[Dimentr]

Артур, изучаю в последние две недели GMC Terrain. Купил заказчику и сам заинтересовался. Знаешь что-нибудь про него?

[Sprinter]

Нет, поскольку марка у нас не представлена. Судя по данным из инета, это суть тот же Опель Антара

[Dimentr]

ну да...еще шевроле эквинокс....но уж больно экстерьер мне понравился в отличие от антары и эквинекса
Значит ты только по оф поставляемым а/м!?

[Sprinter]

Ну да, за руль других я никак не попаду

[Sprinter]

Еще немного Кореи - Hyundai Genesis Coupe. Довольно неоднозначный автомобиль, надо сказать

[Sprinter]

ну, тут уже совсем по-серьезному. Едем на линию по сборке Bentley Mulsanne. Тест-драйв автомобиля выложу в ближайшее время.

[Sprinter]

А вот и обещанный тест

[Виктор 1]

Артур, а почему не ты за рулем, а какой-то старый пер...ун?

[Sprinter]

Так вышло Предлагали и меня щелкнуть, но я отказался - скромный я

[Sprinter]

По-моему, четко получилось: Hyundai Grandeur

[Димка]

Доброго дня. Артур, если не секрет, как выбираешь машины на тест-драйв, или это "задание партии и правительства". Я спрашиваю без всяких претензий, просто любопытно.

[Sprinter]

В основном по мере поступления новинок в пресс-парк представительств. Ну, и, конечно, с учетом очереди на них из таких, как я

[Vzhick74]

Артур, у вас там СХ9 случайно не тестировали?
Кстати в Мажоре 47 уже в салоне и на тест драйве есть, на следующие выходные хочу прокатиться.

[Sprinter]

СХ9 в конце месяца везут в Турцию. Но я не смогу

[Димка]

Добрый день Артур, я в пятницу прокатился на Мокке 1.8 автомат, в мах комплектации. как-то не впечатлил, после 4000 кроме воя двигателя тяги никакой, салон узенький, но на вод.месте вполне комфортно. Посмотрел систему Flex fix (крепление велосипедов сзади), по моему не доработан узел вытаскивания-убирания, после поездки еле вытащили, а задвинуть так и не смогли, все забито грязью и замершим снегом, снизу никакого экрана. Если катался на таком, может поделишься впечатлениями.

[Sprinter]

На Мокке не ездил, зовут покатиться в конце месяца, но тоже приходится отказываться ввиду планируемого пополнения в семействе. Но я ездил на его соплатформеннике Шевроле Тракер. В целом так себе впечатления. По драйву может и ничего, но шумка и исполнение хромают - дешевые пластики, дизайн убоговат по нынешним меркам. Опель посимпатичнее и четче. Дальше уже вопросы вкуса. Я бы брал 1,8 - этот мотор надежнее. И, пожалуй, на палке. Полный привод этой модели не нужен. Крепление для великов фирмовое у нас не приживется, как ты верно заметил.

Сообщение отредактировал Sprinter: 12 February 2013 - 21:08

[Виктор 1]

Артур, интересует твое мнение как эксперта по поводу Jaguar XF 2.7D 2008-2010 модельного ряда, то есть первого поколения. Может ты или твои коллеги тестили, катались, может кто имеет его , или он владельца имеет , в общем интересен опыт его эксплуатации, как главного автомобиля в семье с каждодневным использованием.
Очень уж мне он понравился, да и смотрю, что в Минске их уже появилось немножко. Когда проезжают - глаз не оторвать, честно.
Прогуглил в Минске по запчастям-расходникам, так все есть в наличии и по ценнику даже дешевле, чем на мою Ауди А4 (!), что меня даже удивило.
Просто как бы пришел срок и желание сменить А4 на что-нить более крупное и обязательно седан. Выбираю между рестайлинговой А6 после 2009 года и вот этой красотулей.
Сердцем хочу Ягуар, а здравый смысл за Ауди А6. По ценнику и одна и вторая 2009-2010 годов с растаможкой из Европы станет от 25 до 30 000 $.
Так что жду ответа, где опять же здравый смысл хочет увидеть типа что-то вроде "Виктор, не дури голову, бери Ауди" а сердце "Конечно Ягуар, будешь один такой на супер тачке".
Если кто из форумчан что-нить по теме может подсказать, включайтесь.

P.S. Это уже к модераторам - может в отдельную тему? Хотя вроде как и тут в тему

Сообщение отредактировал Виктор 1: 15 February 2013 - 10:32

[Sprinter]

Да нет, кстати, с пеной у рта отговаривать отнюдь не буду. Мне самому эта марка очень импонирует. К сожалению, именно этот мотор прошел мимо меня, хотя XF я катал, в том числе в версии XF R (просто огонь!). Не знаю с каким именно мотором, но этот авто (как раз тех лет) есть у Сан Саныча Пикуленко - аксакала отечественной автожурналистики, начинавшего в свое время карьеру еще испытателем на заводах "Москвич" и ЗиЛ. А это о многом говорит. Среди моих близких знакомых владельцев Джаг, увы нет. Как раз сегодня был на пресс-конференции JLR, где обрисовывались планы активного развития в том числе бренда Ягуар в РФ. Кстати, единственный официальный дилер марки в Минске с 1 апреля этого года тоже в юрисдикции московского офиса. Все дилеры марки активно будут поддерживать в том числе б/у авто. а гарантия у Ягуара нынче 100 ткм или 3 года (правда, речь идет об авто выпуска начаная с 2012 года), а обслуживание каждый 13 ткм, а не 10 ткм, как раньше. И все же направление движения марки эти шаги обрисовывают (такой гарантии в этом сегменте никто не дает).

PS И не забывай, что Ауди нынче уже не те,что были в в конце 1980-х - начале 1990-х Впрочем, как и многие другие марки...

[Sprinter]

Выложил свои фотки с Женевского автосалона https://picasaweb.go...CMz8vvTIppDTpwE Сильно не пинать, фоткал на iPhone, хотя вроде неплохо вышло

[EVM]

Артур, спасибо за фоты, уж больно Honda Civic Tourer понравилась, обалденна-а-а......