[vasili]

На счёт того,что это только теория я с тобой не согласен.
Я эту "теорию" использую уже больше 5-ти лет на практике,большая часть этой теории у меня выработалась на практике эксплуатации дизельной мазды 5,и за время этой эксплуатации не имел ни одной проблемы с мотором или DPF,и я заметь не единственный кто не имеет проблем с DPF здесь на форуме,а наоборот мы все довольны своими машинами.
Спросил бы меня кто сейчас,поменял бы я свою дизельную М 5 на бензиновую без сажевого фильтра,Я СКАЖУ НЕТ,я получаю удовольствие от турбодизеля,его мощностных характеристик при небольшом расходе топлива.
Да купив 7 лет назад дизельную мазду 5 я всего этого не знал как и ты,именно от не знания функционирования прочисток DPF в евро 4 дизелях,водители могут иметь,многие и имеют, проблемы во время эксплуатации всех дизелей евро-4 мазда,vw,audi или bmw и т.д. (кроме французских-у них используется мочевина(аддитив)для прочистки DPF).
А зная,что и как функционирует в DPF,водитель не будет иметь проблем с машиной,кроме конечно поломок,но ведь и бензиновые машины ломаются,и дизельные без DPF тоже ломаются.
Мы ждём от тебя темы с подробным описанием о твоей машинке,о удалённом DPF,о дальнейшей эксплуатации,о расходе топлива....

[murzilkas]

всем привет.
я пользуюсь советами vasili и ни разу не имел проблем с dpf
пробег уже 206000 при покупке было 168000
один раз только масло почти до пол щупа поднялось и то потому что говняной соляры залил и потом dpf чистился с таким дымом как побитый мессершмит -))
и единственный раз загорелась лампочка dpf
пришлось выкачивать пол бака солярки и заливать хорошей.
а так к мотору нареканий нет да и к машине тоже
у меня жена даже знает когда машина прочищается и едет чистить .

[vasili]

у меня жена даже знает когда машина прочищается и едет чистить .

+100 Тебе и жене,что научил.
Моя жена тоже замечает прочистки.

[vasili]

Да и что-то никто не вспоминает про прокладки на форсунках. Еще одна лажа от Мазды. Если у вас еще стоят оригинальные меняйте пока не поздно. Особенно это касается собствеников бу машин.

Да igalverca,
на счёт прокладок на форсунках они должны меняться при замене ремня ГРМ при 120 тыс. пробега-они являются расходниками.
У меня при замене ремня ГРМ механик(официал) посчитал что их не надо менять и не поменял.
Сейчас не помню точный пробег,но приблизительно около 140 тыс.,он же мне их поменял.
Как он определил что нужно их менять:на моторе сверху сняли декоративную крышку(накладку)-из под форсунки выдавливало масло.

[igalverca]

У меня выдавило почти все масло через сальник распредвала в 84 000 км!!! В 80 000 км прошел ТО на Мазде, так что лучше не ждать до 120 000.
А фильтр удалил 3 месяца назад. Пока не жалуюсь. Пованивает выхлоп правда но никакого черного дыма. Расход не много упал где-то с 8 до 7,5
в городском цикле. Масло залил обычную синтетику. Наверняка добавилось 3-4 лишних лошадки хотя я не заметил так как езжу только на выходных.

[vasili]

Да,рановато для сальника,но надеюсь на этом твои беды закончились.

Как у меня началось с прокладками форсунок:
Проверяя масло,при каждой заправке,я заметил что масло начало немного уходить,начал немного доливать,была зима,морозы,поэтому отогнал на мазду автохауз,сам не стал искать утечки.Отогнал вечером,а смотрели машину с утра-в итоге никаких утечек не обнаружили,хоть и занимались машиной весь день,и ездили на ней и снова смотрели.
Второй раз мне нужно было в аэропорт в мюнхен,а потом только отдать машину на этот же автохауз,я проехал 200 километров,отдал машину,и минут через 20 мне уже звонили домой с автохауза-обнаружили что из под форсунки выдавливает масло,спросили менять ли прокладки на форсунках,сказали приблизительную стоимость-я сказал что б меняли.
После замены прокладок езжу на масле от замены до замены,чуть-чуть может подняться уровень выше максимума.

[ruslanriga]

Василий сколько денежков отдал за замену прокладок.Надо знать на будущее , а то у нас тоже разводят по полной программе.

