[BOMGARA]

Обновление софта ничего не стоит.

[SEREGA FRG]

Danke
То есть просто назначить термин и сказать чтобы залили новую прошивку или нужен какой то грюнд чтобы они задвигались???

[murzilkas]

воспользовался советом чистит dpf на третей 90 в час и уже третий раз машина вместо 180 километров по городу чистится после 280 сейчас уже 300 и ещё нехочет.

[ruslanriga]

Danke
То есть просто назначить термин и сказать чтобы залили новую прошивку или нужен какой то грюнд чтобы они задвигались???

При замени масла Софт меняеться безплатно,а вот если подьехать просто так я думаю захотят денег хотя бы за проверку.

[SEREGA FRG]

Gut!!!
Руслан как там наш договор в силе?

[BOMGARA]

Подъедь на мазду и попроси проверить по сервисной книге актуален твой софт или нет.
Если нет они сами тебе предложат его обновить причём для тебя это ничего не будет стоить.
Ну аргумент у тебя один-быстро поднимается уровень моторного масла.

[SEREGA FRG]

Точно так и сделаю

Прикрепленные файлы

•  _______.gif (134.02К)
  Количество загрузок:: 11

[george_gl]

Всем привет!!! Тема примерно такая, что произошла у Сокола. На панели загорелись три лампочки: DPF, мотор и скольжение. Машина потеряла мощность. Все выходные пролазил на форумах. Подозревал, что сажевый фильтр "палетел". В понедельник своим ходом поехал на сервис, но мощность появилась?!!! На сервисе сказали ошибка Р 2227 - Luftdrucksensor defekt (im PCM integriert) т.е. Сенсор давления воздуха который встроен в компьютер. Сажевый фильтр оказался чистым. Ошибки все удалили и лампочки потухли. Итог - нужно менять компьютер, а он стоит почти 2200 евро. Б/Ушный - наврятли подойдет, хотя точно не знаю. Но сейчас машина ездит без каких-то видимых проблем кроме того, что машина иногда подёргивается на холостых и ебершпехер дымит.
Попросил на сервисе, чтобы они мне распечатали все показания компьютера.Они правда не очень хотели, но дали. Имеется ещё ошибка Р 0104.

интересно чем это закончилось, у меня сегодня тоже загорелись эти три лампочки.

[SEREGA FRG]

Если интересно - читай тему
А лучше двигай к офицалам и делай диагностику

[Nikolajf1112]

Мне мастер на Мазде сервисе сказал , что если все нормально работаетто обнавлять не советует, хотя у меня прошивка старая стоит, и еще добавил что обратно вернуть ничего не сможет при условии если станет хуже, те жрать солярку может начать.

[george_gl]

Всем привет!!! Тема примерно такая, что произошла у Сокола. На панели загорелись три лампочки: DPF, мотор и скольжение. Машина потеряла мощность. Все выходные пролазил на форумах. Подозревал, что сажевый фильтр "палетел". В понедельник своим ходом поехал на сервис, но мощность появилась?!!! На сервисе сказали ошибка Р 2227 - Luftdrucksensor defekt (im PCM integriert) т.е. Сенсор давления воздуха который встроен в компьютер. Сажевый фильтр оказался чистым. Ошибки все удалили и лампочки потухли. Итог - нужно менять компьютер, а он стоит почти 2200 евро. Б/Ушный - наврятли подойдет, хотя точно не знаю. Но сейчас машина ездит без каких-то видимых проблем кроме того, что машина иногда подёргивается на холостых и ебершпехер дымит.
Попросил на сервисе, чтобы они мне распечатали все показания компьютера.Они правда не очень хотели, но дали. Имеется ещё ошибка Р 0104.

опишу свои впечатления, у меня было тоже, горели эти 3 лампочки и пр. Живу в областном центре в Белоруссии. посмотрел на местном форуме диагностов и выбрал одного. Он оперативно посотрел ошибки и выскочили теже что у СемёнСемёныча
Р 2227 и Р 0104. Сбросил ошибки "мотор и скольжение " погасли, DPF горит. говорит замени масло (пробег на Эльфе 10К км, счётчик предыдущий раз был сброшен) в общем хлопец не очень владел спецификой .... ну масло заменил... и тоже самое. хлопец не может межсервисный интервал сбросить. его комп машину видит читает , но сбросить не может. В общем выехал я гдето на км 15 из города и лампочка dpf погасла. после этого проехал км 500 и пока всё на эту тему нормально. Другой спец сбросил интервал. В общем грешу я на какой то неконтакт, в прошлом году было что то подобное, произвольно началось и само закончилось.

[goda00]

Привет всем такая ситуация - фильтр удален ,уже более года ,тех осмотр прошла на сажевый выброс ,но раз от разу выбивает чек + антислежение , после трех четырех поворотов кляча проподает , но вчера во время езды начала постоянно мигать иконка фильтра ,на работу машины никак не влияла ,и автопилот работал и расход нормальный проехал 500 км так и не перестал мигать ,как сбросить или просто батарею отключить и потом опять включить ,всем зараннее спасибо

[kasak]

Всем привет,вот и у меня после 5 лет езды начела мекать машина,проблема такая гдета месяц назад ехал домой и пропала тяга,приехал домой подключил Forscan ошибок нету,было такое ощющения что воздуха не хвотает или соляры,на холостых мотор колбасило и вонь с выхлопной была,зделал сам ошибку в машине потом удолил их Forscanom,всё стало нормально работать,теперь неделю назат опять эта беда,позвонил другу он делает машины он приехал со сваим геретом проверил опять нету не одной ошибки,зделали ошибку потом стёрли опять всё зароботало,теперь позавчера опять пропала тяга,проехал 10 км домой Forscan показал ошибку
P0104 Luftmassen-Luftmengenfluss defekt,стёр ошибку всё опять зароботало,вчера поехал на работу сразу загорелась лампа DPF,включил Forscan смотрю фильтер забило,постарался ехать чтобы чистка включилась,она потом включилась гдето после половины чистки лампа потухла,как чистка закончилась опять то тяне то нет,заметил одно когда нету тяги то DPF закладывает маментально,вчера заказа эту деталь будем проверять как придёт,вот такие дела.Пробег 197500

[ProFanas]

Смотреть ЕГР или за турбинкой. Где-то засасывает лишнего..