- (4 Страниц)
-
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
1
#12
Отправлено 13 April 2008 - 21:55
Забрали из салона (Кунцево) в ПТ вечером. Хотели утром, но в ЧТ вечером наш менеджер рекомендовал приехать все-таки после обеда, т.к. "машину не успеют подготовить в срок". :? Брали со склада, машину взяли на установку допов еще в ПН. На приемку затратили около получаса, из которых большую часть времени заняло ожидание документов и оплата допов в кассе. Авто нам сдавал не наш менеджер, ибо у нашего в этот день был выходной.
Позитив: комплект "друг ГАИшника" в подарок, равно как и родные коврики. Негатив: машина была грязная изнутри. В салоне как будто ногами по стенам походили! Особенно там, где тянули трассы парктроника - наблюдал течение этого процесса над нашей машиной в цеху и видел, какие панели были сняты. Снаружи машину слегка протерли, но не начистили. А там, где междверное пространство, вообще как будто не мыли - остались капли грязи.
В баке было "ну наверное от силы поллитра" бензина (с) сотрудник автоцентра. Лампа горела, стрелка лежала за нулевой границей. Долить отказались. Ближайшая по дороге заправка закрылась перед носом на слив бензина. Тошнили по Можайке до Лукойла на Трех Китах - "поллитра" хватило. 8] От заправки до Одинцова колесили прямо вслед за черной дорестайловой пятеркой без тонировки - отписал в соотв.форуме. Дорога до дома была полна напряжения: сначала по поводу бензина, а потом по поводу грудной дочери, оставленной со своей бабушкой дома - жена была рядом.
Больше впечатлений от пятеры было во второй день эксплуатации, т.е. вчера. Самое первое впечатление: ах, какая ж она ахрененно красивая: такая черная, большая и элегантная, стоит во дворе и смотрит на меня своими по-японски раскосыми ксеноновыми глазками! Шустрая, тихая, мягкая, очень чуткая ко всем элементам управления. Автомат работает очень гладко: чтобы почувствовать моменты переключения, их надо специально "ловить". Даже без кик-дауна (раз уж просят без них в период обкатки) очень бодро ложится в поток.
Визит в Ашан показал многорулезность багажника даже без складывания второго ряда: две тележки заняли процентов 50 от объема. Свежекупленный авто-скарб сразу распихал по патайным карманам и под полом по рецепту creeps'a. Купить удалось не все, но и место тоже осталось. Ходил по Ашану с КПК, в котором была открыта страница форума с джентельментским набором того же creeps'a - пользовался им вместо рукописного списка. 8] Клуб маздопятов оказался в помощь не только в процессе выбора машины и набора допов, но и дальше по жизни 8]
+ семнадцатые диски ей явно к лицу
+ красивая приборная панель
+ удобно в кресле водителя
- нет механизма складывания зеркал.. электропривод в описании авто воспринимал как фичу в т.ч. с такой функцией: облом
+ боковые зеркала реально большие! 8]
+ ремень центрального сидения можно засунуть в потолок
- большому человеку на этом сиденье будет некомфортно
- бардачок не эргономичный: атлас и распечатки А4 туда тупо не лезут. никак. грубая сила рулит.
- родные ковры не закрывают площадку отдыха левой ноги
+ подлокотник водителя - СУПЕР штука на спокойной ровной дороге, даже не думал, что он настолько в кассу пойдет
+ нос короче, чем кажется из салона. с непривычки понимаю это пока только при парковке с привлечением пассажира в качестве внешнего помощника 8]
+ клиренс задницы позволяет прижиматься к очень даже не низеньким бордюрам
Это было тезисное изложение тех первых впечатлений, которые мне удалось вспомнить сейчас. В целом машина полностью оправдала мечты 8]
А с салоном завтра утром поедем сражаться. Сегодня были там, общались с нашим менеджером. Завтра будем общаться со службой по работе с клиентами..