[vasili]

Нашёл счёт Руслан,
поменяли мне их в 146556 км.. на мазде автохаузе.
Запчасти которые поменяли:
RF2A-13-H51B U-SCHEIBE (медное уплотнительное кольцо форсунки) стоимость одной- 4,93 4 штуки=19,72
RF7J-13-483 DICHTUNG(AF) (прокладка AF) стоимость одной-6,69 5 штук=33,45
RF5C-13-R08 DICHTRING (кольцо уплотнительное) стоимость одной-16,96 4 штуки=67,84
RF7J-10-235 VENTILDECKELDICHTUNG(AF) ( Прокладка клапанной крышки) стоимость одной-16,17 1 штука=16,17
Работа = 115 евро.
Итого :
без налога = 252,18 евро
с налогом =300,10 евро

[Oleg.3390]

всем добрый вечер только зарегился с компом еще слабоват машинка мазда 5 2007 год дизель у меня 1.5 года. пол года назад вырезал dpf и прошил чипом - ненарадуюсь!!!!!!! зимой регенерацию в авторежиме и не сделал бы т.к. до работы 10км а прожиг идет если не ошибаюсь при нагреве фильтра свыше 700 градусов

[SEREGA FRG]

Тогда фото в студию Или чаво как Что за чип
Откуда сам

[igalverca]

Ну вот еще один обрезанный появился. А про чип я читал где-то мол имитирует работу фильтра, тонкостей не помню. У меня просто ЭБУ перепрошит.

[Oleg.3390]

Я из Солигорска Минская обл. Республика Беларусь. Фото нет, тонкостей не знаю, так как делал не сам "ОБРЕЗАНИЕ". За работу отдал 250 ненаших Чип размером со спичечный коробок, имитирует работу фильтра что он всегда чист. Глушак тоже снимали, вырезали керамическую болванку и врезали какой то успокоитель (для турбины)

[SEREGA FRG]

Ну хотя бы сыль на фирму Кто этим занимается Факт что это делал не д.Федя в гараже на коленке

Знаю по старой машине Не мало людей с Белоруссии и многие страдают от этого фильтра Но пока ни кто не решил проблему до конца

[SEREGA FRG]

Вот что выдал поиск
http://sfiltr.ru/saz...a-udalenie.html

Но как то всё не понятно Что где у кого

[Oleg.3390]

Пол года назад на фирмах в столице "обрезание" стоило от 450у.е. и выше мне как раз таки сделал д.Федя в гараже на коленке за 250. сказать кто и где публично не могу

[СемёнСемёныч]

Всем привет!!! Тема примерно такая, что произошла у Сокола. На панели загорелись три лампочки: DPF, мотор и скольжение. Машина потеряла мощность. Все выходные пролазил на форумах. Подозревал, что сажевый фильтр "палетел". В понедельник своим ходом поехал на сервис, но мощность появилась?!!! На сервисе сказали ошибка Р 2227 - Luftdrucksensor defekt (im PCM integriert) т.е. Сенсор давления воздуха который встроен в компьютер. Сажевый фильтр оказался чистым. Ошибки все удалили и лампочки потухли. Итог - нужно менять компьютер, а он стоит почти 2200 евро. Б/Ушный - наврятли подойдет, хотя точно не знаю. Но сейчас машина ездит без каких-то видимых проблем кроме того, что машина иногда подёргивается на холостых и ебершпехер дымит.
Попросил на сервисе, чтобы они мне распечатали все показания компьютера.Они правда не очень хотели, но дали. Имеется ещё ошибка Р 0104.

Вопрос к B-AA 9977 на каком сервисе Вы обслуживаетесь?

Я был на Autohaus Koch GmbH Marzahn. Думаю ещё куда-нибудь съездить, чтобы подтвердили мне честность этих показаний, есть причины сомневаться, да и деталь не дешёвая - нужно всё точно проверить.

[B-AA 9977]

СемёнСемёныч привет, я бы пока не торопился менять steuergerät, катайся как и раньше пока не повтарится. На немецком форуме у многих такое было, чистили скидывали ошибки и ездили дальше. А когда тебе последний раз меняли Софт? По сервису я ездую у себя на районе где брал машину Autohaus Meklenborg Vertriebs GMBH.

[СемёнСемёныч]

Ещё раз благодарю В-АА 9977 ! Точно не знаю обновляли ли мне софт. В декабре, когда менял масло, это довольно долго длилось около 1.5 часа, я спросил:" Почему, так - долго?" Мне ответили, что делают update, но в рехнунге этого не указано. Должно ли это быть?

[SEREGA FRG]

RF5C-13-R08 DICHTRING (кольцо уплотнительное) стоимость одной-16,96 4 штуки=67,84

Вот и меня померли прокладки под форсунками
А всё начиналось с малых подёргиваний Думал поменяю топливный да воздушный фильтра и пройдёт .Но не тут то было.В топливном была грязь Думал что чуть чуть попала в форсунки продавит.Выехал -думаю прокачусь чтобы продуть и ДПФ фильтр Но тут такое началось что думал вообще .Взади белым дымом каптит что в з. зеркало не видно -туман.Хорошо до сервиса 3км.было Кое как допыхтел туда Пока пыхтел загорелся DPF а через 5 мин.начал мигать вместе с чеком Заехал в мастерскую -сняли декор.крышку а из под 2 форсунок соляра пробивается наружу по малу
Завтра должны заказать уплотнительные шайбы -буду ставить Потом отпишусь по результату

[SEREGA FRG]

. А когда тебе последний раз меняли Софт?

Привет Подскажи что стоит эта прошивка и в чем её суть И на сколько она нужна
Потому как тоже сегодня попал под DPF - MAF и еще одна какая то была не помню