заблуждение. Расскажу-ка я вам всем технологию качения шипованного колеса:
Итак, имеем четыре основных субстанции, взаимодействующих друг с другом - лёд (накатанный снег), асфальт (камень/брусчатка), резиновая смесь шины и металлический шип. Резина колеса несколько жёсче льда: почти все производители закладывают под шип специально жёсткие блоки - чтобы шип прорезал лёд и крепче держался при взаимодействии с более твёрдой поверхностью. Однако, этот же блок на несколько порядков мягче асфальта и при попадании шипа на чистый асфальт или камень - он просто вдавливается в резиновый блок, кстати при временнОм истирании шины, мы видим, что сердечник шипа всегда выделяется над поверхностью на одинаковый 1мм - это и есть величина углубления шипа. В зависимости от модели шины, в пятне контакта с поверхностью постоянно находятся 8-16 шипов. Места расположения шипов расчитываются компутером так, чтобы при торможениини одна борозда от шипа не повторяла другую.
Теперь, при наезде на камень шипы вдавливаются, а сама шина имеет такие же характеристики, как и у нешипуемой (вами называемой "липучкой"): та же "мягкая" резиновая смесь - не теряющая эластичных свойств на морозе, те же многочисленные нарезки на блоках и ламелях протектора - такого же сечения, рисунка и количества, те же продольные и боковые канавки - для лучшего отвода воды и "снежноводяной каши" и пр. и пр.
Короче говоря, мы имеем ту же ЗИМНЮЮ шину, но дополнительно снабжённую шипами. Что примечательно: на голом- полированном камне (брусчатке) шип действительно бесполезен, но и о вреде говорить нельзя, т.к. шип утапливается и работает зимний протектор. А вот на асфальте - сердечник шипа всегда найдёт соответствующую выемку или битуумную смесь, так, что на асфальте шипованная шина эфективнее шешипуемой. Ну а про лёд уж и говорить не приходится.
Ну как-то так. Не утомил теорией? Спасибо за внимание.
ПиСь. И ещё: под словом асфальт я подразумеваю нечто усреднённое (впрочем как и на дороге) - бывает же битуумный, бетоноасфальт и пр. Так вот - в зависимости от твёрдости покрытия шип ведёт себя соответствующе - где может зацепиться - зацепится, а где нет - утопнет.
А понятие "СКОЛЬЗИТЬ НА ШИПАХ" - нонсенс и бред.

[Zhura]

В субботу поеду переобуваться...читал что при температуре ниже +8,летняя резина наполовину теряет свои свойства...