Позитив: комплект "друг ГАИшника" в подарок, равно как и родные коврики. Негатив: машина была грязная изнутри. В салоне как будто ногами по стенам походили! Особенно там, где тянули трассы парктроника - наблюдал течение этого процесса над нашей машиной в цеху и видел, какие панели были сняты. Снаружи машину слегка протерли, но не начистили. А там, где междверное пространство, вообще как будто не мыли - остались капли грязи.
В баке было "ну наверное от силы поллитра" бензина (с) сотрудник автоцентра. Лампа горела, стрелка лежала за нулевой границей. Долить отказались. Ближайшая по дороге заправка закрылась перед носом на слив бензина. Тошнили по Можайке до Лукойла на Трех Китах - "поллитра" хватило. 8] От заправки до Одинцова колесили прямо вслед за черной дорестайловой пятеркой без тонировки - отписал в соотв.форуме. Дорога до дома была полна напряжения: сначала по поводу бензина, а потом по поводу грудной дочери, оставленной со своей бабушкой дома - жена была рядом.
Больше впечатлений от пятеры было во второй день эксплуатации, т.е. вчера. Самое первое впечатление: ах, какая ж она ахрененно красивая: такая черная, большая и элегантная, стоит во дворе и смотрит на меня своими по-японски раскосыми ксеноновыми глазками! Шустрая, тихая, мягкая, очень чуткая ко всем элементам управления. Автомат работает очень гладко: чтобы почувствовать моменты переключения, их надо специально "ловить". Даже без кик-дауна (раз уж просят без них в период обкатки) очень бодро ложится в поток.
Визит в Ашан показал многорулезность багажника даже без складывания второго ряда: две тележки заняли процентов 50 от объема. Свежекупленный авто-скарб сразу распихал по патайным карманам и под полом по рецепту creeps'a. Купить удалось не все, но и место тоже осталось. Ходил по Ашану с КПК, в котором была открыта страница форума с джентельментским набором того же creeps'a - пользовался им вместо рукописного списка. 8] Клуб маздопятов оказался в помощь не только в процессе выбора машины и набора допов, но и дальше по жизни 8]
+ семнадцатые диски ей явно к лицу
+ красивая приборная панель
+ удобно в кресле водителя
- нет механизма складывания зеркал.. электропривод в описании авто воспринимал как фичу в т.ч. с такой функцией: облом
+ боковые зеркала реально большие! 8]
+ ремень центрального сидения можно засунуть в потолок
- большому человеку на этом сиденье будет некомфортно
- бардачок не эргономичный: атлас и распечатки А4 туда тупо не лезут. никак. грубая сила рулит.
- родные ковры не закрывают площадку отдыха левой ноги
+ подлокотник водителя - СУПЕР штука на спокойной ровной дороге, даже не думал, что он настолько в кассу пойдет
+ нос короче, чем кажется из салона. с непривычки понимаю это пока только при парковке с привлечением пассажира в качестве внешнего помощника 8]
+ клиренс задницы позволяет прижиматься к очень даже не низеньким бордюрам
Это было тезисное изложение тех первых впечатлений, которые мне удалось вспомнить сейчас. В целом машина полностью оправдала мечты 8]
А с салоном завтра утром поедем сражаться. Сегодня были там, общались с нашим менеджером. Завтра будем общаться со службой по работе с клиентами..
#18
Отправлено 14 April 2008 - 08:58
Цитата(zergkind)
спасибо 8]
еще:
+ электропривод сдвижных дверей на порядок усиливает чувство обладания межгалактическим кораблем
+ электропривод сдвижных дверей НА КЛЮЧЕ усиливает это чувство еще на два порядка! 8]
еще:
+ электропривод сдвижных дверей на порядок усиливает чувство обладания межгалактическим кораблем
+ электропривод сдвижных дверей НА КЛЮЧЕ усиливает это чувство еще на два порядка! 8]
Электропривод и смарткарта - очень полезные опции. С каждым днем убеждаюсь в этом все больше и больше.
- ← Предыдущая тема
- НОВИЧКИ ( ЭТО НЕ ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ ФОРУМА , ПРОСЬБА ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ НЕ ПОДНИМАТЬ ! )
- Следующая тема →
- (4 Страниц)
-
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »

Вход
Регистрация
Помощь

Цитата